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奔馳跑車全自動擋嗎

智能車是手自一體變速器。

Smart是德國梅賽德斯-奔馳與瑞士鐘表巨頭斯沃琪合作的產(chǎn)物。名稱中，S代表斯沃琪，M代表奔馳，art即藝術(shù)，代表雙方合作的藝術(shù)性。

Smart本身就有聰明的意思，也符合其品牌理念?，F(xiàn)代城市中的車輛越來越多。為了解決這個問題，許多汽車制造商提出了微型城市車輛的概念來代替步行。

斯沃琪開發(fā)的Smart也不例外，而且在奔馳的技術(shù)支持下，smart既能保留概念車的創(chuàng)意，同時又具有大眾化和實用性的優(yōu)勢。小巧的外形，加上智能化、人性化的操控設(shè)計，讓靈動的模型如同一個靈動的大玩具。

擴展信息:

發(fā)展歷史:

梅賽德斯-奔馳并不是本茨先生一個人創(chuàng)立的，而是由兩位汽車巨頭，即卡爾·弗里德里希·奔馳和汽車發(fā)明鼻祖戈特利布·戴姆勒合作創(chuàng)立的。1926年，兩大汽車公司合并為一家公司，成立了戴姆勒-奔馳公司。戴姆勒已經(jīng)去世了。卡爾·本茨已經(jīng)82歲了。

然而，由于一些不為人知的原因，兩位汽車發(fā)明大師大自然巷從未謀面，雖然他們在相距僅80公里的兩個小鎮(zhèn)。成為汽車史上的一大遺憾。但他們的繼承人不負眾望，使得兩位偉人將事業(yè)發(fā)揚光大，使奔馳成為世界級的汽車公司。

來源:百度百科-智能

奔馳跑車怎么畫圖片

或許，貴本身也是一種吸引？別擔(dān)心，已經(jīng)到了。

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不難找到SL最迷人的角度，因為差別非常明顯。車頭簡潔剛毅。如果用中國書法來形容，我覺得魏碑更合適。帶著力量感，刻畫出遠超上一代的陽剛之氣。有時候，我會忍不住想，是不是有些設(shè)計得很有男子氣概的模特更吸引男人還是女人？依我拙見，應(yīng)該是后者。至少，我很喜歡SL的低調(diào)臉。& shy

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車頭長，姿態(tài)低，有不怒自威的氣勢，更適合你跑車的身份。寬大扁平的引擎蓋上，有三塊醒目的“肌肉”。前進氣格柵只有粗寬，奔馳的logo赫然嵌入其中。同一個品牌，同一個LOGO，只是大了一點點，卻在尊嚴中顯得時尚張揚。& shy

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SL修長的輪廓非常動人，側(cè)裙向內(nèi)收斂的線條讓車身有一種緊繃的效果，讓人思考其中蘊含的能量。兩側(cè)前翼子板上的出風(fēng)口有很好的裝飾效果，像短箭上的翅膀，有貫穿的效果。如果是真的出風(fēng)口不是更完美嗎？同樣，引擎蓋上也有兩個進氣口，但只有右側(cè)(根據(jù)車內(nèi)駕駛員的位置)是真正的進氣口，下側(cè)與通風(fēng)管相連，左側(cè)的只是作為對稱效果的裝飾工具。& shy

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尾巴不好聽，至少我沒感覺到。如果不是兩根結(jié)實的排氣管和導(dǎo)氣空套件，幾乎看不出這是一輛敞篷跑車的“屁股”。當(dāng)然你可能會問，跑車的屁股應(yīng)該是什么樣的？這個我也不清楚，但是相比前臉的硬朗和側(cè)面的修長優(yōu)雅，尾部真的太平了，尤其是大三角的尾燈有點老氣。& shy

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我一上車就差點誤會了SL500。這么貴的車為什么不啟動無鑰匙？不不不是的。只是它的無鑰匙啟動按鈕設(shè)計在擋把頂部，不知道的人很容易忽略。這樣的設(shè)計還有一個好處，就是完全不用動手掌，踩剎車，大拇指輕輕一按，然后向下?lián)Q擋，走！& shy

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SL500雖然是硬頂跑車，但它崇尚的是豪華高貴的氛圍，而不是運動或者炫酷。它的內(nèi)飾風(fēng)格比純粹的年輕人更適合某個年齡段的人。與黑色的搭配不是很有激情，可能是木紋裝飾的緣故。方向盤也是木紋材質(zhì)，有點老氣，但是兩邊握持位置都是皮質(zhì)包裹，握感也很好。& shy

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除了可升降空空氣懸架，SL500還配備了更先進的防盜報警系統(tǒng)，上鎖后如果有人在車內(nèi)會發(fā)出警報。當(dāng)然，因為有一些特殊情況你可能會覺得有點煩，不妨選擇關(guān)閉。另外，“ABC Sport”是主動車身控制的主動車身控制系統(tǒng)的運動模式。& shy

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奔馳跑車的頭頸部暖風(fēng)系統(tǒng)當(dāng)然不能少，但是這么熱的夏天真的沒用?；蛘叩鹊角锒惶妫瑸榱搜娱L敞篷的日子，再用這個“科技圍兜”。從座椅靠背可以看到鼓風(fēng)機在頭枕里面。& shy

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事實上，在非常特殊的時候，人們只能勉強坐在后排。像這樣，假設(shè)前面副駕駛已經(jīng)給我坐了，我還可以在后面位置坐一會兒。其實在速度慢的前提下，站在后面享受微風(fēng)，感覺就是焦點飛機，哈哈！正聊著富婆，一個胖子走了過來，笑容諂媚，心想我真的是這臺SL500的主人~ & shy

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& shySL500雖然是跑車，但和普通車相比，只少了兩個座位，但儲物空間也不缺。雙座跑車，中控面板上的兩個可伸縮杯架也足夠了。兩個門上的收納盒更實用。開關(guān)蓋按下后會自動打開，同時側(cè)墻會向外延伸，這樣可以收納的空隔層比普通的門儲物格更實用。

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SL500幾乎所有的儲物設(shè)計都是方方正正的，很實用，司機和司機之間的長儲物盒也是。后面有兩個抽屜式的長方形收納盒，從外面看大小和寬度都一樣，但是里面的深度不一樣，后面開車的更深，試一試就很容易把整個相機放下來。如果這樣還不夠，那么我們可以在后排的臺階上放一些物品，然后用專門的固定帶綁住。這樣你就不用擔(dān)心快速移動的東西會撲通一聲掉下來。& shy

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由于頂篷占用了很多空的房間，SL500的后備箱容積相對有限，使用起來相對麻煩。打開行李箱蓋后，按下紅色按鈕，車頂自動抬起，然后手動拉開隔板。正常打開或關(guān)閉遮篷時，必須關(guān)閉隔板，否則無法進行動作。& shy

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另外，關(guān)閉后備箱蓋時，需要先沿著撐桿的方向用力，而不是直接在車上往下拉。支柱有點弱，稍微用力就會左右搖擺。& shy

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結(jié)論:雖然SL500有著陽剛硬朗的前臉，但它的車身造型更多的是對優(yōu)雅和高貴的描述。雖然擁有388馬力的強勁動力，但能擁有這款車的人可能體會不到完全踩下油門踏板所帶來的刺激。所以，它擁有的能量，只是因為它應(yīng)該擁有。在平坦的鄉(xiāng)間小路或城市的陽光下享受生活有什么意義？& shy