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冬季熱車的正確方法匯總

冬天，氣溫很低。停車一晚上后，機(jī)油粘度增加。如果汽車立即開始冷卻，會對汽車的磨損造成很大的損害。因此，冬季給汽車預(yù)熱更為重要。

冬季如何正確給汽車加熱？

1.你為什么要預(yù)熱汽車？

許多人知道如何給汽車加熱，但他們不知道為什么。其實熱車的主要原因是汽車長時間停放后，發(fā)動機(jī)內(nèi)的機(jī)油流回發(fā)動機(jī)下部的油底殼。因此，點火后，發(fā)動機(jī)上部處于無油缺潤滑的狀態(tài)，啟動后需要30秒左右的時間才能把油輸送到活塞、連桿、曲軸等因油泵運轉(zhuǎn)而最需要潤滑的發(fā)動機(jī)部位。

2.開車離開是有害的。

不知大家有沒有注意到:我們在啟動車輛時，通常會發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速表的指針會瞬間處于正常怠速兩倍以上的位置(自動變速箱更明顯)。這是汽車點火時，現(xiàn)代汽車上的計算機(jī)自動控制模塊(俗稱ECU)正在讓燃油噴射系統(tǒng)向氣缸內(nèi)噴射更多的燃油來提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，從而在冷態(tài)下迅速升溫。至于冷車的提速程度，取決于每輛車的外部環(huán)境溫度和ECU的設(shè)置。不是每輛車都會有相同的速度值。

車輛啟動后，還沒有怠速供給潤滑油，所以最容易磨損。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，90%以上的發(fā)動機(jī)零部件磨損，這是冷啟動后三分鐘內(nèi)造成的。因此，在冬季，尤其是嚴(yán)寒的冬季，怠速到位很容易傷到發(fā)動機(jī)，所以建議車主低速慢行暖車。

3.原地怠速熱車不可取。

可能有人會說:既然冬天上車后不能馬上正常行駛，不如先怠速行駛，等到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降到正常水平，水溫表指數(shù)上升時再開不是更好嗎？長時間原地怠速確實可以讓發(fā)動機(jī)完全預(yù)熱，但也有不小的副作用。

正確的暖車方式應(yīng)該是起步一分鐘后上路，但此時不要高速行駛，保持低速行駛。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不應(yīng)超過3000轉(zhuǎn)/分，一般保持在2000轉(zhuǎn)/分，否則發(fā)動機(jī)和變速箱的劇烈磨損無法恢復(fù)。等到發(fā)動機(jī)溫度升至正常工作溫度后，再恢復(fù)正常行駛。

4.正確的熱車方法

冬季啟動后，水溫會低于正常溫度，待水溫正常后可逐漸加速。點火后原地等待(等待時間取決于車速下降后相對穩(wěn)定的時間，一般不超過一分鐘)。比如車輛剛落地時，轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)/分以上，大約30秒到1分鐘后，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表的指針降到了1200轉(zhuǎn)/分左右(但此時還沒有降到正常怠速800 ~ 1000轉(zhuǎn)/分)，基本穩(wěn)定，沒有明顯波動，車身沒有明顯晃動。在這種情況下，可以換擋并啟動。

5.冷車的最高轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)/分以內(nèi)。

自動擋汽車應(yīng)在D擋2000轉(zhuǎn)下行駛3 ~ 5分鐘。一般來說，即使車況良好的自動擋汽車不踩油門，其怠速也低到足以讓汽車緩慢前行(很多老兵此時都是借助低速行走來預(yù)熱汽車，呵呵，這是絕招)。此時自動變速箱不會升檔，變速箱內(nèi)的機(jī)油會充分循環(huán)，機(jī)油粘度會逐漸恢復(fù)正常。同樣，當(dāng)水溫表指針上升近60℃(超過水溫表表徑的三分之一)時，可以正常加速。

值得提醒的是，如果經(jīng)常使用自動擋汽車在冬季寒冷的時候瞬間踩下油門，它會迅速上升到3,000 ~ 4,000 rpm完成自動升檔，這無疑會對自動變速器中的離合器片和剎車片造成一定的異常磨損，包括里面的滑閥機(jī)構(gòu)，也會縮短自動變速器的使用壽命。

總結(jié):其實冬季熱車可以根據(jù)車型不同、排量不同、載荷不同、氣候環(huán)境不同而略有不同。沒有統(tǒng)一的模式可循，也不能機(jī)械復(fù)制。只要我們掌握一個重要的原則——冬季熱車應(yīng)該是一個平穩(wěn)升溫、逐漸加速的動態(tài)過程。在原地長時間閑置是不可取的。初始啟動后，需要低速減速。切記不能有過早踩油門、加速過快、突然剎車等暴力操縱行為。

冬季熱車好處多

很多冬天出行的人都沒有熱車的概念，不熟悉如何給汽車加熱，不熟悉汽車的功能。今天，邊肖教你如何預(yù)熱汽車。

冬天，天氣不熱，會損壞發(fā)動機(jī)，還會消耗機(jī)油。

有車主聽說因為技術(shù)的提高，預(yù)熱車的步驟可以省略。為了趕時間去上班，經(jīng)常會啟動停了一夜的車輛，然后開出去。幾乎所有的專業(yè)人士都認(rèn)為這種駕駛習(xí)慣既消耗發(fā)動機(jī)又消耗機(jī)油。據(jù)介紹，發(fā)動機(jī)靜置一夜后，各摩擦面上潤滑油的殘余壓力早已消失，油膜保護(hù)也失去了。低溫大大增加了潤滑油的粘度，粘附性和流動性變差。因此，非熱車造成的發(fā)動機(jī)磨損相當(dāng)大。同時，低溫啟動發(fā)動機(jī)后，如果踩下油門立即啟動汽車，由于溫度仍然較低，汽油霧化不充分，不能充分燃燒，容易形成積碳，非常昂貴。

汽車是否熱取決于水溫和速度。

很多車主并不清楚自己到底熱了多久。有人認(rèn)為需要3 ~ 5分鐘，也有人認(rèn)為30秒就夠了。每個店的技術(shù)人員都沒有一致的答案。主流觀點認(rèn)為，由于技術(shù)的提高，目前市面上的車型預(yù)熱時間相對于老款車型可以相應(yīng)縮短。具體預(yù)熱時間可以參考兩個指標(biāo)，一個是水溫，一個是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。一般來說，如果你在怠速預(yù)熱汽車，你首先需要發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速回到正常的怠速水平。有些德系車速度很高，啟動后需要等到1000轉(zhuǎn)左右。其他車的怠速也在800轉(zhuǎn)左右，這是需要滿足的條件之一。另一個條件是，如果儀表盤顯示水溫發(fā)生了變化，可以在燃?xì)忾T口開車。有些車主大概會等到水溫升到70 ~ 80攝氏度再正常駕駛，這也是一個不錯的選擇。

短期原地?zé)彳嚳梢缘∷傩旭偂＠鋯雍蟮降资鞘褂迷責(zé)彳囘€是怠速慢熱車，目前還存在爭議。

有技術(shù)人員認(rèn)為，原地?zé)彳嚭偷∷俾卸际菬彳囘^程。原地?zé)彳嚨倪^程不宜取消，其具體時間至少要在30秒左右，這樣油泵才能把油輸送到發(fā)動機(jī)最需要潤滑的活塞、連桿、曲軸等部位。然后，車輛可以啟動。但是，在短短兩三百米的距離內(nèi)，車主不應(yīng)該踩油門。一般操作都是在水溫和轉(zhuǎn)速達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn)后再踩油門。

看完這些，你應(yīng)該對熱車有所了解。熱車可以幫助你減少汽車的損失，為你節(jié)省大量的維修費用。