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寶馬m3的車頂是碳纖維嗎

寶馬m3的一些型號有碳纖維車頂。在上一代m3上，一些車型沒有配備碳纖維車頂。碳纖維屋頂?shù)腗3屋頂是黑色的，沒有天窗。高性能汽車為了減輕車身重量，配備了碳纖維車頂，可以提高性能。最后一輛寶馬m3的前兩塊翼子板是塑料的，為了盡可能的減輕車身重量。

2018款寶馬m3搭載3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，代號s55b30，最大功率317kw，最大扭矩550 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5500至7,300 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1850至5,550 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了寶馬的雙vanos和valvetronic技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。寶馬m3的前懸架采用雙球節(jié)減震器橋，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。寶馬3系是同級中的操控標(biāo)桿，寶馬m3的操控和性能就更不用說了。寶馬的M部門專門制造高性能跑車。寶馬M系列車型的競爭對手是奔馳amg系列和奧迪rs系列。如果對寶馬m3感興趣，有機(jī)會可以試駕一下。

寶馬m3百公里加速多少時(shí)間

寶馬m3百公里加速時(shí)間為4.1秒，非常不錯(cuò)。寶馬m3是寶馬的m動(dòng)力車型，采用3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶馬m3的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為431馬力，550?！っ?。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500至7300轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1850至5550轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了寶馬的雙vanos技術(shù)和valvetronic技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，非常適合性能車。寶馬m3的前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙轉(zhuǎn)向節(jié)獨(dú)立懸架實(shí)際上是基于麥弗遜懸架的改進(jìn)。這種懸架將麥弗遜懸架的L型控制臂改為兩個(gè)連桿，使懸架與喇叭之間有兩個(gè)連接點(diǎn)，故稱為雙轉(zhuǎn)向節(jié)懸架。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，從而提高車輪的抓地力。如果抓地力提高了汽車的操控性，它也會提高。