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汽車玻璃修復(fù)效果怎么樣

想必很多人對(duì)汽車玻璃的修復(fù)都很熟悉?，F(xiàn)在，關(guān)于這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)形成了兩種極端的觀點(diǎn)。相信的人對(duì)此深信不疑，不相信的人對(duì)此冷嘲熱諷。這得益于某寶上一些商家的大力宣傳，成功困住了大量車主。

相信很多人都看過這樣一個(gè)視頻。視頻中，該人拿一把大錐子把玻璃敲成薄片，然后用一小瓶玻璃修復(fù)液在上面滴幾滴，裂縫“神奇地”消失了。當(dāng)然現(xiàn)在已經(jīng)證明這個(gè)視頻是個(gè)噱頭，不會(huì)有人上當(dāng)受騙，但是前兩年被坑的車主也不少。

到現(xiàn)在，說到玻璃修補(bǔ)，很多人都說這只是無影膠的一招。玻璃碎了，就無法恢復(fù)了。所謂的玻璃修補(bǔ)，只是讓肉眼看不到有裂痕的地方，但裂痕還在。

其實(shí)這句話沒有錯(cuò)。碎玻璃碎了是不可能重新組合在一起的，但這不是一招，而是一種可以挽回?fù)躏L(fēng)玻璃碎了車主損失的技術(shù)?？梢钥隙ǖ恼f，汽車玻璃的修補(bǔ)對(duì)一些小裂紋是有效的，修補(bǔ)工藝上有嚴(yán)格的要求。修補(bǔ)方法不當(dāng)，修補(bǔ)膠劣質(zhì)確實(shí)不行，但這不應(yīng)該讓整個(gè)行業(yè)來背鍋。

首先，我們要搞清楚一個(gè)邏輯關(guān)系。汽車玻璃出現(xiàn)裂紋的時(shí)候，并不是因?yàn)榭粗豁樠郏侨绻恍蘩?，裂紋會(huì)越來越長(zhǎng)，最后會(huì)更換整塊玻璃。

玻璃修復(fù)其實(shí)用的是樹脂膠，和現(xiàn)在的樹脂補(bǔ)牙差不多。這種樹脂膠固化后透光率可達(dá)80%以上，所以修復(fù)完成后從特定角度仍能看到類似細(xì)線的痕跡。

如果修復(fù)后仍然看到黑色有光澤的物質(zhì)，說明膠水沒有充分進(jìn)入，里面還有空氣體。環(huán)氧樹脂的透光率可以更高，但透光率越高越好。更重要的是，還要看膠水的粘度和硬度。

固化過程是一個(gè)非常復(fù)雜的物理化學(xué)變化過程，影響因素很多?？梢愿爬?膠液→凝膠化→玻璃化→具有三維交聯(lián)結(jié)構(gòu)的固化產(chǎn)物。

不同廠家不同品牌的彎曲剪切性能和抗沖擊性能差別很大。環(huán)氧樹脂的總體彎曲強(qiáng)度為70-120MPA，懸臂梁缺口沖擊強(qiáng)度為2-21J/m..如果玻璃纖維增加彎曲性能，抗沖擊性能也會(huì)增加。

玻璃修復(fù)后是否萬無一失？不會(huì)，修好的玻璃可能還會(huì)繼續(xù)開裂。

除了牛眼狀裂紋(牛眼裂紋也是修復(fù)后最好的，修復(fù)后很難看出痕跡)

任何一個(gè)裂縫破了之后，都會(huì)出現(xiàn)很多放射狀的裂縫，不僅數(shù)量多，而且很難膠合。在修補(bǔ)的過程中，要保證所有的裂縫和看不見的裂縫都是充分膠合的。玻璃修補(bǔ)其實(shí)是利用樹脂膠的粘性來粘裂縫的。如果發(fā)散裂縫末端有毛細(xì)裂縫或者沒有涂膠，在熱脹冷縮、車輛振動(dòng)等因素的影響下會(huì)繼續(xù)開裂。

不能兩全其美，像我們店里用的4號(hào)和1號(hào)膠。1號(hào)膠的粘度和硬度比4號(hào)膠好，但透光率差，膠濃度很濃，給膠很困難。4號(hào)膠的透光性比1號(hào)膠好，更容易進(jìn)膠。

這樣一來，如果用1號(hào)膠固定得更牢固，不僅修補(bǔ)后的痕跡更明顯，而且毛細(xì)裂縫由于進(jìn)膠困難，沒有完全推進(jìn)，更容易導(dǎo)致延伸。所以兩者適當(dāng)結(jié)合比較好，用4號(hào)膠修補(bǔ)玻璃的裂紋，最后用1號(hào)膠修補(bǔ)裂紋的撞擊點(diǎn)。

汽車玻璃修復(fù)多少錢

汽車在路上行駛，難免會(huì)遇到一些麻煩。比如汽車的擋風(fēng)玻璃被石頭砸碎，玻璃上有一條小裂縫。別管它。時(shí)間長(zhǎng)了，由于風(fēng)吹日曬、熱脹冷縮的影響，很容易被拉長(zhǎng)。

結(jié)果往往以一塊新玻璃告終，很可惜。其實(shí)玻璃是可以修補(bǔ)的，在玻璃剛開裂的時(shí)候修補(bǔ)最合適，修補(bǔ)效果非常理想。怎么修？修一輛車的前擋風(fēng)玻璃要多少錢？下面我們來看看。

在擋風(fēng)玻璃修復(fù)之前，需要觀察擋風(fēng)玻璃的損壞情況，這是必不可少的程序。目的是判斷損壞的部分是否可以完全修復(fù)，以及需要采用的最有效的修復(fù)方法。

判斷擋風(fēng)玻璃裂紋類型后，將注膠器固定在三腳架上，將注膠器中心孔對(duì)準(zhǔn)撞擊點(diǎn)，確認(rèn)對(duì)準(zhǔn)后，擰緊注膠器，直至白色密封圈輕微變形。

開始注膠。5-10分鐘后或看到氣泡停止產(chǎn)生后，觀察修復(fù)液從車內(nèi)的滲透情況。如果有氣泡，繼續(xù)加壓，直到氣泡消失。保持15分鐘使其充分滲透，直至膠水完全填充到破損部位，視為注膠結(jié)束。

注膠結(jié)束后，取點(diǎn)膠機(jī)和三腳架，然后用紫外烤燈照射15-20分鐘，將固化膜剝離，再用刀片以90度角輕輕刮掉固化樹脂，角度一致，用力均勻。刮去多余的樹脂后，受損部位會(huì)留下一個(gè)小白痕。

它需要再次拋光。

如所示，這是修復(fù)后的效果，說明修復(fù)后的效果還是很好的。至于價(jià)格，按照上海的標(biāo)準(zhǔn)是260左右，還是很劃算的。畢竟十幾萬左右的車前保險(xiǎn)杠一般都比片子小一千。如果換廠，價(jià)格也不便宜，維修后擋風(fēng)玻璃還是原來的那個(gè)，但是換了之后玻璃就不再是原來的那個(gè)了。你賣車的時(shí)候，也會(huì)是車商討價(jià)還價(jià)的籌碼。

文中涉及的文字和圖片均為鯊魚皮汽車玻璃修補(bǔ)整理而成。