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電動汽車空調工作原理

電空調制加熱取決于熱泵或電加熱器。電動車空調制冷卻和汽油車一樣，但是電動車用的是電子壓縮機。

空調制的制冷原理很簡單。在電動車上，按下ac按鈕后，電子壓縮機就會開始工作，使壓縮機不斷壓縮制冷劑，輸送到蒸發(fā)箱。

制冷劑會在蒸發(fā)箱內膨脹吸熱，這樣制冷劑就可以冷卻蒸發(fā)箱，被冷卻的蒸發(fā)箱又可以冷卻鼓風機吹出的空氣，這樣空調節(jié)出風口就可以吹出冷風。

汽油車的空調制熱量依賴于發(fā)動機內的高溫冷卻液。暖風開啟后，發(fā)動機內的高溫冷卻液會流經暖風箱，鼓風機吹出的空氣也會經過暖風箱，這樣空可以調節(jié)出風口吹出暖風。

電動車就不一樣了。大部分都是靠電暖器來實現加熱。電熱器相當于暖空氣罐。電加熱器開啟后，鼓風機吹出的空氣會穿過電加熱器，從而空調節(jié)出風口吹出暖風。

熱泵的工作原理比較復雜，但它是由電動機驅動的，熱泵空可以用于制冷和制熱。

汽車的空調節(jié)系統(tǒng)要定期清洗消毒，否則里面會滋生很多細菌。

電動汽車空調不制冷是什么原因

1.空翻板損壞:

空翻板電機損壞的情況很少見，也不是沒聽說過。如果襟翼電機有問題，那就麻煩了。翻板電機一般位于儀表板下部，屬于空空調的主開關。如果壞了，說明開關壞了。哪怕空能量調節(jié)降溫冷空氣只能從縫隙里鉆出來，也是飲鴆止渴。

2.冷凝器太臟:

夏天經常發(fā)現空調節(jié)不好，所以檢測空調節(jié)系統(tǒng)沒有問題，高低電壓基本正常。去4s店修車，往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱和冷凝器的主要目的是散熱。春天的楊樹和柳絮都貼在冷凝器上，會導致發(fā)動機溫度過高或者空調節(jié)不當的現象。所以每次開春后，車主們一定要檢查一下水箱上是否貼了很多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹干凈，不然用水槍清洗會適得其反。不僅空油耗差還會增加。