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Yeti和長安CS75怎么選

買車時，很多人更注重車輛的外觀。比如Yeti和長安CS75(詢問底價|核對匹配)在外觀上都延續(xù)了家族設(shè)計，看起來非常時尚運(yùn)動，銷量非常不錯。

Yeti和長安CS75 哪個更好哪款車更值得入手

1.力量

Yeti Brothers Edition預(yù)計將搭載1.6L和1.4TSI供消費(fèi)者選擇，其中1.6L發(fā)動機(jī)最大輸出功率為110馬力；1.4 the發(fā)動機(jī)最大輸出功率為150馬力。長安CS75搭載了中國核心——由長安自主研發(fā)的藍(lán)鯨1.5TGDI直噴增壓發(fā)動機(jī)。其動力性能全面提升，最大功率131千瓦，最大扭矩265牛·米，性能參數(shù)突出，1450轉(zhuǎn)時峰值扭矩265?！っ?。

2.內(nèi)部裝飾物

Yeti的內(nèi)飾是深色的，中控臺和副駕駛前增加了銀色拉絲飾板。座椅門板內(nèi)側(cè)為淺色方案。全新CS75內(nèi)飾設(shè)計，采用長安家族式設(shè)計語言，通過細(xì)致的表達(dá)，優(yōu)雅地呈現(xiàn)空的立體感和科技感，營造出中國古典文化中“山河層疊”的意境，帶來空的開放感。

3.出現(xiàn)

Yeti的保險杠、引擎蓋以及前進(jìn)氣格柵的功能配置都融入了斯柯達(dá)全新的家族式設(shè)計，簡化的車標(biāo)也出現(xiàn)在車內(nèi)。晦澀的黑色紋理屋頂，更涼爽的越野；越野風(fēng)格的外置備胎不占用后備箱空空間，讓車身看起來更加修長。長安CS75的大嘴橫向貫穿進(jìn)氣格柵，融入東方美學(xué)設(shè)計理念，以精致的電鍍格柵線條與整車融為一體。同時增加了動態(tài)鍍鉻包邊套件，勾勒出全新CS75的品質(zhì)，提升整車價值。

總結(jié):Yeti和長安CS75兩款都相當(dāng)不錯。具體買哪輛車要看你自己的需求，其次是車輛的配置。其實配置不需要太高，但是全液晶中控屏和液晶儀表盤還是需要的。此外，ESP、胎壓監(jiān)測、ACC自適應(yīng)巡航、主動剎車系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車網(wǎng)互聯(lián)功能等也應(yīng)包括在內(nèi)。在買車之前，你可以去4S店試駕一下，然后多了解一下這兩款車的區(qū)別，然后才能買到最適合自己的車。

z4繼任車曝寶馬Z5路試諜照信息

寶馬Z4是寶馬的轎跑車。Z4的設(shè)計是對Z3的改進(jìn)，有一個長引擎蓋和一個非常舒適的后輪軸座椅。新車向上傾斜的尾部更具吸引力，兩側(cè)凹凸的線條讓新車看起來比Z3更加霸氣。它的前身寶馬Z3roadster自1995年首次公開亮相邦德新片《金眼》(1996年以模特身份)以來，一直是很多年輕人的目標(biāo)。時隔七年，寶馬再次推出了全新改款的Z3換代產(chǎn)品，命名為Z4。

日前，海外媒體曝光了一組寶馬Z5最新路試的諜照。測試車尾部已經(jīng)基本定型，不排除是最終量產(chǎn)版。據(jù)悉，新車將于2017年底或2018年初正式上市。外觀方面，從最新曝光的諜照來看，寶馬Z4的繼任者寶馬Z5的外觀已經(jīng)接近量產(chǎn)版。新車車頭修長，前臉采用寶馬經(jīng)典的腎形格柵設(shè)計。與之前的諜照相比，沒有明顯的變化。但大燈組可能是臨時裝配，未來大燈光源和內(nèi)部結(jié)構(gòu)可能會進(jìn)一步優(yōu)化。

尾部方面，值得一提的是，測試車的尾部設(shè)計已經(jīng)基本定型，微微上翹的“小鴨尾”十分俏皮。窄版尾燈組低調(diào)簡約，尾門中央有一個中間剎車燈，讓人對新車的最終外觀更加好奇。此外，低矮的車身、前翼子板處的通風(fēng)口以及兩側(cè)的兩個排氣布局也讓這款車擁有了更加運(yùn)動的視覺效果。寶馬Z5是寶馬和豐田聯(lián)合打造的新產(chǎn)品，采用后驅(qū)布局。據(jù)外媒報道，這款車預(yù)計將配備混合動力系統(tǒng)和四輪驅(qū)動模式。我們會繼續(xù)關(guān)注更多關(guān)于新車的消息。