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科目二如何控制離合器

如果離合器壓得不好，車速太快，無法驅(qū)動方向盤。或者速度太慢，導(dǎo)致電子感應(yīng)系統(tǒng)誤判你中途停車；或者直接關(guān)閉發(fā)動機...因此，對可兒來說，踩下離合器是非常重要的。

一、離合器踏板踏法和回位法

1.選擇合適的踩踏位置:將左腳放在離合器上，用左腳腳掌踩在上面。

2.離合器踏板踩踏方法及返回要領(lǐng):離合器踏板應(yīng)一次到位。返回時，自然抬起膝蓋。(踩下離合器踏板時，離合器的兩部分分離，發(fā)動機的動力不傳遞給驅(qū)動輪；離合器踏板響應(yīng)，兩部分嚙合，這樣就可以傳遞發(fā)動機的動力，汽車就可以行駛了)

半離合是指動力傳遞不完全的狀態(tài)。半離合狀態(tài)后，可以平穩(wěn)起步。如何感受離合器半離合的位置:發(fā)動機聲音變大，車身開始抖動，判斷汽車已經(jīng)啟動。掌握離合器的半離合位置，可以防止汽車啟動時跑偏。

其次，成功的關(guān)鍵在于這三個步驟:

1.通過畫一條直線來理解離合器。

練習(xí)第二科時，第一個接觸就是“拉直線”。教練會根據(jù)你的直線判斷你的駕駛感受。一開始，我有點緊張。不知道怎么松開離合器，松開多少，什么是半聯(lián)動。記得專心學(xué)習(xí)。

先用左前腳踩離合，然后慢慢抬腿。當(dāng)你感覺到汽車前部晃動時，按下腳跟。當(dāng)然，如果車頭晃得太厲害，先把前腳掌往下壓，再把腳跟往前移一點。

2、倒車坡道要熟悉離合器。

起初，很難區(qū)分左右。其實也是練離合的過程。記得注意離合器。例如，在平坦地區(qū)，保持速度穩(wěn)定；方向盤打死時，一定要松開離合器；在車庫里，記得踩離合器和剎車到底...

對于坡道，更注重保證速度能爬坡不下滑；它不會關(guān)閉。在固定點，一定要踩離合器，剎車到底，防止后滑；啟動時，將離合器升至半聯(lián)動，然后慢慢松開剎車。

3.考試中再次熟悉離合器。

因為每輛車的離合器片磨損程度不同。那么離合器的水平就會不一致。所以在考試開始的時候，一定要重新適應(yīng)考試車的離合情況。不要大意。另外，平時練習(xí)是有基礎(chǔ)的。找到這一點并記住它。

科目二如何判斷聯(lián)動點

二是所謂的離合器“聯(lián)動點”。當(dāng)離合器松開到一定位置(某一點)時，發(fā)動機的動力開始傳遞給傳動機構(gòu)，這種傳力的起點就是“聯(lián)動點”(或半聯(lián)動)。汽車起步、倒車、停車、城市道路行駛、經(jīng)過市場、堵車等都需要半聯(lián)動。

那么如何判斷聯(lián)動點呢？有以下三種方法:

a、抬起離合器，這時發(fā)動機聲音開始下沉，也就是動力開始傳遞，這就是“聯(lián)動點”。

b、提起離合器，汽車有一種由靜到動的晃動感，這時，雙手放在方向盤上會感受到晃動的力，此時，離合器處于“聯(lián)動點”，也就是俗稱的“半聯(lián)動”。

C.當(dāng)發(fā)動機聲音變化，車輛輕微振動時，腳會感覺到，離合器處于“聯(lián)動點”。

另外要提醒大家，離合器要壓到底。

先說松開離合器的過程，就是兩快一慢一停。

第一:當(dāng)你開始松開離合器時，動作要快。

1.慢:離合器松脫即將進入接力狀態(tài)(初始聯(lián)動)時，動作要慢。

暫停:松開離合器進入接力狀態(tài)(半聯(lián)動)時，動作稍微暫停。

第二慢:當(dāng)離合器即將離開“聯(lián)動點”位置(全聯(lián)動)時，動作要慢。

第二快:當(dāng)離合器松開到完全接合(自由行程進入離合器)時，動作應(yīng)該更快。

雙速、雙速、一站式，有利于學(xué)生了解離合器的聯(lián)動點和離合器的結(jié)合過程，熟練后達到雙速、單速、一站式的要求。

　　大家都知道，油門和離合器需要配合著使用，即踩下離合器前要先收油門，抬離合器同時稍加油。教練也經(jīng)常說的熟練地掌握離合器是考試的重點，所以大家要熟練地使用離合器