国产精品吹潮在线播放,日韩一区二区三区在线播放,啊级免费黄片视频,66av视频

如何節(jié)省燃油

如何節(jié)省燃料

面對油價上漲的趨勢，如何養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，節(jié)約燃油，成為車主們關(guān)心的問題。油耗的增加與駕駛員的使用情況、使用環(huán)境、維修保養(yǎng)質(zhì)量等直接相關(guān)。

四輪定位:始終保持車輪定位值正確，可以保證低油耗。駕駛環(huán)境:整個駕駛周期怠速和低檔位的時間占用率越低，越有利于降低油耗。因此，城市地區(qū)擁堵道路的油耗仍然很高。

道路:道路阻力越大，上坡下坡路況越多，油耗率越高。所以盡量選擇鋪好的平坦道路來行駛。

車輛裝載:盡量減少不必要的車輛裝載，有助于降低油耗。

穩(wěn)加速:急加速時的瞬時油耗率比穩(wěn)加速時高一半，要盡量避免急加速和緊急制動。

輪胎充氣:如果輪胎放氣，行駛阻力會增加，導(dǎo)致油耗增加；相反，如果輪胎壓力在輪胎壓力的規(guī)定值內(nèi)適當(dāng)增加，將有助于降低油耗。

輪胎花紋:不同類型不同花紋的輪胎油耗率不同，選擇折線花紋輪胎有助于節(jié)油。

車速適中:明確經(jīng)濟(jì)車速，車速過高或過低都會使車輛燃油經(jīng)濟(jì)性變差。

發(fā)動機(jī):如果發(fā)動機(jī)技術(shù)狀況不好，發(fā)動機(jī)功率會下降，造成大量燃油浪費。

自動變速器:確保自動變速器換檔正常。

風(fēng)阻系數(shù):車輛外觀受損或改裝不當(dāng)都是增加風(fēng)阻系數(shù)的因素。

傳動系統(tǒng):定期檢查傳動軸、差速器、半軸、輪胎軸承等部件的轉(zhuǎn)動阻力是否正常。

制動系統(tǒng):檢查以確保制動系統(tǒng)沒有阻力。

齒輪油粘度:在低溫環(huán)境下，將手動變速器和差速器中的齒輪油換成粘度較低的標(biāo)簽，有助于節(jié)油。

燃油標(biāo)簽:不要誤以為用97號汽油比用93號汽油省油。其實恰恰相反，加同樣質(zhì)量的93號汽油會比97號汽油開得更久。97號汽油只對發(fā)動機(jī)的使用壽命有利。

如何解決剎車點頭現(xiàn)象

估計每個司機(jī)開車都經(jīng)歷過剎車“點頭”的情況。所謂“點頭”，就是車輪由于剎車過度突然停止轉(zhuǎn)動，車身在慣性的作用下保持向前的動量，所以會出現(xiàn)車頭沖下的現(xiàn)象。如果不是緊急情況，剎車“點頭”多半是剎車技術(shù)不夠。

一個菜鳥想要開好車，光踩油門，轉(zhuǎn)方向盤是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。剎車技巧也要通過測試，即在保證安全的情況下，讓車輛盡可能平穩(wěn)地減速或停車，讓車內(nèi)的人不會感到泄氣。

在有足夠制動距離的前提下，制動時應(yīng)緩慢連續(xù)踩下制動踏板，使車輛減速均勻；當(dāng)車身趨于停止時，慢慢抬起制動踏板，直到完全松開。初始制動力的大小由制動距離決定。距離越短，初始制動力越大。

要實現(xiàn)穩(wěn)定停車，需要把握兩點:一是克服怕車停不下來撞到前車或障礙物；二是控制右腳踩剎車踏板的力度。先慢慢用力，再慢慢收力。

我上面說的是在平坦路面上行駛時的制動。如何在上坡路上剎車？在上坡路上剎車的技巧和在平地上剎車的技巧相似。但由于車身重量造成的減速，制動力小于在平坦路面上行駛的制動力。上坡剎車時，也要慢慢踩剎車，比平路上行駛慢，但松開剎車踏板要比平路上行駛快，這樣才能保證車速不會過度下降。

下坡制動相對復(fù)雜，不僅需要制動系統(tǒng)，還需要發(fā)動機(jī)制動。下坡時不要長時間使用制動器，否則制動器摩擦片會過熱，制動效率下降。為了防止這種情況，手動擋車型采用低檔下坡，一般采用三擋。對于自動變速器的汽車，在下坡開始時，不能加油或慢慢加油，保持緩慢增加速度，必要時用點剎車控制速度。