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有軌電車的運(yùn)營(yíng)特性有哪些？

有軌電車的運(yùn)行特性包括行駛特性、駕駛特點(diǎn)、控制方式和行駛路線。

駕駛特性:

基于現(xiàn)代有軌電車的功能定位和特點(diǎn)，建議以不小于25km/h的運(yùn)行速度作為速度標(biāo)準(zhǔn)值。

駕駛特性:

現(xiàn)代有軌電車雖然屬于城市軌道交通系統(tǒng)，但其線路主要沿城市道路地面鋪設(shè)，行駛受城市機(jī)動(dòng)車和行人干擾較大。采用列車駕駛方式，即駕駛員通過(guò)觀察前方道路的路線情況和路口的信號(hào)顯示，判斷后控制列車的行駛。

控制模式:

現(xiàn)代有軌電車處于開(kāi)放的道路系統(tǒng)中，列車運(yùn)行由司機(jī)控制?？刂浦行呢?fù)責(zé)監(jiān)控線路整體運(yùn)行和設(shè)備狀態(tài)，分配運(yùn)輸能力和運(yùn)力。

流量路由；

借鑒國(guó)內(nèi)外現(xiàn)代有軌電車的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)代有軌電車的運(yùn)營(yíng)應(yīng)圍繞“公共交通”的運(yùn)營(yíng)理念。共軌或共通道運(yùn)營(yíng)常見(jiàn)，同一通道往往具有復(fù)合功能，運(yùn)營(yíng)路線非常靈活。

有骨雨刷有必要換無(wú)骨嗎?

無(wú)骨雨刷可以換成無(wú)骨雨刷，具體取決于車型的雨刷支架壓力。比如一些日系車的雨刷支架壓力比較低。如果使用無(wú)骨雨刷，雨刷可能會(huì)很長(zhǎng)時(shí)間不清晰。

不同的支持點(diǎn):

有幾個(gè)支撐點(diǎn)支撐雨刮器，支撐點(diǎn)分布均勻。無(wú)骨雨刷中間只有一點(diǎn)支撐點(diǎn)。無(wú)骨雨刷只有一條長(zhǎng)而平滑的弧線。

不同的噪音:

無(wú)骨雨刷的風(fēng)阻系數(shù)要小很多。高速使用無(wú)骨雨刷時(shí)會(huì)安靜很多，幾乎聽(tīng)不到雨刷的聲音。相反，帶骨雨刷骨架較多，占據(jù)空的空間較大，所以高速波動(dòng)，帶骨雨刷會(huì)有明顯的聲音。

其他方面:

無(wú)骨雨刷安裝方便無(wú)損傷，但價(jià)格高；骨擦更容易清理大型物體的污垢。