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噴油嘴兩根線怎么測(cè)

每輛車的噴油器上都有兩根線，一根是電源線，一根是地線。所以噴油器只有在有電源和ECU控制接地的情況下才能工作。如果ECU沒(méi)有控制信號(hào)，先檢查點(diǎn)火系統(tǒng)是否有高壓火花，因?yàn)闆](méi)有點(diǎn)火，ECU不會(huì)給出噴油信號(hào)。如果有高電壓，則沒(méi)有燃油噴射信號(hào)。建議您檢查注射器計(jì)算機(jī)的接線。如果線路沒(méi)有接觸不良或斷路，就是電腦的問(wèn)題。就是電腦里的噴油芯片壞了。

噴嘴本身就是一個(gè)常閉閥，一根針上下移動(dòng)來(lái)控制閥門(mén)的開(kāi)閉。當(dāng)ECU發(fā)出噴油指令時(shí)，其電壓信號(hào)會(huì)使電流流過(guò)噴油器內(nèi)的線圈，產(chǎn)生磁場(chǎng)吸住閥針，打開(kāi)閥門(mén)，使燃油從噴油孔噴出。燃油噴射最大的好處就是對(duì)供油量的控制非常精確，使發(fā)動(dòng)機(jī)在任何狀態(tài)下都能有正確的空燃料比，不僅保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，而且其尾氣也能達(dá)到環(huán)保法規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)。

噴油嘴積碳怎么辦

如果噴油器上有積碳，可以使用一些可以清除積碳的燃油添加劑，這樣就可以清除噴油器上的積碳。噴油嘴積碳是正常現(xiàn)象，任何汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用都會(huì)出現(xiàn)積碳。經(jīng)常發(fā)生積碳的部位是進(jìn)氣口、噴油器和燃燒室。

噴油器屬于燃油供給系統(tǒng)，可以噴射汽油，使汽油與空氣體混合。

發(fā)動(dòng)機(jī)有三種燃油噴射方式，即混合噴射、缸內(nèi)直噴和多點(diǎn)噴射。

多點(diǎn)噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油器安裝在進(jìn)氣歧管內(nèi)，缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油器安裝在氣缸蓋上。

混合噴射既有多點(diǎn)噴射，也有缸內(nèi)直噴?；旌蠂娚浒l(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同工況下選擇不同的噴射方式，提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率和效率。

缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油器容易積碳。這種發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油器在燃燒室，那里有汽油，溫度比較高。

如果汽油不能充分燃燒，噴油器上會(huì)有一些積碳。

清除噴油器積碳可以直接拆下噴油器進(jìn)行清洗，但是比較麻煩費(fèi)時(shí)。

因此，建議您使用可以清除積碳的燃油添加劑。