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上氣和一氣有什么區(qū)別

與SAIC不同，一汽大眾持有不同的股份，生產(chǎn)不同的汽車(chē)品牌。一汽-大眾主要引進(jìn)德系車(chē)，SAIC-大眾喜歡自主研發(fā)，SAIC-大眾和一汽-大眾生產(chǎn)的車(chē)質(zhì)量有些不一樣。

上汽大眾方面，上汽大眾成立于1985年，公司總部在上海。桑塔納是在發(fā)展初期產(chǎn)生的，在中國(guó)早期汽車(chē)市場(chǎng)影響廣泛。上汽大眾主要生產(chǎn)朗逸、途觀、途安、凌渡、帕薩特等。，涉及轎車(chē)，SUV，MPV。上汽大眾還生產(chǎn)斯柯達(dá)，涵蓋了廣泛的汽車(chē)品牌類(lèi)型。

一汽大眾成立于1991年底。一汽大眾的總部在長(zhǎng)春。一汽大眾生產(chǎn)捷達(dá)、速騰、邁騰、高爾夫、CC等。它生產(chǎn)的大部分汽車(chē)都是轎車(chē)。一汽大眾的車(chē)型主要靠引進(jìn)，不會(huì)對(duì)車(chē)的外觀有太大改變。保留了德國(guó)原有的制造工藝，設(shè)計(jì)依然沿用歐版。

在實(shí)際用車(chē)過(guò)程中，一汽大眾和SAIC大眾的駕駛感受都不錯(cuò)。建議車(chē)主根據(jù)自身實(shí)際情況買(mǎi)車(chē)。

上坡用一檔還是二檔

上坡時(shí)用一檔還是二檔，要根據(jù)不同情況區(qū)別對(duì)待。坡度不同，車(chē)輛排量不同，都會(huì)影響操作方法。大致可以分為以下幾種情況:

1.坡度特別大的坡，用一檔上坡。

2.如果坡度不是特別大，用二檔上坡。

3.對(duì)于小排量的車(chē)，任何坡度都建議用一檔上坡。小排量車(chē)一檔都難爬，更別說(shuō)升檔了。

4.對(duì)于排量大的車(chē)輛，如果感覺(jué)二檔上坡沒(méi)有壓力，可以適當(dāng)升檔。大排量車(chē)如果長(zhǎng)時(shí)間使用低檔上坡會(huì)有很多弊端。

首先，速度提不起來(lái)，就會(huì)很慢。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高時(shí)噪音很大，高轉(zhuǎn)速會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。最后，高速會(huì)增加油耗。

雖然小排量車(chē)在一檔的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)上述缺點(diǎn)，但是沒(méi)有辦法。如果汽車(chē)不在一檔保持最大扭矩輸出，汽車(chē)就不會(huì)上坡。

5.新手開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)上坡的話，建議用一檔。

手動(dòng)擋新手司機(jī)最好不要換擋。因?yàn)閾Q擋的時(shí)候，如果油門(mén)和離合器配合不好，很容易打滑，非常危險(xiǎn)。

一般情況下，上坡時(shí)換擋，車(chē)不會(huì)打滑。如果有車(chē)打滑，說(shuō)明操作有問(wèn)題，通常是換擋太慢。

還有一種情況，就是高擋開(kāi)始上坡，感覺(jué)車(chē)子動(dòng)力不足的時(shí)候開(kāi)始抖動(dòng)，然后降擋。先降檔，如果還是不行，再降檔。

如果是自動(dòng)擋的車(chē)，有L擋的用L擋，沒(méi)有L擋的用S擋。兩個(gè)檔位都可以用于上坡。