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三缸發(fā)動機和四缸發(fā)動機最大的區(qū)別在于缸數(shù)和內(nèi)部機構(gòu)的變化。隨著汽車尾氣排放控制越來越嚴格，許多汽車制造商已經(jīng)放棄了大排量汽車，轉(zhuǎn)而使用小排量汽車，達到了規(guī)定的排放要求。于是，三缸發(fā)動機又回到了人們的視線，出現(xiàn)在最初的汽車市場。后來由于三缸發(fā)動機的抖動問題，三缸發(fā)動機退出了汽車市場。

三缸發(fā)動機有：1性能優(yōu)勢，油耗低。三缸發(fā)動機排量一般在1.0-1.5L之間，小排量可以降低油耗，節(jié)能減排。同樣排量的發(fā)動機，氣缸數(shù)越少，輸出功率越小。相同速度下，單位時間吸入的空氣量越小，噴油量越小，油耗自然越低。駕車者知道600cc單缸機和600cc四缸機的實際油耗差距會有多大。2.輕巧。三缸發(fā)動機缺少一套活塞連接氣門機構(gòu)，使得發(fā)動機結(jié)構(gòu)簡單，體積更小，重量更輕，促進了車身整體重量的減輕。3.成本低。簡化的結(jié)構(gòu)降低了三缸機的生產(chǎn)成本和維護費用。4.機械摩擦更少。發(fā)動機在工作過程中，各部分之間會發(fā)生機械摩擦，會損失一部分能量，減少機械部分，減少機械摩擦造成的能量損失。