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寶馬6系GT優(yōu)缺點

寶馬6系GT怎么樣？

你覺得這輛進口車怎么樣？過來聊聊！寶馬6系GT - 2018款630i M運動套裝

寶馬6系GT - 2018款630i M運動套裝

工廠指導(dǎo)價:75.18萬元

上市時間:2017年11月

6系GT2018款630i M運動套裝搭載2.0T L4直列4缸直噴發(fā)動機，最大馬力258PS，最大功率190KW，最大扭矩400Nm。發(fā)動機匹配8速自動手動變速箱，動力好，夠酷。

定位中大型轎車的6系GT2018款630i M運動套裝長寬高510319041550mm，為5門5座兩廂車，前后驅(qū)，軸距3070 mm，車身結(jié)構(gòu)為承載式，前懸架為雙叉臂獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架。制造商提供三年或10萬公里的保修?？辗块g足夠了。舒適度也高。噪音也比較低，發(fā)動機聲音略低，幾乎聽不見。

該車外觀配備隨動轉(zhuǎn)向大燈、運動外觀套件、后備箱感應(yīng)開啟、電動后備箱、日間行車燈、自適應(yīng)遠近光燈、主動進氣格柵、全景天窗、自動大燈、鋁合金車輪等外部配置。新款GT的外觀比老款更加霸氣，檔次和大圍，運動排氣管！

這輛車的內(nèi)部氣氛很好。中控臺設(shè)計還行，搭配合理。配置車內(nèi)空空調(diào)/花粉過濾、全景攝像頭、發(fā)動機啟停、方向盤記憶、方向盤換擋、中控臺彩色大屏、HUD抬頭數(shù)字顯示、溫度分區(qū)控制、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、全液晶儀表盤、巡航控制、大燈延時關(guān)閉、多功能方向盤、后排座椅出風(fēng)口、腰部支撐調(diào)節(jié)、方向盤電動調(diào)節(jié)、電動座椅記憶、自動駐車。調(diào)節(jié)、倒車影像、感應(yīng)雨刷等。同時還配備了安全帶松開提示、車身穩(wěn)定控制、防爆輪胎、牽引力控制、胎壓監(jiān)測裝置、剎車輔助、疲勞駕駛提示、ABS防抱死制動、制動力分配等安全配置。

寶馬6系GT2018外觀

寶馬6系GT2018內(nèi)飾中央控制

寶馬6系GT2018 空房

寶馬6系GT2018 空房

6系GT2018款630i M運動套裝這款車看起來霸氣十足，看起來上檔次，進口，內(nèi)飾豪華，配置豐富，價格比國產(chǎn)改裝略高。你覺得這輛車怎么樣？歡迎留言分享！

寶馬6系GT和寶馬3系GT的對比如何？

寶馬6系GT和寶馬3系GT的對比價格和水平相差很大，沒有可比性。如果預(yù)算足夠，還是寶馬6系GT。如果預(yù)算有限，也可以使用寶馬3系GT。

寶馬6系GT和寶馬6系GT哪個好？

你好，你好，你說的是車。這款車在市場上數(shù)量比較多，保值率也比較高。底盤調(diào)整特別到位，整體操控性特別好，三件質(zhì)量相對穩(wěn)定。

寶馬6系GT和寶馬X6哪個性價比高？

寶馬6系GT和寶馬X6是不同類型的車輛。個人認(rèn)為，在性價比方面沒有可比性?？紤]到回頭率，寶馬6系GT更好，考慮到駕駛條件差，寶馬X6相對更好。

寶馬6系gt好還是X5好？

相比X5，考慮到車的操控性，寶馬6系gt適合追求個性，考慮到駕駛條件差，有空房或X5房。

個人感覺還是X5。空房，價格有優(yōu)勢，外觀也不差。

2018款寶馬6系GT vs 5系GT

6TG好，6TG比美國X5貴一萬塊！

寶馬6系GT貴在哪里？

事實上，寶馬6系GT的銷量不如5系和7系。一方面，其主打的連系運動風(fēng)格并不是很多消費者所需要的。另一方面，它的價格其實沒有夾在5系和7系之間的那種平穩(wěn)，甚至和低檔的7系有很大的重疊。因此，寶馬6系GT在寶馬家族中會有一些小眾。

不過注重操控的寶馬6系GT，在50-80萬內(nèi)，還是會是很多中意想要操控的選擇。因為這個價位沒有空操控，也沒有空操控的超馳，6系GT可以將兩者完美融合。不過，對于寶馬的粉絲來說，還是有一點需要擔(dān)心的。為什么這款全新的寶馬6系GT M運動旅行家版比豪華版貴10萬元？我們到底該不該選擇？現(xiàn)在讓我們來看看:

以上，還是和之前的設(shè)計一樣，沒有太大變化。在車的前部，我們可以看到它采用了大家熟悉的腎型進氣格柵。不僅看起來氣勢恢宏，而且認(rèn)可度也很高，大家都知道。汽車的下格柵采用了貫穿式設(shè)計，可以在視覺上加寬汽車的進氣口。

從車側(cè)可以看到，該車的線條非常修長，加上掀背式的車尾造型，整車看起來非常動感。與普通的寶馬6系GT相比，這個版本將更具運動性和侵略性。

在車尾部分，這款車采用了立體的設(shè)計，尾燈部分也加入了非常清晰的LED光源。車身尺寸方面，因為這款車屬于寶馬，而寶馬一直是豪華車的代表，所以這款車在車身尺寸方面還是很有保障的。其長寬高分別為5091mm/1902mm/1538mm，軸距為3070mm，與普通版相同。

內(nèi)飾上，這款車的整體感覺就是大氣。為了給乘客和司機良好的觸感，車內(nèi)使用了很多軟性材料和皮革材料。此外，為了提升車內(nèi)質(zhì)感，車內(nèi)還加入了深色實木和鍍鉻材料。從這些材料中，我們都可以知道這款車對內(nèi)飾設(shè)計還是非常用心的。不過和普通版相比，它有更多的主副駕駛的腿托調(diào)節(jié)，前排座椅的通風(fēng)，后排座椅的加熱，另外直接配備了頂級的包華魏健音響，要知道選裝音響就要32700，一天下來就集成了。

動力方面，搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率258馬力，峰值扭矩400?！っ?。變速箱匹配ZF 8速自動變速箱，看著還行，其實和普通版一模一樣，是基本配置。

總的來說，2019款寶馬6系GT M運動旅行家版相比常規(guī)版主要在顏值和配置方面有所提升，在尺寸、軸距和動力方面幾乎沒有變化，但從配置提升的成本來看，值得這個價格。換句話說，已經(jīng)買了60萬輛6系GT。多加10萬其實讓這款車與眾不同，配置更高，更宜家。對于富人來說，這是值得的。

寶馬6系GT噪音大嗎

想買寶馬6系GT的朋友更關(guān)心寶馬6系GT的噪音問題？我們來看看寶馬6系GT是一款什么樣的車。

眾所周知，寶馬3系重在操控，5系重在平衡，7系重在豪華，但對于6系GT來說是一種融合。它不僅提供了媲美SUV的大空車廂，而且還擁有非常高性能的駕駛體驗，是一款比較全面的車型。

寶馬6系GT吵嗎？

帶有控制和噪音評分的6系GT無框車門在噪音測試中沒有帶來任何負面影響。兩車數(shù)值接近，均明顯低于推薦值，整體表現(xiàn)不錯，巡航狀態(tài)下速度也較低。在控制環(huán)節(jié)，630i和640i各有優(yōu)缺點。后驅(qū)630i轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不夠靈活，可見整個車身規(guī)格有多重。ESC可以完全封閉，具有一定的可玩性。四驅(qū)640i裝備好，轉(zhuǎn)向和車身規(guī)格靈活。但是ESC不能完全閉合，公差低。纏樁時會頻繁干擾，影響流暢度，浪費好硬件。整體評分說明及結(jié)論AH-100中兩款車的整體性能評分幾乎相同。不過從綜合成績來看，630i會有一些優(yōu)勢。就實際使用和感受而言，我個人推薦630i，足夠了，除非你對大排量六缸發(fā)動機有軟肋。結(jié)語我們都知道現(xiàn)在的6系GT是5系GT的換代產(chǎn)品，是跑車、轎車、旅行車的混搭。這也是寶馬GT最初設(shè)計時的理念。思路簡單實用，只用一個價格就能享受三種車的優(yōu)勢。如何搭配也是GT車型最難突破的點，需要精心部署。上一代5系GT是家族中的第一款車型，不算太成功，主要是因為車尾太重，就像一個旅行者背著一個超大的包。更換后，后端比例調(diào)整，增強了運動感，平衡性也重要多了。按照最初的設(shè)計理念，50%來自旅行車，后備箱空間足夠大且規(guī)整，擴展能力強。40%來自汽車，汽車比SUV更注重駕駛舒適性和操控性；10%來自跑車，無框車門和Coupe的滑背造型可能是其中一個元素。我們再來談?wù)剝r格。71.08萬元的起步價并不便宜，也沒有帶任何可選配置。如果你不能更享受它，你將不得不花更多的錢。如果你能接受GT風(fēng)格的外形設(shè)計，在5系Li和7系Li之間猶豫不決，那么6系GT真的可以入選你的入選名單，它的到來會讓你的生活更加豐富精彩，不再單身。