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地下車庫上坡是用幾檔的

地下車庫上坡應(yīng)該用多少檔，要根據(jù)不同車型具體分析。手動(dòng)變速器車型，車庫上坡，帶1檔。自動(dòng)擋車型，帶L擋的用L擋，不帶L擋的用手動(dòng)模式。

在爬坡時(shí)，需要大扭矩和持續(xù)輸出動(dòng)力來保持車輛輸出穩(wěn)定。說白了，上坡的原理就是延遲換擋來獲得大功率爬坡。

手動(dòng)擋一檔上坡不用我多說，只要學(xué)過駕照的人都知道。在1檔，汽車可以迅速達(dá)到最大扭矩。

l檔，low、low檔的英文縮寫，也叫爬坡檔。作用是將汽車的擋位限制在低檔位，變速箱不會(huì)頻繁自動(dòng)升檔或降檔，可以降低車速，增加汽車的扭矩，經(jīng)常在爬坡時(shí)使用。

其實(shí)自動(dòng)擋的車型L擋和D擋都可以上坡，但是相對來說還是L擋的變速箱好一些。而且要用D擋踩油門，有時(shí)候感覺車還是不給力。

自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式其實(shí)和手動(dòng)變速箱的意思是一樣的。如果車主自己換擋，汽車不會(huì)自動(dòng)換擋。

但現(xiàn)實(shí)中，如果車的動(dòng)力比較強(qiáng)，上坡坡度不高，可以直接用D擋上坡。

地下車庫半坡起步技巧是什么

自動(dòng)擋的車型很簡單，起步時(shí)不用踩離合擋，不用拉手剎，也不用踩油門放開剎車。

這里重點(diǎn)介紹一下手動(dòng)擋汽車的半坡起步。

老司機(jī)起步半坡的時(shí)候，總是不手剎就踩剎車。起步時(shí)踩離合，掛一檔，松開離合，右腳跟著松開剎車，猛踩油門。

如果是新手，按照駕校教的方法慢慢松開離合器。離合器大概松到一半的時(shí)候，你感覺車身有明顯的晃動(dòng)，車子就要熄火了。這時(shí)候放下手剎，松開剎車(最好加點(diǎn)油門)，車就慢慢爬起來了。

有些型號還配備了自動(dòng)保持功能。如果有自動(dòng)泊車功能就更方便了，車輛會(huì)自動(dòng)停下來，不用擔(dān)心打滑。如果坡度不大，不用拉手剎，踩油門就可以了。

需要注意的是，如果坡度較大，容易打滑，所以如果坡度較大，自動(dòng)泊車功能不能完全信任。

還有一些車型配備了上坡輔助功能，也可以幫助半山腰起步。駕駛員可以輕松地將腳從制動(dòng)踏板轉(zhuǎn)向油門踏板，而不會(huì)感到匆忙。