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摩托車頂桿噪音大怎么維修

在我們平時(shí)的維修過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到一些螺絲斷裂的情況。摩托車上的螺絲一般都不是很大，6mm和8mm的居多。有些位置的螺絲并不是太重要，不會(huì)影響車輛的使用，少一顆螺絲也沒(méi)關(guān)系。畢竟取出斷了的螺絲還是比較麻煩的。但是有些螺絲壞了，我們真的要想辦法把壞了的螺絲取出來(lái)重新安裝。比如摩托車氣缸蓋上的兩個(gè)螺絲固定消聲器端口。

斷螺栓有兩種，一種是拆的時(shí)候斷的。這種螺栓一般很緊，或者很久沒(méi)拆過(guò)；就連插銷本身也銹蝕嚴(yán)重；也有可能是之前歪了，電線沒(méi)對(duì)齊，我們拆的時(shí)候螺栓很容易斷。比如踏板車發(fā)動(dòng)機(jī)右曲軸箱蓋上安裝的兩個(gè)8mm螺栓。如果前面的螺栓安裝歪了，強(qiáng)行擰緊，但是沒(méi)有擰到底，安裝不到位。螺栓消音片和螺栓消音片之間還是有間隙的，所以不斷的摩擦導(dǎo)致螺栓的摩擦部分變小，我們拆的時(shí)候很可能會(huì)斷裂。這種斷螺絲是不可抗拒的事情。

還有一種情況是安裝時(shí)螺絲壞了，是安裝人員的失誤造成的。一般螺絲都不是平的，也就是說(shuō)螺絲斜掉的時(shí)候很緊，用力擰螺絲很容易斷。當(dāng)在安裝過(guò)程中發(fā)現(xiàn)螺釘過(guò)緊時(shí)，必須將其取出并重新安裝。用螺絲攻取螺絲孔，更換螺絲。

摩托車氣缸蓋上有兩個(gè)螺釘將消聲口固定在消聲器上。只要一個(gè)螺絲壞了，消聲墊就會(huì)松動(dòng)，然后就會(huì)漏氣，消聲器就會(huì)響。不要說(shuō)路上行人會(huì)罵你，你自己也受不了，因?yàn)樘沉恕?P>在這種情況下，這個(gè)螺絲需要取出來(lái)更換。以前的公主們大多用6mm的螺絲。在一些廉價(jià)公主中，鏡架位置的設(shè)計(jì)不是很合理。因?yàn)檐嚨恼饎?dòng)比較大，而且氣缸蓋的溫度比較高，氣缸蓋下面的螺絲很容易斷。

把壞了的螺絲拿出來(lái)還是很麻煩的。如果斷了的螺絲露出來(lái)了，我們可以用電焊焊一個(gè)大一點(diǎn)的螺母，然后把螺母擰出來(lái)，這樣螺絲就可以拆下來(lái)了。

如果氣根斷了，比如外面看不到插銷，但也不能用電焊直接焊接。我們的方法之一是把下表面凸出到那個(gè)位置，用手砂輪磨掉一些，然后用電焊去掉?；蛘哂檬稚拜喸谶@個(gè)螺栓中間割一條縫。我們可以用一字螺絲刀和扳手把它拆下來(lái)。

如果我們?nèi)匀徊荒馨阉鰜?lái)，那么我們必須把氣缸蓋拆下來(lái)，放在車床或臺(tái)鉆上。取出先前的螺旋鉆。如果能完全取出，不用拍打，效果更好。

6mm的螺絲本身比較小，我們自己用手電鉆鉆。手不那么穩(wěn)，容易偏離螺旋鉆。即使我們那時(shí)重新攻絲，也很有可能是消聲器的固定螺絲孔歪了。裝上消聲器后很容易再次斷裂。

現(xiàn)在大部分車都是用8mm的螺栓固定的。8 mm的螺絲相對(duì)來(lái)說(shuō)比較不容易壞，我們一般都是更換后選擇硬化的螺絲。這些螺絲很少斷裂。

維修的時(shí)候遇到過(guò)這種氣缸蓋上的螺釘斷裂的情況嗎？大家都是怎么處理的？歡迎大家在評(píng)論中留言。

摩托車碟剎怎么復(fù)位

相信很多人都會(huì)有這樣的疑惑:新車的剎車油是滿的，使用一段時(shí)間后，剎車油位下降很多，甚至?xí)?bào)警。但我把車開到修理廠檢查，卻沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何泄漏。發(fā)生了什么事？此外，這個(gè)盤式制動(dòng)片上沒(méi)有回位彈簧。這個(gè)剎車片怎么回？先說(shuō)老侯的這兩個(gè)問(wèn)題。

首先我們來(lái)看看常見的液壓制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理。一般液壓制動(dòng)系統(tǒng)主要由制動(dòng)踏板、true 空助力泵、制動(dòng)總泵(也叫制動(dòng)總泵)、制動(dòng)液(也叫制動(dòng)油)、制動(dòng)油管、ABS泵總成、制動(dòng)分泵(也叫制動(dòng)輪缸)和車輪制動(dòng)器組成，形成一個(gè)封閉的壓力傳遞系統(tǒng)。當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)主缸的活塞向前運(yùn)動(dòng)，壓縮制動(dòng)主缸中的制動(dòng)油，增加制動(dòng)油的壓力，通過(guò)制動(dòng)油管將壓力傳遞給各個(gè)車輪的制動(dòng)分缸，推動(dòng)制動(dòng)分缸的活塞向外膨脹，推動(dòng)制動(dòng)片與制動(dòng)盤夾緊(或使制動(dòng)片膨脹與制動(dòng)鼓摩擦)產(chǎn)生制動(dòng)力，從而使汽車減速直至停止；當(dāng)松開制動(dòng)踏板時(shí)，主缸活塞在油壓和回位彈簧的作用下回到原位，制動(dòng)分缸內(nèi)油壓下降，制動(dòng)片回到原位，車輪制動(dòng)解除。

這里很多人會(huì)有一個(gè)疑問(wèn):這個(gè)剎車片是怎么回來(lái)的？如果是鼓式制動(dòng)器，剎車片上有回位彈簧，可以將剎車片拉回初始位置；但是現(xiàn)在很多車都是碟剎，剎車片上沒(méi)有回位彈簧。這個(gè)剎車片怎么回？如果不回，剎車片和剎車盤不是一直摩擦嗎？怎么釋放制動(dòng)力？

原來(lái)秘密就在制動(dòng)缸的活塞里。盤式制動(dòng)器的制動(dòng)缸也叫制動(dòng)鉗，由活塞和鉗體組成?；钊诳ㄣQ體內(nèi)運(yùn)動(dòng)，一邊承受剎車油的壓力，另一邊推動(dòng)剎車片夾緊剎車盤產(chǎn)生制動(dòng)力?；钊豌Q體之間有一個(gè)密封圈，用來(lái)密封剎車油，活塞的回位就是靠這個(gè)密封圈完成的。

這個(gè)密封圈的橫截面不是普通的圓形，而是長(zhǎng)方形。汽車制動(dòng)時(shí)，活塞在液壓的作用下將剎車片壓向剎車盤，產(chǎn)生摩擦力矩(制動(dòng)力)。此時(shí)，這個(gè)矩形密封圈的刃口會(huì)在活塞摩擦力的作用下產(chǎn)生微小的彈性變形；當(dāng)制動(dòng)器松開時(shí)，作用在活塞背面的壓力消失，矩形密封圈在彈性的作用下恢復(fù)原狀，帶動(dòng)活塞回位。這就是盤式剎車片的回位原理。有人可能會(huì)說(shuō)，這個(gè)密封圈變形有那么大嗎？其實(shí)只要一點(diǎn)點(diǎn)變形就夠了。兩者之間的壓緊力釋放后，高速旋轉(zhuǎn)的剎車盤會(huì)將剎車片輕微推回。正常情況下，剎車片與剎車盤之間的間隙小于0.1mm。

這個(gè)矩形密封圈還具有自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)間隙的功能。汽車在使用過(guò)程中，由于磨損，剎車片與剎車盤之間的間隙逐漸增大。當(dāng)制動(dòng)過(guò)程中活塞密封圈的變形達(dá)到極限時(shí)，活塞仍能在液壓的作用下向前運(yùn)動(dòng)，直到制動(dòng)盤被壓下；但在松開制動(dòng)器時(shí)，矩形密封圈能使活塞返回的距離是一樣的，即剎車片與剎車盤之間的間隙仍保持標(biāo)準(zhǔn)值。這就是盤式制動(dòng)器自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)間隙的原理。

因此，矩形密封圈在制動(dòng)鉗中起著非常重要的作用。它不僅密封剎車油，還能使活塞回位，調(diào)整剎車間隙。所以這種矩形密封圈的結(jié)構(gòu)是相當(dāng)精密的，對(duì)其彈性、耐熱性、刃口幾何精度、表面光潔度都有很高的要求。實(shí)際中很少損壞，損壞了也很難修復(fù)。一般情況下，直接更換制動(dòng)鉗總成。

那么剎車油油位下降怎么辦？正常的液壓制動(dòng)系統(tǒng)是一個(gè)封閉的壓力傳輸系統(tǒng)。如果沒(méi)有泄漏，決不會(huì)缺少制動(dòng)油。但是在實(shí)際使用中，剎車油的液位是不斷降低的。為什么？

我們繼續(xù)看制動(dòng)卡鉗的結(jié)構(gòu)。如前所述，制動(dòng)間隙是在使用中自動(dòng)連續(xù)調(diào)整的。隨著剎車片和剎車盤的磨損，活塞會(huì)不斷向外延伸，活塞后面的空空間會(huì)越來(lái)越大，這樣就會(huì)不斷的添加剎車油。所有制動(dòng)油都從制動(dòng)油箱流出。剎車卡鉗里的剎車油多了，所以剎車油箱里剩下的剎車油就少了，這也是剎車油油位一直下降的原因。對(duì)于有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)來(lái)說(shuō)，剎車片的磨損也可以從剎車油油位的高低來(lái)大致估算。

比如新車出廠時(shí)，制動(dòng)液液位在最高位置。行駛5萬(wàn)公里后，剎車片和剎車盤磨損0.6cm，一般剎車片表面積在50cm左右，前剎車片略大于后剎車片。這樣的剎車片磨損后，大約有30ml的剎車油可以進(jìn)入制動(dòng)鉗。全車共有八塊剎車片，這樣大約有240ml的剎車油進(jìn)入制動(dòng)鉗，這樣剎車油箱里幾乎沒(méi)有剎車油了。如果是裝有制動(dòng)液液位傳感器的車輛，儀表板上將顯示警告標(biāo)志。

但實(shí)際上由于前后剎車片磨損不同，前一個(gè)磨損多，后一個(gè)磨損少，所以并不能使剎車油的液位下降那么多，一般是從最高限到最低限。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)制動(dòng)液液位明顯下降時(shí)，我們需要做的不是添加制動(dòng)液，而是更換剎車片。安裝新的制動(dòng)片時(shí)，制動(dòng)液的液位會(huì)自然上升。如果貿(mào)然添加剎車油，更換新的剎車片，會(huì)有大量剎車油回流到剎車油箱，從油箱蓋溢出，嚴(yán)重污染發(fā)動(dòng)機(jī)艙。另外，剎車油對(duì)車漆有非常強(qiáng)的腐蝕作用。如果溢到車漆上，會(huì)讓車漆大面積脫落，這是一件很麻煩的事情。