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發(fā)動(dòng)機(jī)啟停可以加裝嗎

可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，通過增加和更換以下附件可以制成發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)。不同的公司有不同的系統(tǒng)，但它們是相似的。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)是指車輛在行駛過程中臨時(shí)停車(如等待紅燈)時(shí)自動(dòng)停止發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)需要前進(jìn)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)系統(tǒng)。啟停系統(tǒng)的工作原理是當(dāng)車輛因堵車或交叉路口而停止行駛時(shí)。司機(jī)踩下剎車踏板，停下來掛擋。此時(shí)啟停系統(tǒng)自動(dòng)檢測:發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)動(dòng)，無擋；防抱死系統(tǒng)的輪速傳感器顯示為零；電子電池傳感器顯示有足夠的能量進(jìn)行下一次啟動(dòng)。當(dāng)滿足這三個(gè)條件時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

自動(dòng)啟停技術(shù)主要用于交通堵塞。在這種情況下，大部分發(fā)動(dòng)機(jī)都是熱的，熱車的油耗也不多。通常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)可以以350轉(zhuǎn)/分的速度啟動(dòng)，這比怠速低了將近一半。假設(shè)起動(dòng)時(shí)除了發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)阻和變速箱等必要設(shè)備的損耗外，沒有其他負(fù)載，油耗必須小于怠速。

發(fā)動(dòng)機(jī)主要靠油膜潤滑。鑒于自動(dòng)啟停時(shí)間短，油泵抽上來的油不會(huì)全部流回清洗，摩擦部位有足夠的油，在啟動(dòng)和熱啟動(dòng)的速度和時(shí)間對摩擦部位的潤滑沒有不利影響。傳統(tǒng)上認(rèn)為冷啟動(dòng)和高溫冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損大。以目前的油品質(zhì)量，只要能用好油，對磨損的影響應(yīng)該比高溫帶來的影響要低。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟?？梢杂谰藐P(guān)閉嗎

據(jù)小編的了解不少朋友對一些不是很了解的，為方便大家了解這些知識，那么今天小編給大家介紹一下關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)啟?？梢杂谰藐P(guān)閉嗎？這個(gè)問題吧，感興趣的小伙伴可以了解了解或許對你有所幫助哦。

發(fā)動(dòng)機(jī)可以手動(dòng)關(guān)閉。汽車上有一個(gè)開關(guān)。但是，它不能完全關(guān)閉?；旧厦看伟l(fā)動(dòng)車都要手動(dòng)關(guān)閉。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)是指車輛在行駛過程中臨時(shí)停車(如等待紅燈)時(shí)自動(dòng)停止發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)需要前進(jìn)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)系統(tǒng)。

啟停系統(tǒng)的工作原理是當(dāng)汽車因擁堵或交叉路口而停止行駛時(shí)。司機(jī)踩下剎車踏板，停下來掛擋。此時(shí)啟停系統(tǒng)自動(dòng)檢查:發(fā)動(dòng)機(jī)空在運(yùn)轉(zhuǎn)，無擋位；防抱死系統(tǒng)的輪速傳感器顯示為零；電子電池傳感器顯示有足夠的能量進(jìn)行下一次啟動(dòng)。滿足這三個(gè)條件后，發(fā)動(dòng)機(jī)將自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

自動(dòng)啟停系統(tǒng)的工作模式是這樣的:開車時(shí)，直接踩剎車踏板就可以了，汽車完全停穩(wěn)后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火，差不多兩秒鐘，如果一直踩剎車踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)一直熄火。只要松開剎車或轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)立即自動(dòng)點(diǎn)火，你可以踩下油門立即啟動(dòng)。整個(gè)過程基本處于D位。

為了解決一直踩剎車過度疲勞的問題，只需打開AUTO HOLD電子手剎，那么輕踩油門踏板后發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)啟動(dòng)，右腳就不用一直踩剎車了。