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夏季怎么預(yù)防汽車故障

夏天開車最討厭的就是經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些汽車故障。如果這些故障處理不當(dāng)，很容易造成事故。那么，我們?cè)撊绾晤A(yù)防這些事故呢？

一、自燃

電線短路引起自燃的概率在60%以上。電線短路的原因是:一是電線老化，導(dǎo)致高溫氣候下散熱慢。要防止自燃，我們應(yīng)該做到以下幾點(diǎn):1。定期檢查汽車，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、電路和油路是否老化和漏油。長(zhǎng)時(shí)間駕駛后，讓車適當(dāng)休息，避免超載運(yùn)行；2.盡量減少安裝或改裝，不增加電子電路負(fù)擔(dān)；3、車上裝有滅火器，以防萬一。不要在車內(nèi)將香水等易燃物品長(zhǎng)時(shí)間暴露在陽光下，以免膨脹后自燃引起物理爆炸。

二、穿刺

在夏季，溫度升高時(shí)，輪胎會(huì)受到熱脹冷縮的影響，整體膨脹，內(nèi)部氣壓上升，胎體變薄，增加了爆胎的概率。據(jù)報(bào)道，高速公路上46%的事故是由輪胎故障引起的，輪胎爆胎占總事故的70%。除了空高氣溫外，地面溫度會(huì)明顯高于氣溫。如果輪胎與地面直接接觸，不僅散熱效率會(huì)降低，而且由于摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱量，導(dǎo)致輪胎溫度過高，也增加了輪胎爆胎的概率。為了防止穿刺，我們應(yīng)該更加注意:1。定期檢查汽車的胎壓。夏季胎壓不宜過高，溫度高，車速過快后容易爆胎。另外，輪胎充氣后，也不能忽視。檢查時(shí)，用汽車儀表仔細(xì)檢查胎壓是否正常。既不太高也不太低，太低會(huì)加速輪胎磨損；2.務(wù)必清除輪胎中的雜質(zhì)。長(zhǎng)時(shí)間行駛后，由于路面不干凈，有時(shí)輪胎會(huì)混入一些沙子、金屬顆粒甚至鋼釘和螺絲。這些東西需要業(yè)主2-3天檢查，及時(shí)清理。

第三，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。

你相信很多車主都遇到過汽車行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)突然冒出白煙的情況嗎？其實(shí)這是汽車水箱沸騰了！這種現(xiàn)象在夏天很常見。炎熱的夏天即將來臨，在烈日炎炎下行駛在路上的汽車都要經(jīng)受嚴(yán)峻的考驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，這是夏天需要特別注意的事情。"開鍋”是發(fā)動(dòng)機(jī)最常見的故障。

為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，應(yīng)注意以下幾點(diǎn):1。加入足夠的冷卻水；2.檢查恒溫器是否正常。如果溫控器不能按規(guī)定及時(shí)打開大閥門，必須及時(shí)更換新產(chǎn)品。如果新產(chǎn)品不能及時(shí)更換，可以暫時(shí)拆下溫控器，有故障的溫控器一定不能放在水套出口處。3.把車停在陰涼處。如果發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高，停在陰涼處降溫；4.開車時(shí)隨時(shí)注意水溫表的指示讀數(shù)，要求不超過95℃。特殊情況下，為了加強(qiáng)冷卻空空氣的對(duì)流，可將風(fēng)帽掀起，便于通風(fēng)散熱。

第四，門和天窗漏水。

要知道，夏天不僅有烈日，有時(shí)還會(huì)有突如其來的暴雨。如果你忽視清潔門和天窗的排水槽，門和天窗就會(huì)漏水。1.定期維護(hù)或更換車輛密封條；2.及時(shí)清理門上的小廣告，以免堵塞門的排水通道。如果意外堵塞，拆下車門飾板清潔排水通道。

第五，變速箱溫度過高。

有的車配有帶變速箱報(bào)警的自動(dòng)變速箱。如果溫度過高繼續(xù)使用變速箱，變速箱會(huì)處于自動(dòng)保護(hù)狀態(tài)，切斷或削弱動(dòng)力輸出，長(zhǎng)期來看會(huì)對(duì)變速箱產(chǎn)生非常不好的影響。如果溫度過高，變速器繼續(xù)使用，變速器可能會(huì)切斷或削弱動(dòng)力輸出。預(yù)防措施如下:1。不定期清洗變速箱，以免因油脂堆積導(dǎo)致變速箱太臟，記得按時(shí)檢查變速箱冷卻系統(tǒng)；2.就發(fā)動(dòng)機(jī)而言，變速箱不能過度消耗。一旦發(fā)現(xiàn)變速箱油溫過熱報(bào)警，請(qǐng)立即靠邊停車散熱；3.等待紅綠燈或臨時(shí)停車時(shí)，最好將變速箱切換到N擋，不要長(zhǎng)時(shí)間掛D擋踩剎車。

第六，空不酷。

夏天經(jīng)常發(fā)現(xiàn)開機(jī)空不降溫，風(fēng)量變得很小。主要原因可能是過了一個(gè)冬天，出現(xiàn)了散熱問題。那我該怎么辦？1.檢查空濾芯是否被灰塵或異物堵塞，及時(shí)清洗或更換；2.檢查冷凝器是否被灰塵覆蓋或冷卻風(fēng)扇沒有轉(zhuǎn)動(dòng)；3.檢查空壓縮機(jī)運(yùn)行情況、系統(tǒng)內(nèi)部壓力和制冷劑質(zhì)量，及時(shí)修復(fù)問題。

以上是一些夏季常見的汽車故障。希望對(duì)你有幫助。同時(shí)，我們應(yīng)該定期檢查和維護(hù)汽車，以避免故障。

夏季怎樣才能輕松省油

行程前檢查

夏天外界氣溫高，駕駛艙內(nèi)的氣溫也高，那發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的溫度就更高。這樣的高溫，很容易使發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的橡膠墊斷裂老化，比如發(fā)動(dòng)機(jī)支架上的減震橡膠，機(jī)器蓋邊緣的橡膠墊等；所以要經(jīng)常檢查，防止在行車過程中脫落，造成不必要的損失。

養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。

發(fā)動(dòng)機(jī)最佳工作轉(zhuǎn)速一般都在2500轉(zhuǎn)以上，有些駕駛員開車時(shí)一起步就換擋，這樣會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作在非最佳轉(zhuǎn)速，活塞連桿承受較大的應(yīng)力，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。如何保證發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作在最佳功率狀態(tài)下呢？需要保證平穩(wěn)的車速，在如今擁擠的城市道路上，能做到這一點(diǎn)確實(shí)不容易，那就要從開車習(xí)慣上下手了。

車與車之間保持適當(dāng)?shù)木嚯x。

城市道路不是賽車場(chǎng)，緊貼前車不僅容易追尾，而且會(huì)把前車產(chǎn)生的熱量由前格柵吸入到發(fā)動(dòng)機(jī)艙來，使原本超負(fù)荷工作的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱雪上加霜。同時(shí)，空調(diào)進(jìn)氣系統(tǒng)也會(huì)摻入前車的廢氣，使駕駛艙內(nèi)部空氣惡化，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，耗油量增加。

保持適當(dāng)?shù)臋n位。

以POLO1.4為例，從起步開始，3000轉(zhuǎn)換擋最短時(shí)間內(nèi)加速到80km的轉(zhuǎn)速，在城市道路路況，空調(diào)開啟情況下的平均油耗為8.4L/百公里，相比車友們報(bào)告的9.5L/百公里省油得多。由此可見，發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速并不廢油，而且還挺省油的?，F(xiàn)在絕大部分的歐系車都采用高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，讓您的愛車盡情地奔跑吧。

盡量不要?jiǎng)x車。

幾腳剎車下去，剎車片滾燙，熱量的輸出最終轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。這是個(gè)人的行車習(xí)慣，行駛在城市道路上，不能老盯住前車的剎車燈，把眼光放長(zhǎng)一些，看前面四五輛車的運(yùn)行情況，一旦有減速的跡象馬上跟著減速，盡量減少踩油門的次數(shù)。

使用正確的空鍵

油耗顯著上升主要就因?yàn)槠嚳照{(diào)使用率過高。不少車主為了減少空調(diào)的使用率，提升空調(diào)的功效，把空調(diào)溫度調(diào)得很低。空調(diào)在最低溫度時(shí)，空調(diào)泵就會(huì)不停地運(yùn)轉(zhuǎn)，鼓風(fēng)機(jī)也會(huì)處于高檔風(fēng)位，加大了汽車的負(fù)載，達(dá)不到省油的目的。一般而言，車內(nèi)溫度小于車外5℃即可。另外建議大家在上車點(diǎn)火后要先等車內(nèi)溫度降低后再將空調(diào)打開并開到最高檔，這樣做不但可以迅速排出余存的熱風(fēng)，還能夠立即制冷。

關(guān)掉音響，省電省油。

可別小看這幾個(gè)小喇叭，功率可不小。一些改裝車的朋友，其車輛由于加裝過音響系統(tǒng)等用電量大的設(shè)備，耗電會(huì)明顯高于普通車輛，而它們消耗的電力最終都要轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。建議聽聽收音機(jī)，既有音樂又有資訊，何樂而不為？