国产精品吹潮在线播放,日韩一区二区三区在线播放,啊级免费黄片视频,66av视频

1、一般說來汽車的懸掛系統(tǒng)分為二種即非獨立懸掛和獨立懸掛。非獨立懸掛系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、強度高、保養(yǎng)容易、但其舒適性及操縱穩(wěn)定性都較差。而獨立懸掛系統(tǒng)質(zhì)量輕、減少車身沖擊、舒適也提高了車輛穩(wěn)定性，不好的地方是維修和保養(yǎng)不易；

2、非獨立式懸掛兩側(cè)車輪安裝于一根整體式車橋上，車橋通過懸掛與車架相連。這種懸掛結(jié)構(gòu)簡單，傳力可靠，但兩輪受沖擊震動時互相影響。而且由于非懸掛質(zhì)量較重，懸掛的緩沖性能較差，行駛時汽車振動，沖擊較大。該懸掛一般多用于載重汽車、普通客車和一些其他車輛上；

3、獨立式懸掛每個車輪單獨通過一套懸掛安裝于車身或者車橋上，車橋采用斷開式，中間一段固定于車架或者車身上；此種懸掛兩邊車輪受沖擊時互不影響，而且由于非懸掛質(zhì)量較經(jīng)；緩沖與減震能力很強，乘坐舒適。各項指標都優(yōu)于非獨立式懸掛，但該懸掛結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且還會便驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向系變得復(fù)雜起來。