倒車和前進時方向盤打法一樣嗎(倒車和前進時方向盤打法一樣嗎視頻)
2023-11-17
更新時間:2023-11-17 05:32:44作者:佚名
電動汽車與燃油車哪個更方便
電動車的結(jié)構(gòu)比燃油車簡單。
機械上,電動車比傳統(tǒng)燃油車簡單很多。電動汽車只需要極少數(shù)的傳動部件就可以將電機的動力傳遞給車輪,而且這些傳動結(jié)構(gòu)都比較簡單。
以變速箱為例,傳統(tǒng)汽車中的變速箱需要多檔變速,導致其內(nèi)部傳動系統(tǒng)復雜,整體重量和體積較大,在車內(nèi)的布置非常嚴格。但是對于電動汽車來說,由于電機的轉(zhuǎn)速范圍較寬,所以不需要多檔變速。所以大部分新能源汽車只是采用單極傳動,變速箱體積小,甚至可以和電機集成。此外,內(nèi)燃機和電動機的復雜程度的比較也大不相同。由于系統(tǒng)的簡化和集成,電動汽車零部件出現(xiàn)故障的可能性比燃油汽車低得多。但是說到動力電池,就可以很焦慮了。
動力電池
電動汽車用的動力電池和手機、筆記本電腦用的很像,但是汽車用的電池要大很多。鋰電池與傳統(tǒng)汽車使用的鉛酸電池、鎳金屬電池有本質(zhì)區(qū)別。其中最重要的一個特點就是新能源鋰電池的能量密度更高。而且鋰電池的常備容量損失較少,鉛酸電池往往擱置一段時間就沒電了,這也是為什么燃油車停太久需要用電搶救的原因。新能源動力電池不是直接的大電池,而是由很多小單體電池組成。特斯拉有一輛車用了7000多塊18650的電池。不過值得一提的是,它們并不是一次性補上動力電池,而是先用幾十塊或者幾百塊小電池補上模塊,再補上動力電池組(當然,最近很多廠商為了降低成本,提高能量密度,都在做模塊化電池的研發(fā),提高電動車的續(xù)航里程。CTP技術(shù)可以提高動力電池的能量密度,增加電動汽車的續(xù)航里程)。
動力電池的功率和重量
動力電池能容納多少能量是以千瓦時(KWh)來衡量的,也就是我們常說的度(電)。從這個角度來說,買一輛動力能力更強的電動車,就相當于買一輛油箱更大的燃油車,這樣無論是電動車還是燃油車,一旦加滿油,都能開得更遠。但在實際使用中,動力電池的電池管理系統(tǒng)(BMS)會保證動力電池的電量不會被100%耗盡,從而保證電池不會很快損耗,延長使用壽命。另一方面,動力電池的電量越多越好。對于一輛燃油車來說,油箱容量的增加對整車質(zhì)量的影響不大,而對于一輛電動車來說,每增加一度電就可能導致整車重量增加10kg左右。我們常說的能量密度就是電池的能量除以電池重量的比值,也就是每個單元電池的容量。目前動力電池組的能量密度主要分布在100-200wh/Kg范圍內(nèi)。
電動汽車的續(xù)航里程
幾乎所有的汽車廠都用一個叫續(xù)航里程的參數(shù)來評價電動車的單次通電里程。但實際情況是,不同行駛速度下續(xù)航里程可能完全不同(比如國內(nèi)首選60 km等速巡航)。除了速度,影響電動車行駛里程的因素還有很多,比如現(xiàn)在的環(huán)境溫度,個人駕駛習慣等等。所以,如果你發(fā)現(xiàn)自己的電動車續(xù)航里程與實際廠家標注的有出入,一定要先檢查廠家是否標注了定速、無空調(diào)節(jié)等條件??梢哉f,溫度是一個非常關(guān)鍵的因素,尤其是在北方寒冷地區(qū),可能會導致電動車既不能充電也不能放電,也就是我們所說的帕沃。AAA found進行的一項研究表明,當環(huán)境溫度低于6.5℃左右時,電動汽車會啟動電池加熱器,電動汽車的電池壽命可能會下降41%。在夏季,當室外溫度達到35℃時,用戶會打開車內(nèi)空開關(guān),這可能會導致電動汽車的電池壽命下降17%。
電動汽車的核心問題是續(xù)航和充電。容量密度是影響電池壽命的主要內(nèi)部原因,環(huán)境溫度是影響電池壽命的外部原因。此外,還有許多其他因素也會影響電動汽車的電池壽命。
如果電動車的電池壽命與官方標注有出入,一定要先看看廠家的測試條件再上火。
如果實在接受不了電動車的續(xù)航,也可以考慮可更換的電動車,三分鐘更換電池,充滿電后立即啟動。
電動汽車與汽油汽車的比較
1.從外觀和形狀上看,汽油車與電動車相似。不過總的來說,電動車比普通車好看多了。
2.汽車結(jié)構(gòu)。這是它們之間最大的區(qū)別,因為結(jié)構(gòu)的不同會造成一系列的差異。首先,汽油車是傳統(tǒng)的機械化系統(tǒng),而電動車是由電池和電子控制的。因為這樣的設(shè)計,在電動車的后排,中間的地板沒有凹凸,只有平坦的地板,所以電動車更寬敞。
還有一個就是電動車噪音很低。因為傳統(tǒng)的汽車在運動的時候,需要各種機械零件和齒輪運動,相互配合,會有各種噪音。即使是頂級的豪華車,或多或少也會有一些聲音,這是機械性使然。而電動汽車只需要電動機發(fā)電,所以噪音很低。
3.給汽油車加油;電動汽車充電。這也是一個很重要的區(qū)別。相應(yīng)地,電動汽車將更加環(huán)保,污染更少。但還有一點需要注意的是,是否方便充電。目前公共電樁配備不太好,充電可能比較麻煩。而且電池壽命,續(xù)航等問題都需要考慮。汽油車不需要考慮。