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科魯茲的點(diǎn)火器在發(fā)動(dòng)機(jī)上。點(diǎn)火器，指能在一瞬間提供足夠的能量點(diǎn)燃煤粉、油（氣）燃料并能穩(wěn)定火焰的裝置。汽車點(diǎn)火器是車輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)系統(tǒng)。點(diǎn)故火器的故障原因如下：

1、汽車在使用點(diǎn)火器時(shí)有突然滅車現(xiàn)象，沒有明顯規(guī)律，更換白金后故障消除或。一般是點(diǎn)火器線路有接觸不實(shí)、線路破損搭鐵等現(xiàn)象；

2、汽車在較長(zhǎng)時(shí)間行使后有不穩(wěn)滅車等現(xiàn)象，冷卻一段時(shí)間又恢復(fù)正常，用白金無此現(xiàn)象，一般為點(diǎn)火器芯片有高速斷火現(xiàn)象，需更換點(diǎn)火器。此故障極為罕見；

3、汽車在點(diǎn)火器安裝前正常，安裝完畢調(diào)試后，起動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重抖動(dòng)，有時(shí)還伴有排氣管放炮等現(xiàn)象，點(diǎn)火角度調(diào)整后仍無改善，一般是傳感器紅黑線接反；

4、汽車在寒冷的天氣使用點(diǎn)火器時(shí)很難發(fā)動(dòng)，用白金則能正常起動(dòng)，但采用推車、牽引等方法便可發(fā)動(dòng)。一般是傳感器間隙過大造成。如間隙正常，則觀察起動(dòng)時(shí)馬達(dá)是否能正常轉(zhuǎn)動(dòng)，如轉(zhuǎn)速過慢，則為馬達(dá)掃膛、電瓶虧電，或搭鐵線搭鐵不良；

5、馬達(dá)正常，用點(diǎn)火器后不能發(fā)動(dòng)或發(fā)動(dòng)后便熄火，更換點(diǎn)火器后仍然如此，此現(xiàn)象為空調(diào)放大器短路。檢測(cè)方法為，用萬用表測(cè)量點(diǎn)火線圈負(fù)極（測(cè)量時(shí)需拔掉正極上的電源線）如有12伏則為放大器短路。此故障不是很常見。