国产精品吹潮在线播放,日韩一区二区三区在线播放,啊级免费黄片视频,66av视频

碰到“鋸齒車(chē)道”怎么走

國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平提高了很多，汽車(chē)進(jìn)入了千家萬(wàn)戶。然而，汽車(chē)數(shù)量的增加也使得交通狀況越來(lái)越復(fù)雜，甚至交通事故的發(fā)生率也越來(lái)越高。當(dāng)然，我們也可以在路上看到一些罕見(jiàn)的道路交通標(biāo)志，甚至一些有20年駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)遇到一些道路交通標(biāo)線也不知道怎么走。

就拿我們今天要講的“鋸齒車(chē)道”來(lái)說(shuō)，就連很多小白新手在路上行駛的時(shí)候都會(huì)遇到這種“鋸齒車(chē)道”，但是他們卻不知道該怎么辦，可笑的是就連一些新手司機(jī)在遇到這些“鋸齒車(chē)道”的時(shí)候都會(huì)被扣分罰款。這時(shí)，一些車(chē)主也很好奇，所以他們?cè)诼飞闲旭倳r(shí)會(huì)遇到這些“鋸齒車(chē)道”。

我們也來(lái)了解一下這個(gè)“鋸齒車(chē)道”系列，這些“鋸齒車(chē)道”的目的就是為了防止堵車(chē)?；旧?，“鋸齒車(chē)道”還有另外一個(gè)名字，那就是可變車(chē)道，最重要的是使用這個(gè)“鋸齒車(chē)道”的時(shí)候，汽車(chē)的行駛方向也是可以改變的，它可以根據(jù)不同的時(shí)間直接改變汽車(chē)的行駛方向，有時(shí)候也可以。

而且最重要的是，根據(jù)一些數(shù)據(jù)，我們也可以知道，自從使用了這條“鋸齒車(chē)道”之后，道路上汽車(chē)的通行率可以大大增加，交通擁堵也可以得到緩解。例如，在一些高峰時(shí)段，如果左轉(zhuǎn)車(chē)較多，可以將“鋸齒車(chē)道”直接變成左轉(zhuǎn)車(chē)道，防止堵車(chē)。另一方面，在其他時(shí)候，直接換到直行車(chē)道真的非常方便。不過(guò)，有一點(diǎn)老王還是需要提醒大家的。一般“鋸齒車(chē)道”上方都會(huì)有道路交通標(biāo)志，大家在使用時(shí)要注意觀察，不要因?yàn)檫`反交通規(guī)則而被罰款。

雖然在很多車(chē)主看來(lái)，這種“鋸齒車(chē)道”的存在是沒(méi)有必要的，但是對(duì)于一些老司機(jī)來(lái)說(shuō)，只要意識(shí)到這種“鋸齒車(chē)道”的用法，使用起來(lái)還是非常方便的，甚至有的時(shí)候根本不用排隊(duì)，為他們節(jié)省了很多時(shí)間。因此，老王也建議新手司機(jī)開(kāi)車(chē)上路一定要熟悉各種道路交通標(biāo)線。

批判酒后駕駛不能把駕校當(dāng)替罪羊

近日，《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》發(fā)表文章稱，有法律專家認(rèn)為“打擊酒后駕駛固然重要，但根本途徑還是要嚴(yán)格培訓(xùn)駕校，從源頭上強(qiáng)化駕駛員的法律意識(shí)”。在轉(zhuǎn)載過(guò)程中，媒體直接表述“專家說(shuō)駕校培訓(xùn)不規(guī)范是酒駕頻發(fā)的根源”。雖然很多人支持這個(gè)觀點(diǎn)，但在我看來(lái)，這個(gè)觀點(diǎn)是不正確的。

這一幕我在電視上不止一次看到:有人因嚴(yán)重暴力犯罪(如殺人)被判處重刑甚至死刑，記者在行刑前前去采訪。俗話說(shuō)，當(dāng)一只鳥(niǎo)奄奄一息時(shí)，它的歌聲也是悲傷的；垂死的人說(shuō)真話?？吹阶锓笢I流滿面，懊悔不已，大喊自己不懂法律，才造成了今天的災(zāi)難。情況非常感人。然而，雖然我的內(nèi)心震驚了一陣子，但作者腦海中的一個(gè)謎題卻始終無(wú)法解開(kāi):無(wú)論一個(gè)人對(duì)法律多么無(wú)知，他是否應(yīng)該知道殺人是違法的？

在離家更近的地方，筆者也有幾個(gè)關(guān)于酒駕的問(wèn)題:不管駕校的培訓(xùn)多么不正規(guī)，即使駕校根本不開(kāi)設(shè)法律培訓(xùn)班，司機(jī)也要時(shí)刻知道酒駕是違法的，對(duì)吧？需要注意的是，酒駕內(nèi)容是交通法規(guī)科目考試的必修科目。退一步說(shuō)，即使是一個(gè)沒(méi)有通過(guò)駕校并拿到駕照的人，也不能說(shuō)不知道酒駕是違法的吧？街上有那么多禁止酒駕的宣傳標(biāo)語(yǔ)，電視上有那么多警示性質(zhì)的交通法制節(jié)目，廣播里的播音員孜孜不倦地勸誡司機(jī)安全駕駛。在這種情況下，司機(jī)怎么會(huì)不知道酒駕是違法的呢？

顯然，酒駕頻發(fā)并不是因?yàn)轳{校對(duì)交通法規(guī)培訓(xùn)不夠。誠(chéng)然，目前的駕校確實(shí)良莠不齊。有的駕校管理混亂，培訓(xùn)不規(guī)范。他們只注重“高通過(guò)率”和“短周期”，不注重學(xué)生實(shí)際駕駛水平的提升。但是到目前為止，我還沒(méi)有看到任何可靠的證據(jù)表明駕校培訓(xùn)質(zhì)量低是酒駕頻發(fā)的原因。即使有證據(jù)表明駕校對(duì)酒駕的發(fā)生負(fù)有責(zé)任，這個(gè)責(zé)任肯定很小。

其實(shí)在這場(chǎng)關(guān)于酒駕的大討論中，駕校成為了眾矢之的，背后的驅(qū)動(dòng)力可能是部分駕校學(xué)生對(duì)駕校越來(lái)越不滿。近年來(lái)，隨著機(jī)動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量屢創(chuàng)新高，司機(jī)數(shù)量也激增，不少駕校也抓住商機(jī)大賺一筆。然而，駕駛培訓(xùn)市場(chǎng)的繁榮和發(fā)展并未能顯著提高駕校的水平。收費(fèi)高、服務(wù)質(zhì)量差、教練態(tài)度差、培訓(xùn)不規(guī)范等問(wèn)題受到了廣大學(xué)員的批評(píng)。正是在這種情況下，一些對(duì)駕校不滿的司機(jī)和準(zhǔn)司機(jī)把矛頭指向駕校，批評(píng)酒駕東風(fēng)。因此，雖然駕校存在一些問(wèn)題，但我們絕不能讓駕校成為輿論批評(píng)酒駕的替罪羊。當(dāng)然，對(duì)于那些不正規(guī)辦學(xué)的駕校來(lái)說(shuō)，真的是該反思自己了。

北京總院檢察官