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汽車玻璃修補怎么樣

汽車玻璃作為易碎品，在受到外力撞擊時很容易出現(xiàn)裂紋，而一旦玻璃出現(xiàn)裂紋，也會對駕駛造成很大的影響。所以很多司機都想直接更換一塊汽車玻璃，但是更換一塊汽車玻璃的價格卻難倒了一批人，所以有些司機朋友想自己動手修補玻璃的裂縫。汽車玻璃的所有裂紋都可以修補嗎？怎么操作呢？今天就一起來揭秘吧！

首先我們來了解一下汽車玻璃的修補原理。它主要是利用與玻璃折射率相同的修復(fù)液，采用特殊的工藝將修復(fù)液注入玻璃裂縫中，使其固化。修復(fù)液完全取代玻璃間隙中的空氣體，玻璃和修復(fù)液完全粘結(jié)成一個整體。這看起來很簡單，對吧？但是！不是什么玻璃都能修的！

其實修汽車玻璃最關(guān)鍵的因素是汽車玻璃的種類！一般分為兩種，即夾層玻璃和鋼化玻璃。夾層玻璃是在兩層玻璃中間的一層PVB膜，當(dāng)它損壞和破裂時不會完全破裂。即使發(fā)生嚴(yán)重撞擊，玻璃也不會脫落，仍然保持相對完整，不會有碎片飛濺，不會對人身安全造成傷害。所以夾層玻璃主要用于汽車前擋風(fēng)玻璃，一些小傷口可以修補；但鋼化玻璃受損后會迅速擴散成無數(shù)小顆粒，容易脫落，緊急情況下逃生方便。所以鋼化玻璃廣泛應(yīng)用于后擋風(fēng)玻璃和門窗，無法修復(fù)。

看到這里關(guān)于玻璃能不能修的答案！只能修復(fù)夾層玻璃！也就是前擋風(fēng)玻璃，一般來說只能修復(fù)一些小裂縫或者小傷口，比如靶心狀傷口，星形傷口，裂縫等。當(dāng)破損點直徑小于3CM且無長裂紋時，一般可修復(fù)。當(dāng)然，能不能修，需要專業(yè)的玻璃修理工根據(jù)實際情況來判斷。

也有一些朋友對玻璃劃痕是否可以修復(fù)心存疑慮。其實最重要的是看劃痕的位置和深度。玻璃修復(fù)雖然有操作時間短，價格低的優(yōu)點，但是單一性也非常明顯，司機朋友們可以根據(jù)車身情況自行決定。最重要的是，無論是維修還是更換，一定要去正規(guī)的店鋪操作！

汽車玻璃貼膜利潤怎么樣

根本不叫車膜，就是一層普通的塑料。貼不貼沒有價值，只是心理安慰。自動貼膜有用嗎？是智商稅嗎？它很有用，但沒有商家吹噓的那么強大。這里的車膜是隔熱膜和太陽膜，貼在汽車玻璃上的一層膜，由多層組成。

這種膜起到一定的隔熱作用，可以讓車內(nèi)溫度比沒有膜的時候降低幾度。但是，不可能做到車外48度，車內(nèi)28度。汽車?yán)锏蔫F是最大的熱導(dǎo)體。對阻擋紫外線有一定作用。紫外線會加速內(nèi)飾老化，短時間看不出效果，時間長了就知道了。

說到汽車膜的價格，市場上一些知名品牌，如龍膜、3M、偉哥、量子膜、強生等。，都比較貴。一兩千元是入門級車型，四五千元是中上檔次車型。國產(chǎn)片相對便宜，一兩千就能合成性能好的片子。

言歸正傳，為什么片子貴？不就是一層塑料嗎？真的不是一層普通的塑料。最先進的鍍膜技術(shù)和磁控濺射技術(shù)還掌握在歐美企業(yè)手中?；暮湍z水也是如此。中國大部分優(yōu)質(zhì)品牌原料都得從美國、歐洲、日本、韓國進口。設(shè)備也是如此。國內(nèi)沒有能夠生產(chǎn)汽車用高端復(fù)合膜的設(shè)備制造商。

我同學(xué)曾經(jīng)在一家包裝設(shè)備公司工作，一般包裝行業(yè)用的雙層復(fù)合機，幾十萬。更何況這種鍍膜精度很高的設(shè)備，幾百萬也是正常的。國內(nèi)的汽車貼膜品牌也賺一些加工費，一個貼膜的錢大部分是外國人賺的。

在汽車貼膜方面，中國企業(yè)確實下了很大功夫。實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈，打破國外技術(shù)壟斷，汽車貼膜不是奢侈品。