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汽車排氣管上的泥沖不掉怎么辦 汽車排氣管進(jìn)泥土怎么辦

更新時(shí)間:2024-06-30 21:34:03作者:未知

汽車排氣管上的泥沖不掉怎么辦 汽車排氣管進(jìn)泥土怎么辦

汽車排氣管上的泥沖不掉怎么辦

洗車時(shí)能否直接用水槍噴排氣管一直有爭(zhēng)議。有人認(rèn)為用水槍噴射可以更大程度的清理內(nèi)部的污染物,也有人認(rèn)為這樣的行為很可能會(huì)損壞排氣管甚至其他地方,造成一定的傷害。到底能不能用?答案是肯定的,但是一定要小心,用對(duì)方法!

一、 可以直接使用水槍噴洗的原因

1.排氣管是防水的。

排氣管位于車尾,車身下方。在設(shè)計(jì)上有一定程度的傾斜,不會(huì)呈現(xiàn)出完全扁平化的設(shè)計(jì)。因此可以相應(yīng)的阻止水流進(jìn)入,具有很好的防水功能。

2.少量水流入排氣管,沒有太大損害。

對(duì)于這個(gè)觀點(diǎn),我們首先要了解的是排氣管處的車身結(jié)構(gòu),消聲系統(tǒng)與排氣管相連。它們都是圓柱形的。水槍使用時(shí),水會(huì)大部分流入消聲系統(tǒng),一定程度上減少了對(duì)排氣管的沖擊。此外,消音系統(tǒng)還設(shè)有出水口,出水口由多段連接而成,排水效果非常好。

二、 水槍使用不當(dāng)對(duì)排氣管造成的危害

1.面對(duì)噴嘴會(huì)導(dǎo)致排水不暢。

雖然車尾有排水口,但是當(dāng)你對(duì)著噴頭的時(shí)候,大部分水會(huì)流進(jìn)去。即使引流效果好,也不會(huì)有立竿見影的效果。而且排水孔的排水速度和水量完全不能和水槍相比。最終只會(huì)導(dǎo)致管道內(nèi)積水過多,無法正常排出。

2.車輛容易出故障。

目前車輛排氣管大多采用阻抗復(fù)合設(shè)計(jì),其效果取決于水蒸氣、灰塵等影響因素。一旦水分過多,必然會(huì)加強(qiáng)水汽對(duì)其的影響,破壞原有的材料和結(jié)構(gòu),堵塞排氣管,導(dǎo)致車輛排氣不暢,動(dòng)力不足。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)受到影響。

如上所述,積水容易導(dǎo)致排氣不暢,排氣不暢會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī),導(dǎo)致動(dòng)力不足。但是除了動(dòng)力不足,發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)經(jīng)常發(fā)出噪音,油耗會(huì)增加,最嚴(yán)重的是車子也會(huì)因此受損。

三、 如何正確進(jìn)行噴洗?

1.不要直接噴在排氣管上,斜著噴。

排氣管長(zhǎng)時(shí)間暴露在外面,容易積灰。不經(jīng)常清洗會(huì)變臟,及時(shí)噴洗很重要。清洗的時(shí)候注意不要把水槍對(duì)準(zhǔn)噴頭,不然身體會(huì)有很大問題。

2.如果排氣管不是太臟,也可以考慮用濕布適當(dāng)擦洗。

相信很多人對(duì)于水槍是否可以用來清洗排氣管還是心存疑慮的。如果還是很擔(dān)心的話,不妨用濕布清洗排氣管,這樣不會(huì)有太多的水進(jìn)入,車身也能保持干凈。

3.洗的時(shí)候控制好水壓,注意洗的部分。

水壓過大肯定會(huì)影響身體結(jié)構(gòu),所以水壓的控制很重要。同時(shí),在沖洗排氣管的時(shí)候,不要蔓延到一些關(guān)鍵部位,比如車漆和發(fā)動(dòng)機(jī)。車漆本身就很脆弱,過度的沖力會(huì)磨損外部的蠟、涂層、水晶鍍層。

所以我們不否認(rèn)用水槍噴洗排氣管,但是一定要掌握一個(gè)好的方法,才能達(dá)到一個(gè)滿意的效果,既保證了干凈,又保證了車的整體性能不會(huì)受到影響!

汽車排氣管塞塊布一打火會(huì)怎么樣

日常駕駛中,你遇到這樣的情況嗎?過一會(huì)兒,排氣管會(huì)發(fā)出鞭炮聲。原因是什么?

一般情況下,汽車行駛時(shí),駕駛員通過油門踏板控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,隨克服阻力的需要而變化。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于活動(dòng)狀態(tài),油門踏板控制混合氣以正常比例進(jìn)入氣缸,一般不會(huì)出現(xiàn)拍缸現(xiàn)象。

所以,如果你的車“爆炸”了,需要及時(shí)檢查。有什么問題嗎?造成這種現(xiàn)象的原因很多,常見的有以下幾點(diǎn):

1.混合氣體濃度過高。

發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣不能完全燃燒,因?yàn)樘珴饬?。隨著廢氣,未燃燒的可燃混合氣進(jìn)入排氣管,排氣管內(nèi)的新鮮空氣體再次燃燒,產(chǎn)生爆炸??扇蓟旌蠚鉂舛冗^高導(dǎo)致排氣管爆炸,發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音沉重且不穩(wěn)定。發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),排氣管拍擊明顯改善甚至消失。這是因?yàn)榛旌蠚馓珴?,排氣管“爆”了?/p>

2.油位太高

如果浮子室內(nèi)的油位過高,不僅會(huì)使可燃混合氣過濃,還會(huì)使部分燃油未充分霧化而直接進(jìn)入氣缸。如果在缸內(nèi)沒有完全燃燒,然后隨廢氣排入消聲器重新燃燒,就會(huì)出現(xiàn)打火的現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)消聲器排出大量油珠,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后仍有油流出,說明浮子室油位過高或密封不嚴(yán)密,應(yīng)及時(shí)清洗或更換化油器。

3.點(diǎn)火提前角太小

點(diǎn)火角過小,點(diǎn)火過晚,可燃混合氣燃燒時(shí)間延長(zhǎng)。未燃燒的可燃混合氣會(huì)在消聲器內(nèi)發(fā)生二次燃燒,導(dǎo)致排氣管爆炸。此時(shí),應(yīng)調(diào)整點(diǎn)火提前時(shí)間或更換磁電機(jī)。

4.火花塞關(guān)了。

一沖程的可燃混合物未能點(diǎn)燃,消音后被下一沖程的熱氣點(diǎn)燃。這種現(xiàn)象時(shí)斷時(shí)續(xù),沒有規(guī)律,發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降明顯,加速時(shí)容易熄火,也是發(fā)動(dòng)機(jī)“打槍”的原因之一。此時(shí),應(yīng)取下火花塞進(jìn)行閃絡(luò)測(cè)試。如果火花塞損壞或不牢固,應(yīng)清除積碳或更換新的。

5.起動(dòng)時(shí)進(jìn)油過多。

汽車多次啟動(dòng)后,可燃混合氣過濃,不僅使氣缸內(nèi)積存大量燃油,還會(huì)使消聲器排出大量油珠。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,消聲器內(nèi)的燃油燃燒,產(chǎn)生爆燃。啟動(dòng)時(shí)空油太多,一旦啟動(dòng)可能會(huì)有猛烈的射擊聲和濃煙。不過這種現(xiàn)象會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)自動(dòng)消失。

6.混合物太稀了。

一般在發(fā)動(dòng)機(jī)中高速時(shí)排氣管爆炸,加油后好轉(zhuǎn)或消失。這是因?yàn)榛鸹芰坎蛔阋渣c(diǎn)燃稀釋后的混合氣,排入排氣管后燃燒,導(dǎo)致“爆炸”。此時(shí)只要疏通噴油器,調(diào)整噴油量,故障就可以消失。

日常駕駛中,汽車下坡時(shí),容易“起火”。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在高擋位和坡度時(shí)會(huì)產(chǎn)生較高的轉(zhuǎn)速,此時(shí)吸入的混合氣不適合發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)較稀的混合比。如上所述,混合氣過濃時(shí),非常容易產(chǎn)生“爆炸”,甚至損壞消聲器。因此,日常生活中下坡行駛時(shí),應(yīng)及時(shí)切換低檔位,控制車速,既能保證行車安全,又能防止拍車現(xiàn)象。