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發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能可以關(guān)閉嗎

發(fā)動(dòng)機(jī)可以在起動(dòng)或停止時(shí)關(guān)閉。汽車上有一個(gè)開關(guān)。但是，它不能完全關(guān)閉?；旧厦看伟l(fā)動(dòng)車都要手動(dòng)關(guān)閉。

啟停系統(tǒng)的工作原理是當(dāng)汽車因擁堵或交叉路口而停止行駛時(shí)。司機(jī)踩下剎車踏板，停下來掛擋。此時(shí)啟停系統(tǒng)自動(dòng)檢查:發(fā)動(dòng)機(jī)空正在運(yùn)轉(zhuǎn)，無擋位；防抱死系統(tǒng)的輪速傳感器顯示為零；電子電池傳感器顯示有足夠的能量進(jìn)行下一次啟動(dòng)。滿足這三個(gè)條件后，發(fā)動(dòng)機(jī)將自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。與啟停系統(tǒng)1相關(guān)的問題。通過啟停技術(shù)增加油耗。自動(dòng)啟停技術(shù)的關(guān)鍵用在堵車上，堵車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)大多比較熱，熱車油耗也不多。正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)可以350轉(zhuǎn)啟動(dòng)，比怠速低了將近一半。假設(shè)除了發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)過程中的內(nèi)阻和變速箱等必要設(shè)備的損耗外，沒有其他負(fù)載，油耗必須小于怠速。2.頻繁起動(dòng)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部關(guān)鍵取決于油膜潤滑。由于自動(dòng)啟停時(shí)間基本很短，機(jī)油泵泵出的機(jī)油基本不會(huì)流回清洗，摩擦部件上仍有足夠的機(jī)油，對啟動(dòng)和熱啟動(dòng)速度和時(shí)間下摩擦部件的潤滑沒有不利影響。傳統(tǒng)上認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)磨損大，是在冷啟動(dòng)和高溫冷啟動(dòng)的情況下。以現(xiàn)在的機(jī)油質(zhì)量，只能用好的機(jī)油，那么磨損和磨損的關(guān)系應(yīng)該比高溫帶來的低。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)具體是什么

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)是指車輛在行駛過程中臨時(shí)停車(如等待紅燈)時(shí)自動(dòng)停止發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)需要前進(jìn)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)系統(tǒng)。

啟停系統(tǒng)的工作原理是當(dāng)車輛因堵車或交叉路口而停止行駛時(shí)。司機(jī)踩下剎車踏板，停下來掛擋。此時(shí)啟停系統(tǒng)自動(dòng)檢測:發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)動(dòng)，無擋；防抱死系統(tǒng)的輪速傳感器顯示為零；電子電池傳感器顯示有足夠的能量進(jìn)行下一次啟動(dòng)。當(dāng)滿足這三個(gè)條件時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

自動(dòng)啟停系統(tǒng)的工作模式:行駛中只要直接踩下制動(dòng)踏板，車輛完全停止約兩秒后，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)熄火，如果一直踩下制動(dòng)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)將保持關(guān)閉狀態(tài)。你一松開剎車或轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)立即自動(dòng)點(diǎn)火，你可以踩下油門立即啟動(dòng)，整個(gè)過程都在D位。為了解決剎車一直太累的問題，只要AUTO HOLD電子手剎也打開，那么發(fā)動(dòng)機(jī)只是輕輕踩下油門踏板后才會(huì)啟動(dòng)，右腳不需要一直踩剎車。

當(dāng)信號燈變綠時(shí)，司機(jī)踩下離合器，然后就可以啟動(dòng)了& ldquoStarter & rdquo并快速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。司機(jī)掛檔踩油門，車輛快速啟動(dòng)。在高效電池技術(shù)和相應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)管理程序的支持下，啟停系統(tǒng)可以在低溫下正常工作，只需短暫預(yù)熱過程即可啟動(dòng)。