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幾何c是單電機(jī)車型嗎(幾何c用的是什么電機(jī))

更新時(shí)間:2023-11-08 14:56:17作者:未知

幾何c是單電機(jī)車型嗎(幾何c用的是什么電機(jī))

幾何c是單電機(jī)車型嗎

幾何C為單電機(jī)車型,為純電動(dòng)緊湊型suv,軸距2700 mm,長寬高分別為4432 mm、1833 mm、1560 mm。幾何C是一款五門五座suv。這車的電機(jī)是前置的,所以這車也是前輪驅(qū)動(dòng)。

幾何C的電機(jī)最大功率150kw,最大扭矩310 Nm。

幾何C所有部門都用三元鋰電池,大部分電動(dòng)車都會(huì)用三元鋰電池。

三元鋰電池的正極由三元材料制成。

有的三元鋰電池的陽極是鎳、鈷、錳,有的三元鋰電池的陽極是鎳、鈷、鋁。

三元鋰電池能量密度更高,重量更輕。

幾何C的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

扭力梁用于后懸架,以擴(kuò)大后乘客空艙和行李箱空艙。

空對于suv車型來說很重要。

而且后懸架使用扭力梁還可以降低整車制造成本,成本的降低也可以降低汽車的售價(jià)。

麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)相對簡單的獨(dú)立懸架,由一個(gè)L型控制臂組成,麥弗遜懸架幾乎不占空。

幾何a續(xù)航里程多遠(yuǎn)

不同車型的續(xù)航里程也不同。MIIT標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版給出的續(xù)航里程為410公里,MIIT超長續(xù)航版給出的續(xù)航里程為500公里。

純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程會(huì)受到很多因素的影響,比如空開關(guān)是否打開,行駛狀況,胎壓,風(fēng)向,外界溫度等等。

純電動(dòng)汽車在冬季電池性能會(huì)下降,導(dǎo)致純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程下降。

一款幾何配備163馬力電機(jī),最大扭矩250?!っ住_@款車用的是三元鋰電池。

幾何A的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

這輛汽車跑得很好。

在國家政策的鼓勵(lì)下,越來越多的消費(fèi)者購買了純電動(dòng)汽車。

純電動(dòng)車行駛時(shí)沒有多余的噪音和抖動(dòng),行駛時(shí)車內(nèi)安靜度更好。

純電動(dòng)汽車的動(dòng)力輸出模式也更適合在城市道路上使用。

純電動(dòng)汽車的加速性能優(yōu)于純汽油車。一些高性能的純電動(dòng)汽車將使用兩個(gè)電機(jī)。這種電動(dòng)汽車在前軸上有一個(gè)電機(jī),在后輪軸上有一個(gè)電機(jī)。

雙電機(jī)的純電動(dòng)汽車加速性能更強(qiáng)。

本文標(biāo)簽: 幾何c是單電機(jī)車型嗎  

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