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寶馬5系進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)區(qū)別

進(jìn)口5系（42.39-60.39萬(wàn)）的指導(dǎo)價(jià)更加便宜，但銷量遠(yuǎn)不如國(guó)產(chǎn)版（42.69-64.39萬(wàn)），一是體現(xiàn)了國(guó)人對(duì)合資企業(yè)制造的信心，二是對(duì)空間更大的車喜愛(ài)程度更佳。但對(duì)那些傾向摳掉車尾”華晨”二字的車主，實(shí)際考慮一下進(jìn)口寶馬5系，也一定不會(huì)虧。

外觀方面，如今市面上的第7代寶馬5系在外觀線條上相較于第6代更加柔和溫順。寶馬永恒不變的雙腎進(jìn)氣格柵上在第7代用上了更加粗壯的鍍鉻飾條，大燈上的天使眼造型也升級(jí)成了如今的多邊形勺子燈。大燈直接與進(jìn)氣格柵的鍍鉻飾條相連接，一體感變得更加強(qiáng)烈。

進(jìn)口版的5系與國(guó)產(chǎn)版在外觀上的差別，在于進(jìn)口版只有M運(yùn)動(dòng)套件的外觀，而國(guó)產(chǎn)還增加了豪華套件。運(yùn)動(dòng)套件在前臉底部是左右兩個(gè)導(dǎo)流口，加中間一個(gè)副進(jìn)氣的三口設(shè)計(jì)，而豪華套件打通了保險(xiǎn)杠底部的副格柵，做了貫通式的設(shè)計(jì)，兩者能給人的觀感很不相同。

進(jìn)口版與國(guó)產(chǎn)版最大的差別其實(shí)還是在尺寸上，進(jìn)口5系的長(zhǎng)寬高分別為4954*1868*1489mm，軸距為2975mm，而國(guó)產(chǎn)版的長(zhǎng)寬高分別為5087*1868*1500mm，軸距為3108mm。車寬不變的情況下，國(guó)產(chǎn)版車高增加了10mm左右，軸距、車長(zhǎng)更是增加了10cm以上，所以看上去會(huì)更加扁平修長(zhǎng)，氣勢(shì)上也會(huì)更強(qiáng)一些。不過(guò)，拉長(zhǎng)車身的同時(shí)，運(yùn)動(dòng)感也會(huì)相應(yīng)地減弱，這是國(guó)產(chǎn)車與進(jìn)口車針對(duì)不同的消費(fèi)者口味，在定位上略微不同所導(dǎo)致的。

內(nèi)飾方面，進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)5系都是寶馬家族式的環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，并沒(méi)有明顯的區(qū)別，能觸碰到的地方基本都使用了皮質(zhì)材料，看上去豪華感很足。而運(yùn)動(dòng)套件與豪華套件的區(qū)別，在貫穿中控臺(tái)的裝飾板上，運(yùn)動(dòng)套件使用了帶細(xì)密菱形花紋的飾板，而豪華套件上則是使用木紋飾板進(jìn)行裝飾。

儀表盤使用12.3英寸的液晶屏幕，UI設(shè)計(jì)非常戰(zhàn)斗，沒(méi)有運(yùn)動(dòng)版和豪華版的區(qū)分。中控上是10.25英寸的液晶觸控屏，支持carplay功能。

同為5系入門版的情況下，指導(dǎo)價(jià)42.39萬(wàn)的進(jìn)口5系525i，與指導(dǎo)價(jià)為42.69萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)5系525i作對(duì)比，兩車的主被動(dòng)安全配置基本上是一樣的，氣囊數(shù)一樣，剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等功能在兩車上也都能找到。

不過(guò)，在舒適性配置上，國(guó)產(chǎn)進(jìn)行了一些減配，比如進(jìn)口版上的真皮座椅國(guó)產(chǎn)后變成了仿皮材質(zhì)，需要增加12800才能選裝真皮座椅，主副駕座椅上的腿托調(diào)節(jié)也不見(jiàn)了。在外部的燈光配置上少了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和轉(zhuǎn)向頭燈。而國(guó)產(chǎn)5系增加了電動(dòng)后備廂和手機(jī)無(wú)線充電這樣更符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者胃口的配置。

當(dāng)然，國(guó)產(chǎn)5系相較于進(jìn)口五系也有自己的優(yōu)勢(shì)，那便是空間。外部尺寸就壓進(jìn)口5系一頭，內(nèi)部空間自然也不在話下。身高180cm的測(cè)試者在國(guó)產(chǎn)5系的駕駛座上，頭部空間1拳，到了后排，頭部空間4指，腿部空間2拳以上。而在進(jìn)口5系的駕駛座上，頭部空間4指，后排頭部空間3指，腿部空間1拳左右。所以，在空間方面，還是國(guó)產(chǎn)的寶馬5系更能滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好。

不管是國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口，寶馬5系全系使用8AT變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)都有2.0T的低功版和2.0T高功版兩種配置。2.0T低功版的最大馬力為184匹，峰值扭矩為290牛米，184匹馬力放在這樣一臺(tái)中大型豪華轎車上感覺(jué)還是小了些，于是就有了2.0T的高功版。

高功版動(dòng)力參數(shù)為252馬力/350牛米。進(jìn)口版中的540i則相對(duì)有些圖騰的意味，使用的是一臺(tái)3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù) 340馬力/450牛米。要是對(duì)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有意向，那只有進(jìn)口版可以選擇，價(jià)格也會(huì)相應(yīng)貴很多，而最新款的國(guó)產(chǎn)5系則是全系沒(méi)有3.0T的選擇，只要19款才有6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的配備。在相同的動(dòng)力輸出下，由于進(jìn)口5系比國(guó)產(chǎn)版更輕，其百公里加速能取得更好的成績(jī)。進(jìn)口2.0T高功版的加速需要6.1s，而國(guó)產(chǎn)版的百公里加速需要7秒。同樣的道理，進(jìn)口版的油耗也會(huì)低一些。

綜上，雖說(shuō)進(jìn)口版在指導(dǎo)價(jià)上便宜一點(diǎn)，但將進(jìn)口所需要繳納的各種稅算上，其實(shí)還是要多付不少錢，相對(duì)來(lái)說(shuō)更加昂貴，但是，這又不至于抵消掉進(jìn)口車的諸多優(yōu)勢(shì)。那么，究竟如何選擇，這就需要消費(fèi)者根據(jù)自己的喜好進(jìn)行權(quán)衡了。

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