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上坡輔助功能主要是針對上坡時起步困難而設(shè)計的。啟動上坡輔助功能后，可以對四個車輪進行制動，防止車輛下滑，讓駕駛員有足夠的時間給車門加油，避免在坡道上出現(xiàn)熄火打滑的現(xiàn)象。

附：上坡輔助使用誤區(qū)：

1.在上坡過程中，如果發(fā)動機突然熄火，需要立即采取制動的方法。由于不符合坡道輔助的工作條件，汽車可能會溜車。

2.在坡道起步時，如果駕駛員松開制動踏板后沒有及時加油，也會有汽車打滑的風(fēng)險。車主應(yīng)采取剎車或收緊剎車等措施。一般坡道輔助系統(tǒng)可以控制車輪靜止3秒。

3.汽車的上坡輔助系統(tǒng)并不完全等同于手剎(腳剎或電子剎車)。上坡輔助系統(tǒng)只適用于坡道起步的情況，其他情況一般無效。司機在使用該功能時要注意使用環(huán)境，避免不必要的損失。

4.坡道輔助系統(tǒng)不適用于任何坡道。當(dāng)坡道上有水或冰雪時，坡道輔助系統(tǒng)由于地面與輪胎之間沒有摩擦力而無法制動車輪，車輛也會因重力而出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。