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標(biāo)志408尊貴版現(xiàn)在能優(yōu)惠多少錢

2019 logo 408一體式尊貴版，現(xiàn)在能優(yōu)惠多少？怎么買更劃算？

標(biāo)致408作為一款法國車，目前口碑還是相當(dāng)不錯(cuò)的，但是在銷量上并不是很滿意。但沒關(guān)系。畢竟買車只要喜歡就是最好的，其他的都只是浮云。

另一方面，標(biāo)致408是定位于緊湊級(jí)別的家用車，需要進(jìn)行內(nèi)飾裝飾。你選擇的動(dòng)力還提供了1.6T渦輪增壓6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，最大馬力167匹，工信部油耗在6左右，整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

目前由于售價(jià)新，按照這里二線小城市的價(jià)格，15.97萬元的官方指導(dǎo)價(jià)幾乎得不到任何優(yōu)惠。如果你想買一輛性價(jià)比更高的車，請(qǐng)等待，因?yàn)榻祪r(jià)是必然的事件，而且很快就會(huì)便宜很多。

如果按現(xiàn)價(jià)購買，購置稅約13000元，再加上車船使用稅和交通交強(qiáng)險(xiǎn)也是必須的，加起來約1000元。在4S許可費(fèi)一般在500元左右，加上第一年的商業(yè)保險(xiǎn)在5000元以上，所有費(fèi)用落地價(jià)在18萬元左右。

標(biāo)志5008相比雪鐵龍c5天逸哪個(gè)值得買

兩款車都測(cè)試過，我比較關(guān)注。我來說說自己的試駕經(jīng)歷，供大家參考。

1.天一的駕駛感受更舒適。008的駕駛感受比較硬。

2.天一的中控臺(tái)硬物較多，降低了車輛的品質(zhì)感和豪華感。008的中控臺(tái)有更多的軟包，感覺材質(zhì)更扎實(shí)。

3.天翼內(nèi)部空房間受整體尺寸影響，相對(duì)小于5008。

因?yàn)槭窃囻{，很難提供油耗和日常用車體驗(yàn)。如果你想要一個(gè)大的空房間，那么5008。如果你追求駕駛舒適性，也許贏家更好。

時(shí)尚車主成都天一C517，開了半年萬公里穿越廣西北海，最近在海拔4000的川西高原用車。首先性價(jià)比絕對(duì)是合資第一，完成不到16萬。其次，最近高原上霸道和巡洋艦多了，舒適性和通過性真的沒法比?？雍蟮挠魫炦h(yuǎn)沒有前兩種。這款車只能是城市SUV，越野駕駛不要選這款。最近，琦君有更多的游樂設(shè)施。這輛車幾乎和琦君的一樣好，兩種驅(qū)動(dòng)的性能幾乎一樣。至少過坑的速度降低到幾乎停止，我不敢像前兩個(gè)那樣直接走。第三，動(dòng)力很好。如果能在高原上追上3.6LV8的巡洋艦，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)稍微超過2000。但是，如果琦君靠自吸趕上，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)轟鳴，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速幾乎達(dá)到4000。第三，油耗很滿意，回成都600公里，城市道路50公里，行車電腦顯示5.0。顛覆法國車油耗概念！第四，整車做工很扎實(shí)，感覺做工超過琦君，靜音也很好！其實(shí)在高原上，上坡下坡的時(shí)候，我前面很多車都拐過彎踩過剎車。我基本上是用齒輪減速，不踩剎車，很容易拐彎。在這一點(diǎn)上，之前開的某領(lǐng)域10萬級(jí)的暢銷車是完全無法比擬的。最后，可靠性，現(xiàn)在沒有發(fā)言權(quán)！