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上汽干式雙離合可靠嗎

SAIC的干式雙離合技術(shù)比較成熟，但是會(huì)有一些小問題，而且和m6、5at比起來，真的是堪憂。

雙離合變速箱主要分為干式雙離合和濕式雙離合。它們有什么區(qū)別？讓我們來看看:

兩者都有兩套離合器，只是主動(dòng)盤和從動(dòng)盤連接的介質(zhì)不同。干式雙離合是賽車的產(chǎn)物，介質(zhì)是空氣。濕式雙離合器的介質(zhì)是油。

濕式動(dòng)力換擋的兩套離合器安裝在一個(gè)充滿液壓油的封閉油室內(nèi)，因此具有較好的調(diào)節(jié)能力和熱熔性，能傳遞較大的扭矩。

干式雙離合器主要通過離合器從動(dòng)盤上的摩擦片傳遞扭矩，因此沒有液壓系統(tǒng)，具有扭矩傳遞效率高的優(yōu)點(diǎn)，可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

兩者相比，干式動(dòng)力換擋結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，重量更輕，制造成本更低，更受廠商歡迎。

大眾的雙離合變速箱被稱為DSG變速箱，首次用于2003年高爾夫R32和奧迪TT。每個(gè)汽車制造商都有自己的雙離合器技術(shù)名稱，如寶馬DKG、三菱SST、保時(shí)捷PDK和奧迪S-Tronic。

上汽大眾有敞篷的嗎

上汽大眾沒有敞篷車。大眾的敞篷車只有兩款，一款是EOS，一款是甲殼蟲。兩款車都是進(jìn)口的，已經(jīng)停產(chǎn)。

EOS可以算是大眾銷售的唯一一款跑車，最后一款是2011款。只有一款2011-2011款2.0 TFSI自動(dòng)，官方指導(dǎo)價(jià)45.92萬元，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)為國四排放標(biāo)準(zhǔn)。

EOS車型定位小型跑車，車身尺寸長寬高:4423/1791/1444mm，軸距2578mm。

動(dòng)力方面，搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速雙離合變速箱，最大功率155KW，最大馬力211PS，最大扭矩280N·m，最大功率轉(zhuǎn)速5300~6200rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1700~5200rpm。百公里加速僅需7.8秒。

截至2019年9月29日，甲殼蟲樂隊(duì)已停售。2018年9月13日，大眾美國公司表示，將于2019年結(jié)束其標(biāo)志性車型甲殼蟲的生產(chǎn)。

2019年7月10日，在墨西哥普埃布拉工廠，最后一輛甲殼蟲汽車駛下生產(chǎn)線，這也代表著大眾甲殼蟲正式停產(chǎn)。