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帶檔踩離合滑行是一種傷車行為，會加劇分離軸承的磨損，甚至會降低變速箱的壽命。

現(xiàn)在汽車的離合器好多是干式離合器，并沒有潤滑劑。離合器踩下之后，離合器片會在主動盤和從動盆之間工作，處理這兩者的速度差。離合的分軸承也一直在運動，會把動力導(dǎo)向軸承，軸承的磨損也會加劇，時間一長，就可能導(dǎo)致軸承損壞。

很多老司機也一直在強調(diào)，汽車不可以空檔滑行和踩著離合滑行，因為這樣并不省油。

汽車的發(fā)動機技術(shù)在不斷提升，現(xiàn)在大多數(shù)發(fā)動機使用電噴技術(shù)，汽車發(fā)動機內(nèi)的傳感器會根據(jù)汽車的需要進行控制，滑行的話，油耗可能比瞬時油耗還要高。

但是，有一些情況需要帶檔位踩離合，比如：遇到緊急情況、堵車較為嚴重等。

帶檔位踩離合就一點好處沒有嗎，也不是，比如瞬間抬起離合就能夠讓車子掛檔。遇到突發(fā)狀況時，就可以第一時間操作。

整體來看，帶檔踩離合是弊大于利的，但是很多人因為駕駛習慣，總是習慣性的去踩離合踏板。這也不要緊，安全駕駛最重要。