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中華v5轎車多少錢

一直以來，對于向我咨詢買車事宜的朋友，我個人推薦的都是近幾年市場上銷量不錯的車型，無論是SUV還是轎車，合資車還是國產(chǎn)車。只要銷量特別高，我都推薦他們。相反，一些冷門的車型，除非價格特別劃算，比如原價15萬，現(xiàn)價10萬，我不建議買。今天我們來看看為什么。也希望那些不聽話的新手想想自己的錢包，特別是幾年后的錢包。

沒有比較就沒有傷害。今天我就給大家講講我朋友的買車經(jīng)歷。反正他已經(jīng)夠慘了。不要介意我再次傷害他。言歸正傳，三年前，哈弗H6很受歡迎，中華V5也是。然而，我的朋友看到的車型價格基本相同，但我們都建議他購買哈弗H6。但是他喜歡V5的外觀，他認為V5之后會流行，他不想隨波逐流。于是他憤怒的自己提了中文V5，總價12萬多一點。這個價位買的哈弗H6應(yīng)該是不錯的配置，但是V5是自動擋。

現(xiàn)在三年過去了，他準備換車，V5最終會進入二手車市場。但是，當他知道二手販子給他的報價時，他差點撞到人了。14款中華V5開了三年5萬多公里，二手經(jīng)銷商給的價格是5.5萬。當時買了12萬多的車，三年付了7萬？我們先來看看為什么二手經(jīng)銷商會給出這個價格。畢竟降價太多了。因為中國V5降價了，銷量不行的時候，中國V5官方就降價了。當初他買的車型本身就降價了一萬臺，再加上折舊，車輛不好賣，國產(chǎn)車未來的保養(yǎng)費用。最重要的是廠家還有內(nèi)購，據(jù)說相當于便宜了2萬元。所以，用二手販子的話說，這個價格不低。朋友心目中的價格是9萬元。畢竟一年虧一萬還是可以接受的，但是現(xiàn)在看起來新車的起步價才9萬左右，還不算內(nèi)購。誰能買？

哈弗H6怎么樣？同樣是14年的車，三年后現(xiàn)在13萬左右的車賣8-9萬還是可以的。這就是銷量好和銷量不好的兩輛車的二手車市場待遇。當你買了一輛車，你不能想在將來賣掉它。畢竟沒有人能開一輩子車吧？所以賣車是肯定的，如何減少損失的錢才是主要的。往往這些熱銷車型很少被官方降價。就算降價，也是幾年后的事了。價格波動比較小。對于二手車市場來說，價格沒那么亂，賠償也比較少。如果你真的在乎你的錢包，買車的時候想想。

中華v3質(zhì)量怎么樣

最新的中華V3來了，比瑞虎3x更給力，大尺寸全景天窗，5.07萬起。

作為曾經(jīng)國產(chǎn)的明星，華晨中華也是一個非常知名的品牌，尤其是它的接君車型，在市場上非?；鸨?。但隨著時間的推移，以長城長安吉利比亞迪為代表的幾個國內(nèi)一線品牌逐漸崛起。在這種情況下，華晨中華的品牌力在慢慢下降，所以旗下車型的銷量也比較低。前段時間，華晨全新中華V3正式登陸國內(nèi)市場。這次推出三款，各方面表現(xiàn)都相當不錯。

其實中國V3車很早就出現(xiàn)在市場上，其官方指導(dǎo)價為5.07 ~ 8.77萬。邊肖認為，在眾多國產(chǎn)小型SUV中，這樣的定價不算太高，但還是比較親民的。但是華晨中華的品牌影響力沒有以前大了，所以中華V3的知名度也沒有以前高了。然而，邊肖認為其實力仍然值得肯定。具體是什么情況？讓我們和邊肖一起詳細了解一下。

外觀時尚大氣有風格

從外觀上來看，新中華V3變化不大，依然采用了標準的家族式設(shè)計語言。不過，邊肖發(fā)現(xiàn)它的一些部分看起來更精致，尤其是下面的兩個霧燈區(qū)域，用鍍鉻裝飾條顯得更加精致時尚。搭配黑色飾條，營造出的運動氛圍非常強烈。除此之外，飛翼式的鍍鉻中網(wǎng)也相當夸張，看起來就像一只振翅的大鳥，與左右大燈相連，讓整個車頭看起來更寬。根據(jù)官方信息，新車此次將采用LED光源。然而，邊肖發(fā)現(xiàn)新上市的三款車型都使用了鹵素光源，這實在令人不滿。

中華V3的側(cè)面造型看起來特別硬朗，給人一種美式肌肉車的味道。流暢的腰線呈現(xiàn)向上的姿態(tài)，從前翼子板一直延伸到車尾。結(jié)合上窄下寬的車身造型，凸顯出一種非常明顯的硬漢氣息。此外，輪眉的造型也是硬朗的，還配有黑色裝飾條，與側(cè)裙和前后包圍融為一體。設(shè)計感很足，看起來像越野車。V3車尾上方延伸出一個小擾流板，這也是華晨中國的一貫傳統(tǒng)。底部的排氣布局用鍍鉻飾條裝飾。細節(jié)很運動，整體設(shè)計感也很強。

家族化風格的內(nèi)飾

尺寸方面，中華V3的長寬高分別為4240×1803×1600mm，最大軸距為2570mm。邊肖認為這個尺寸對于中國V3來說一定是非常合格的。畢竟相比同級的瑞虎3x，中華V3在尺寸上略勝一籌，所以空之間的表現(xiàn)還是相當不錯的。而且該車還配備了大尺寸全景天窗，使得車內(nèi)照明效果更加到位。

關(guān)于內(nèi)飾設(shè)計，新中華V3延續(xù)了家族設(shè)計風格，尤其是對稱的中控臺，層次感很強。雖然邊肖覺得低配版中華V3不夠有意思，但是它的中高配車型還是挺厚道的，配備了10.3英寸的大尺寸中控屏，以及空可調(diào)出風口和旁邊的門把手，還有適量的銀色鍍鉻飾條作為點綴，讓車內(nèi)看起來不會太沉悶。

全系四缸引擎，油耗5.7L

動力系統(tǒng)方面，新中華V3采用1.6L四缸自然吸氣發(fā)動機，最大馬力118匹，峰值扭矩150牛·米。傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱。邊肖認為它的動力水平還是沒問題的，不遜于瑞虎3x，但是新的手動變速箱有點不友好。畢竟現(xiàn)在很多年輕人都喜歡開自動擋的車。相比之下，中華V3的1.5L和1.5T車型就有意思了，至少配備了五速手自一體變速箱。而且1.5T車型的動力更加強勁，達到了150馬力。同時油耗表現(xiàn)相當出色，百公里綜合油耗5.7L。這樣與瑞虎3x相比，更能凸顯其性價比。

結(jié)尾小評

總的來說，邊肖認為中國V3的各方面還是很不錯的。除了配置相對簡單，外觀和動力完全達到國內(nèi)主流小型SUV的水平。不過，邊肖認為，畢竟華晨中國的名氣沒有以前大了，三年后的今天，還會升級。想要突破銷量的冰點，配置的升級也很重要。在邊肖看來，中國V3只有做得更好，才能在競爭日益激烈的市場中迅速脫穎而出。