德國奔馳的標志是什么牌子 德國奔馳旗下品牌大全
2023-09-19
更新時間：2023-09-19 10:59:42作者：未知
第一代奔馳g的前懸掛是什么形式的
四輪驅動系統(tǒng)可以通過對打滑的車輪施加制動來自動降低打滑輪胎的轉速。
H1悍馬配備了名為TorqTrac 4技術的四輪驅動系統(tǒng)。它可以通過給打滑的車輪施加制動來自動降低打滑輪胎的轉速，差速器自動重新分配四個車輪的驅動力。如果你覺得這些還不夠，你還可以選擇越野探險套餐的一個可選套餐。該裝置包括各種越野設備，如前后伊頓鎖止差速器。當你駕駛H1攀爬巖石、陡坡和深溝時，你可以按下一個按鈕，前后差速器就會立即鎖定，幫助你克服障礙。這個可選套件還包括一個12，000磅的絞盤和越野輪胎。
悍馬H1的分動箱使駕駛員能夠改變傳動形式以適應不同的路況，并提供不同檔位的全時四驅系統(tǒng)。整個傳動系統(tǒng)的減速比是史無前例的33:1。極高的傳動系統(tǒng)中心線和齒輪軸頭的設計使H1的離地間隙接近半米。悍馬在城市交通中可以像在野外叢林中一樣敏捷。
悍馬H1采用4輪全獨立懸架和可變硬度的重載彈簧。前穩(wěn)定桿提高了操控性，尤其減少了轉彎時的側傾現象。懸掛系統(tǒng)和輪轂輪胎的出色配合，讓這款車可以應對最惡劣的路況。中央輪胎充氣系統(tǒng)(CTIS)允許駕駛員調整輪胎壓力以適應不同的路況。
在雪地、沙地或泥地上給輪胎放氣會增加輪胎與地面的接觸，從而增加摩擦力。當你回到正常的道路上時，只要撥動控制臺上的開關就可以給輪胎充氣了。充氣和放氣都可以在駕駛室進行。車子重心低，軸距長，輪距寬，開起來很穩(wěn)，即使車子傾斜40度也能繼續(xù)行駛。該車名為TT4的牽引力控制系統(tǒng)隨時監(jiān)測各個車輪的速度，通過制動器和差速器阻止車輪打滑，并利用附著力將扭矩傳遞給車輪。
以上是悍馬獨有的駕駛系統(tǒng)。回到正題，我們說的是軍車。軍車不是注重越野，而是注重通過性。有了軍車特有的馬力和獨特的懸掛系統(tǒng)，軍車在復雜的道路上可以發(fā)揮得淋漓盡致。
第一代廣州本田雅閣20配置怎樣
制造商本田(廣州本田)汽車品牌雅閣
生產日期2007生產狀態(tài)生產中
廠家報價20.6(萬)排放標準歐IV。
雅閣經典版i-VTEC 2.0自動舒適性-主要參數
長×寬×高(mm) 4854×1821×1463排量(ml) 1998最高速度(km/h) 195
軸距(mm) 2738最大功率(kW/rpm) 110.0/6000 0-100Km/h加速時間-
維修質量(kg) 1462最大扭矩(N.m/rpm) 186/4500行李體積(l) 447
變速器5類自動燃油標準93號無鉛汽油【恒速】(l/100km) 6.8
雅閣經典版i-VTEC 2.0自動舒適-主要配置
行李廂鎖后排座椅主動頭枕前排座椅主動頭枕后霧燈
第二排/后排中間三點式安全帶后門兒童保護安全鎖中控鎖后窗刮水器
遙控門鎖可調轉向柱鹵素大燈(普通大燈)前電動車窗防夾手
電動天窗單盤CD 6揚聲器駕駛員座椅電動調節(jié)腰部支撐