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超車、變道如何操作

有多年駕駛經(jīng)驗的老司機開車時要每隔幾分鐘看一次后視鏡，對車身周圍的路況有清晰的了解，才能準確變道或超車。

　　但是通過后視鏡并不能完全地收集到車身周圍的全部信息，因為后視鏡的視覺區(qū)之間都存在著或多或少的盲區(qū)。

因此，車主在改變駕駛狀態(tài)時，需要考慮盲點的存在，避免交通事故的發(fā)生。

　　后視鏡盲區(qū)危害大

由于盲點的存在，在行駛過程中可能會出現(xiàn)這種情況:汽車在道路上正常行駛。說超車應(yīng)該從你前面那輛車的左側(cè)變道是有道理的，但是因為左側(cè)前方有車道，你別無選擇，只能在你前面那輛車的右側(cè)車道超車。超車前，從右后視鏡看完車后，發(fā)現(xiàn)右車道沒有跟車，于是向右拐，但突然，一輛車從右前方?jīng)_了出來。突如其來的變化一下子讓司機慌了。

　　右側(cè)明明沒有汽車，為什么在變道時會突然出現(xiàn)一輛正在超車的汽車呢？有著近30年駕齡的老司機陳先生介紹說，一般來說，司機觀察后方情況都是通過后視鏡，車內(nèi)的后視鏡由于車身的阻擋，只能看見車后窗的情況，而左右后視鏡由于視線的問題對于靠近汽車側(cè)后方的物體又難以觀察到，于是就形成了一定的盲區(qū)。右邊的后視鏡距離司機遠些，產(chǎn)生的盲區(qū)更大，通過后視鏡很難發(fā)現(xiàn)。如果車輛在行進中，后車正好處于駕駛員的視覺盲區(qū)內(nèi)，此時變道或轉(zhuǎn)向往往就會引發(fā)交通事故。

提前打開轉(zhuǎn)向燈，確保安全。

　　雖然后視鏡有盲區(qū)會讓司機造成錯誤的判斷，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生，但是司機也不可在每次超車變道時，扭頭看后車窗來觀察車后的情況。

因此，為了安全駕駛，必須盡可能避免盲點。盡量不要被車內(nèi)后擋風(fēng)玻璃上的物體遮擋，保持良好的視野，將后視鏡的視野調(diào)整到最大。也可以選擇在車內(nèi)后視鏡上安裝一個視野較大的后視鏡。這些方法可以最大限度地減少盲點的發(fā)生。

　　為了安全，當要變道時，可以提前打轉(zhuǎn)向燈，然后，看一下左右兩邊的后視鏡，確認沒有汽車跟上的情況下，稍許等候幾秒，然后再開始并道。

超車時，當確定后方無車輛或后方車輛無意超車時，左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向燈進入快車道，快速提速。當后視鏡出現(xiàn)超車車輛時，打開右轉(zhuǎn)向燈確認安全距離后，再復(fù)位至原車道。

超車常遇的一種險情

超車時經(jīng)常遇到的危險情況。

三輛汽車正朝同一個方向行駛。當后車即將超過中車時，恰好中車也會超過前車。如果中間那輛車不向后看，快速向左轉(zhuǎn)彎，很容易與正在超車的自車后車發(fā)生刮擦。

針對這種情況，后面的車一定要讓中間的車知道自己要超車了。千萬不要以為開了大燈或者按了喇叭，中間的車就知道你要超車了。很多這樣的事故都是在這種假設(shè)下發(fā)生的。正常情況下，如果中間車發(fā)現(xiàn)后面車要超越，必須做出超車聲明。雖然有時候這種表情沒有那么明顯，但只要小心，后車的司機都能觀察到。也就是說，只有當后車感知到中車有超越的權(quán)限時，才能超越并確信安全。

對于中間車來說，要想超過前面的車，必須嚴格按照規(guī)定的超車程序才能超車。首先打開超車燈提示后車。此時此刻，我們不能想當然，以為提示后車后，就可以直接左轉(zhuǎn)進行超車。超車前還必須通過后視鏡觀察確認后車沒有超車到本車。

中間車和后面車，只要上面兩個提示做得好，就能保證這種情況下的安全。