国产精品吹潮在线播放,日韩一区二区三区在线播放,啊级免费黄片视频,66av视频

如何開車不撞人

我們常說，你開車撞了別人，這個(gè)人開車有問題；我開車時(shí)被人撞了。這個(gè)人開車有問題。但是他到底哪里出了問題？問題是他開車時(shí)沒有采取預(yù)防措施。一般來說，事故都是突發(fā)的。當(dāng)突發(fā)事故發(fā)生時(shí)，沒有防范意識(shí)的人無法防范。有些司機(jī)說開車不打人相對(duì)容易。我們可以練練身手，遵守規(guī)則，謹(jǐn)慎駕駛，但如何保證自己不會(huì)被別人撞？

駕駛不是機(jī)械的東西，需要手、腦、腳共同作用，駕駛員必須將這三個(gè)方面統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，同時(shí)進(jìn)行。開走不難，但開好不容易?？刂坪靡惠v車很重要，尤其是速度。比如你需要在前方轉(zhuǎn)彎，但車速已經(jīng)比較快，車輛不容易控制，不僅達(dá)不到目的，還會(huì)威脅到你自身的安全。所以不容易控制車輛。

如果你想提高你的駕駛能力，避免交通事故，你必須學(xué)會(huì)用你的頭開車。不要以為開車的時(shí)候大腦可以休息。在駕駛過程中，要不斷動(dòng)腦思考問題，揣摩路況，分析解決駕駛中遇到的各種問題。你一刻也不能松懈。你應(yīng)該時(shí)刻注意，保持高度警覺。

開車的時(shí)候，你要理智。你不僅要協(xié)調(diào)你的手和腳，還要考慮如何安全駕駛。你也應(yīng)該用眼睛看，用耳朵聽，用鼻子聞，用皮膚摸。

我曾經(jīng)有過這樣的經(jīng)歷。有一年，我?guī)е鴪F(tuán)隊(duì)去歐洲訓(xùn)練。當(dāng)我們經(jīng)過西伯利亞時(shí)，已經(jīng)是夏末秋初，天氣越來越冷。車隊(duì)經(jīng)過一個(gè)山谷時(shí)，我搖下車窗，一只胳膊搭在車窗上。這時(shí)，有一股熱空氣沖了進(jìn)來。感覺熱空氣不正常，不是自然空氣溫，就像是從火源冒出來的一樣，所以要求車隊(duì)先停。

下了車去前面的山口了解情況，發(fā)現(xiàn)前面的森林著火了，熱浪被大風(fēng)帶走，于是命令隊(duì)伍立即掉頭，否則可能會(huì)引發(fā)火災(zāi)事故。

司機(jī)在同一個(gè)地方騎行，但為什么有些事故會(huì)發(fā)生，而另一些卻可以安全駕駛？區(qū)別在于駕駛時(shí)駕駛員是否用腦，是否有及時(shí)措施應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)情況。優(yōu)秀的駕駛員會(huì)時(shí)刻觀察周圍的路況，時(shí)刻做好心理準(zhǔn)備，時(shí)刻將自己的觀察和判斷轉(zhuǎn)化為遠(yuǎn)見?？蓱z的司機(jī)明明感覺到了異常情況，卻無法預(yù)料可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)。他們沒有防范意識(shí)。一旦發(fā)生交通事故，他們往往會(huì)措手不及。

有一次我們?nèi)ノ鞑坑?xùn)練，遇到了類似的事件。當(dāng)時(shí)車隊(duì)有六七輛車，大家都開得不錯(cuò)，但是有一輛車出了事故。為什么呢？因?yàn)樗緳C(jī)不用腦子開車。事故發(fā)生在下午2點(diǎn)，我們的車隊(duì)正走在路上。這是人們最容易疲倦的時(shí)候。當(dāng)車隊(duì)向前行駛時(shí)，我們看到兩個(gè)小學(xué)生，一男一女，背著我們走在前面的路上。走路的時(shí)候，小男孩突然歪著頭，與此同時(shí)，他還有一個(gè)動(dòng)作——踩腿。這時(shí)，我朝他歪著頭的方向看去，看到馬路對(duì)面有一所學(xué)校。我立刻決定孩子要做點(diǎn)什么。他一定在過馬路。既然他要過馬路，就會(huì)影響我們車隊(duì)的安全。雖然當(dāng)時(shí)有一段距離，但我們應(yīng)該減速避讓。其他人都這么做了。部分車隊(duì)中有一名司機(jī)沒有采取任何規(guī)避措施。結(jié)果，孩子被打了。他比我們年輕，他的視力比我們好，他能看不見嗎？事后我問他，你看到了嗎？他說他看到了。我說，你看到了嗎？難道你不知道孩子要做什么嗎？他說:“沒想到，”多么不負(fù)責(zé)任的話！這也是很多未能預(yù)防事故的司機(jī)的一句俗語。其實(shí)只要你多想想，像這樣痛苦的事故是不會(huì)發(fā)生的，也不會(huì)有那么多生命在交通事故中喪生。開車時(shí)要意識(shí)到危險(xiǎn)，并對(duì)未知的危險(xiǎn)有所預(yù)測。在交通事故案例中，駕駛員往往在沒有預(yù)測的情況下繼續(xù)以原速度行駛，最終導(dǎo)致嚴(yán)重后果。比如你從停著的公交車后面的一側(cè)開車，可以預(yù)測到前面會(huì)有行人經(jīng)過，通過預(yù)測可以避免事故的發(fā)生。如果你無法預(yù)測，如果你繼續(xù)保持速度或加快速度，發(fā)生事故的概率會(huì)很大。這個(gè)例子雖然簡單，卻能很好地說明問題。

在駕駛過程中，如果不能預(yù)知危險(xiǎn)的存在，又沒有預(yù)防的心理和意識(shí)，一旦發(fā)生事故，就來不及反應(yīng)和采取對(duì)策。開車時(shí)很少采取緊急剎車或緊急躲閃等措施，因?yàn)槲疑朴诎l(fā)揮自己的預(yù)測習(xí)慣，保持正常狀態(tài)，注意觀察周圍的情況。如果我看到一個(gè)孩子走路時(shí)突然轉(zhuǎn)過頭，我會(huì)提防他過馬路。

交通事故不會(huì)毫無征兆地發(fā)生。只要你在開車的時(shí)候多關(guān)注周圍的路況，多做預(yù)測，及時(shí)分析問題，做好充分的準(zhǔn)備，很多問題都是可以避免的。行駛路段是否有岔道、行人、障礙物或異?，F(xiàn)象，應(yīng)仔細(xì)觀察前方道路是否有異常。其次，要理性分析情況。

如何開車才能穩(wěn)掌握這3個(gè)細(xì)節(jié)

即使是開車，新手司機(jī)和老司機(jī)的差距也是顯而易見的。一般老司機(jī)開車都比較穩(wěn)，安全性高，不容易出事故，坐上去也不會(huì)覺得不舒服。一年四季開車都比新手長很多，油耗可能沒有新手多。但是我們?nèi)绾尾拍芊€(wěn)定地駕駛汽車呢？事實(shí)上，如果你掌握了以下三個(gè)細(xì)節(jié)，你就能在開車時(shí)立即穩(wěn)定住開了3年車的人！

首先要掌握的細(xì)節(jié)是剎車。一般開車穩(wěn)的人都很注意剎車的小動(dòng)作，因?yàn)槿绻麆x車踩得好，車輛會(huì)安全平穩(wěn)的行駛，車內(nèi)的人也不會(huì)因?yàn)閯x車踩油門而感受到更大的沖擊，車輛也會(huì)省油。除了避免急剎車，適當(dāng)松開油門，點(diǎn)擊剎車，觀察周圍情況再剎車也是非常重要的。如果這個(gè)細(xì)節(jié)做得好，駕駛自然會(huì)更穩(wěn)。

第二個(gè)需要掌握的細(xì)節(jié)是過馬路的時(shí)候。一般開車穩(wěn)的人視野長，能“看”的范圍廣，所以過馬路時(shí)等紅燈的次數(shù)少，大部分都能過右綠燈。搶黃燈的行為很少，因?yàn)槁房诮煌ㄊ鹿识啵J黃燈是比較重要的因素之一。老司機(jī)預(yù)測黃燈不會(huì)搶燈，行車安全性自然更高。如果這個(gè)細(xì)節(jié)做得不好，汽車會(huì)經(jīng)常再次踩剎車和油門，汽車的安全性不高，油耗也會(huì)增加。要掌握的第三個(gè)細(xì)節(jié)是轉(zhuǎn)彎變道。行駛平穩(wěn)時(shí)，轉(zhuǎn)彎變道時(shí)的安全程度相對(duì)較高。操作前會(huì)提前打開汽車的轉(zhuǎn)向燈，給周圍車輛一些提示，降低碰撞概率。

操作時(shí)動(dòng)作連貫，不要猶豫，讓車輛快速完成一系列動(dòng)作。在這次行動(dòng)中，我們將更加關(guān)注兩側(cè)和車后的情況。因?yàn)樵谲噧?nèi)行駛時(shí)，兩側(cè)和后方都有很大的盲區(qū)，在這些看不見的地方很容易發(fā)生事故。

因此，增加對(duì)這些領(lǐng)域的關(guān)注可以很好地減少駕駛事故。如果車主調(diào)整后視鏡，覺得自己能看到的范圍不大，不如換成雙曲率后視鏡，其觀察范圍比普通后視鏡大一倍，可以提高行車安全性。如果不想花那么多錢，也可以在后視鏡外面貼一個(gè)小圓鏡，曲率大，可以旋轉(zhuǎn)，有效消除盲點(diǎn)。一二十塊就能買到，還有防雨功能。車主可以考慮為汽車配置一個(gè)。