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汽車水溫高會(huì)導(dǎo)致后果

發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱意味著發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的溫度過(guò)高。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的原因很多，高溫后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害也很多。接下來(lái)我們來(lái)說(shuō)說(shuō)高溫會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成什么危害。

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高的原因是什么？首先說(shuō)一下過(guò)熱對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響。第一個(gè)影響是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)溫度過(guò)高后冷卻系統(tǒng)管路可能爆裂，或者小暖水箱可能爆裂，導(dǎo)致駕駛室內(nèi)電器元件進(jìn)水損壞。

第二，會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊。氣缸墊損壞后，冷卻液會(huì)進(jìn)入燃燒室參與燃燒，連桿有一定概率彎曲。

第三

如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，機(jī)油會(huì)太稀，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件得不到有效潤(rùn)滑，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)軸承磨損、曲軸拉傷、缸壁與活塞粘連加重。

接下來(lái)我們來(lái)說(shuō)說(shuō)是什么原因?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高:1。由于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的冷卻風(fēng)扇損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的節(jié)溫器打不開(kāi)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)循環(huán)水泵損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)散熱器表面臟，散熱不好，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高。

汽車水淹到什么位置不影響使用

以防下雨，路面積水等。，當(dāng)車輛需要涉水時(shí)，他們更擔(dān)心。車輛進(jìn)水到底哪里不影響車輛安全和正常使用？比如在雨中涉水之類的，車能通過(guò)多深？理論上說(shuō)，只要不通過(guò)進(jìn)氣口浸濕，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有影響。但是，不可預(yù)測(cè)的因素太多了。路過(guò)的時(shí)候會(huì)有水波，可能會(huì)濺到進(jìn)氣口。另外，它必須緩慢通過(guò)，水下環(huán)境未知。還有，需要注意的是，涉水而過(guò)時(shí)，火焰會(huì)被關(guān)掉，一定不能再被點(diǎn)燃！

一般情況下，我們可以通過(guò)以下三點(diǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)單的判斷:

1.排氣管高度:安全涉水高度

很多車友擔(dān)心水位到了排氣管會(huì)倒流。事實(shí)上，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣時(shí)產(chǎn)生的壓力足以將回流的水排入排氣管。所以，只要不熄火，車輛有足夠穩(wěn)定的動(dòng)力，就可以防止水倒流進(jìn)排氣管，安全通過(guò)這個(gè)水位段。

2.車門下緣高度:可能造成車內(nèi)進(jìn)水。

現(xiàn)在的汽車上到處都是各種電子元件和傳感器。如果往車?yán)锏沽怂蔷吐闊┝?。雖然現(xiàn)在汽車的防水性還不錯(cuò)，只要不是長(zhǎng)時(shí)間浸泡就不會(huì)滲水，但是如果密封條老化，就有可能滲水。

3.進(jìn)氣口高度:極限涉水高度

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口的高度是車輛涉水深度最重要的指標(biāo)，因?yàn)檫M(jìn)氣口一旦進(jìn)水，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，嚴(yán)重時(shí)會(huì)將水吸入發(fā)動(dòng)機(jī)，造成永久性損傷，所以這個(gè)位置的水位開(kāi)不了。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙后，我們首先需要找到空濾網(wǎng)的位置，順著空濾網(wǎng)往車前走，這樣就能找到進(jìn)氣口的位置。