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自動(dòng)啟停技術(shù)是什么(自動(dòng)啟停作用是什么)

更新時(shí)間:2023-10-10 19:04:09作者:未知

自動(dòng)啟停技術(shù)是什么(自動(dòng)啟停作用是什么)

自動(dòng)啟停技術(shù)是什么

自動(dòng)啟停系統(tǒng)稱(chēng)為啟停系統(tǒng)。當(dāng)汽車(chē)處于短暫停車(chē)狀態(tài)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)將停止工作。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑油會(huì)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),讓發(fā)動(dòng)機(jī)一直保持潤(rùn)滑狀態(tài)。當(dāng)松開(kāi)制動(dòng)踏板時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)將再次起動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)很發(fā)達(dá)了。當(dāng)啟停系統(tǒng)工作時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)中的潤(rùn)滑油一直保持循環(huán)。即使發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟停,也不會(huì)傷害發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)還能節(jié)省汽車(chē)的燃油。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)在城市道路上很實(shí)用。司機(jī)在開(kāi)車(chē)時(shí),前方路口紅燈亮起,司機(jī)踩下剎車(chē)踏板。此時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)開(kāi)始工作。當(dāng)綠燈亮起時(shí),松開(kāi)制動(dòng)踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)將再次啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)即使在低溫下也能正常工作,汽車(chē)只有在短暫預(yù)熱后才能啟動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)最早應(yīng)用于歐洲,可以大大降低汽車(chē)的油耗。一開(kāi)始發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)的應(yīng)用是為了滿足法規(guī),后來(lái)是針對(duì)汽車(chē)的環(huán)保和節(jié)油。

很多車(chē)主反映,自動(dòng)啟停技術(shù)影響駕駛舒適性,體驗(yàn)效果很不好。自動(dòng)啟停每次工作都會(huì)顫抖,這是很難避免的,因?yàn)槠?chē)的共振頻率接近怠速頻率。

因?yàn)樵谧詣?dòng)啟動(dòng)中,發(fā)動(dòng)機(jī)需要重新啟動(dòng),所以會(huì)出現(xiàn)延遲啟動(dòng)的現(xiàn)象。大部分帶啟停系統(tǒng)的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí),空只能送風(fēng)不能制冷,很大程度上影響了乘坐舒適性。

使用自動(dòng)啟停技術(shù)需要操心四個(gè)硬件部件,分別是發(fā)動(dòng)機(jī)、起動(dòng)機(jī)、電池和火花塞。雖然自動(dòng)啟停技術(shù)已經(jīng)比較成熟,但是長(zhǎng)時(shí)間使用自動(dòng)啟停還是會(huì)對(duì)車(chē)造成一定的傷害。

發(fā)動(dòng)機(jī)80%的磨損來(lái)自冷啟動(dòng)瞬間,怠速和行駛過(guò)程中只有20%左右的磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的瞬間對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本身有一定的影響。

自動(dòng)啟停會(huì)不會(huì)傷車(chē)

自動(dòng)啟停技術(shù)會(huì)對(duì)車(chē)有一定影響,但不會(huì)對(duì)車(chē)造成傷害。

因?yàn)樽詣?dòng)啟停技術(shù)是熱啟動(dòng),當(dāng)汽車(chē)短時(shí)間停止時(shí),關(guān)閉汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度還是很高的,機(jī)油的粘度小,流動(dòng)性比較強(qiáng),對(duì)車(chē)沒(méi)有傷害。即使在冷啟動(dòng)狀態(tài)下,自動(dòng)啟停技術(shù)也不會(huì)傷車(chē)。

自動(dòng)啟停的技術(shù)已經(jīng)發(fā)展的很好了,所有帶自動(dòng)啟停系統(tǒng)的車(chē)都會(huì)采用增強(qiáng)型起動(dòng)機(jī)和電池,可以完全承受自動(dòng)啟停帶來(lái)的負(fù)載。

當(dāng)汽車(chē)在等紅燈時(shí),踩下汽車(chē)的剎車(chē)踏板,自動(dòng)啟停就會(huì)起作用。此時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)將停止運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)制動(dòng)踏板抬起時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)將立即啟動(dòng)。自動(dòng)啟停技術(shù)默認(rèn)開(kāi)啟。如果不想使用自動(dòng)啟停技術(shù),可以在上車(chē)時(shí)關(guān)閉自動(dòng)啟停功能。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)就是控制熄火和啟動(dòng),可以盡可能減少發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)動(dòng)的怠速時(shí)間,減少汽車(chē)不必要的油耗,降低汽車(chē)的尾氣排放。需要注意的是,在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和停止工作時(shí),汽車(chē)的空調(diào)節(jié)只能輸送自然風(fēng),不能輸送冷風(fēng),因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài)。

本文標(biāo)簽: 自動(dòng)啟停技術(shù)是什么  

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