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新捷達(dá)車怎么樣

德系大眾血統(tǒng)，空間優(yōu)秀動(dòng)力不俗，實(shí)拍捷達(dá)VS7

說(shuō)起捷達(dá)，其實(shí)大家都很熟悉。是很多人在駕校開(kāi)的第一輛車。2019年，捷達(dá)從一款入門級(jí)大眾車型成為大眾品牌歷史上第一個(gè)子品牌，它的出現(xiàn)進(jìn)一步滿足了年輕用戶的購(gòu)車需求。今天給大家展示的是該品牌首款中型SUV。這款傳承德國(guó)血統(tǒng)和大眾品質(zhì)的捷達(dá)VS7到底有什么實(shí)力？我們一起來(lái)看看吧！

捷達(dá)VS7 2020的1.4T自攻式前臉風(fēng)格比較年輕，六邊形的進(jìn)氣格柵看起來(lái)非常搶眼，輔以鍍鉻飾條，增添了一絲精致感。大燈看起來(lái)棱角分明，還配備了自動(dòng)大燈、LED日間行車燈等功能。

從側(cè)面看，車身尺寸為4624/1841/1644mm，軸距為2730mm，前后輪胎尺寸為225/55 R17，采用雙五輻輪圈設(shè)計(jì)。車身側(cè)面呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條從車頭貫穿至車尾，凸顯了汽車的動(dòng)感氣息。

回頭看，這款車的車尾造型比較圓潤(rùn)，細(xì)節(jié)處采用鍍鉻飾條裝飾，增強(qiáng)了尾部的層次感和精致感。簡(jiǎn)潔的尾燈點(diǎn)亮后更加醒目。

來(lái)捷達(dá)VS7 2020 1.4T自動(dòng)進(jìn)取型車，車內(nèi)顏色為黑色，內(nèi)飾布局簡(jiǎn)潔大方，符合車的氣質(zhì)。同時(shí)配備了剎車輔助、牽引力控制、藍(lán)牙/車載電話等諸多配置，功能相當(dāng)豐富，無(wú)疑對(duì)駕駛者非常友好。

捷達(dá)VS7真皮方向盤(pán)采用平底三輻設(shè)計(jì)，標(biāo)配4向手動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤(pán)。此外，該車的儀表盤(pán)采用了雙環(huán)設(shè)計(jì)，屬于目前的主流設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯示信息豐富。

捷達(dá)VS7 2020 1.4T自動(dòng)進(jìn)取型配有織物座椅，舒適性尚可。雖然座椅的配色很時(shí)尚，但是前排座椅只支持手動(dòng)調(diào)節(jié)。

該車配備了可開(kāi)啟的全景天窗，面積相當(dāng)大，可以提高整車的采光率，對(duì)于駕駛和乘坐舒適性也有非常好的加分。

捷達(dá)VS7 2020 1.4T自動(dòng)進(jìn)取型后排空空間不錯(cuò)，讓乘客的乘坐體驗(yàn)更好。但后排地板中央有凸起，會(huì)降低中間乘客的乘坐舒適性。此外，該車還配備了后出風(fēng)口。

捷達(dá)VS7 2020 1.4T自動(dòng)進(jìn)取型后備箱很規(guī)整，后排座椅放倒后可以擴(kuò)展更大的空空間，可以很好的滿足用戶的儲(chǔ)物需求。

捷達(dá)VS7 2020款1.4T自動(dòng)進(jìn)取型搭載1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。與之匹配的是6速手自一體變速箱，官方0-100km/h加速為9.7s

捷達(dá)VS7 2020 1.4T自進(jìn)式前后懸架分別采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架，同時(shí)采用前驅(qū)模式。

總體來(lái)說(shuō)，捷達(dá)VS7的綜合實(shí)力不錯(cuò)，高度一致的家族設(shè)計(jì)基因在上面完美展現(xiàn)，給人一種由內(nèi)而外的熟悉感和陌生感。同時(shí)整體配置和材質(zhì)搭配做的很好。加上其三大件穩(wěn)定耐用，符合家庭用戶的期待。十萬(wàn)出頭的預(yù)算拿下，還是挺劃算的。感興趣的朋友不妨去店里近距離體驗(yàn)一下！

新捷達(dá)車方向盤(pán)怎么用

汽車方向盤(pán)的正確使用

方向盤(pán)一定要按照正確的標(biāo)準(zhǔn)駕駛，以免手忙腳亂，造成不良后果。大家都來(lái)熟悉一下汽車方向盤(pán)吧！

首先區(qū)分你打的方向盤(pán)是半圈還是一圈:一般方向盤(pán)都有自己的logo，所以可以很好的區(qū)分半圈和一圈?？梢詤⒖挤较虮P(pán)上的品牌logo和喇叭logo。一圈下來(lái)，品牌logo和喇叭的位置保持不變。玩半圈的話，品牌logo和喇叭反了。

辨別你打的方向盤(pán)對(duì)不對(duì)(多一圈還是少一圈):這個(gè)很難。特別是新手感覺(jué)不太好，所以忙的時(shí)候總是不知道自己方向盤(pán)對(duì)不對(duì)。最簡(jiǎn)單的方法是先往一個(gè)方向拉直，然后一圈半拉直(一般方向盤(pán)一圈半拉直)。傾倒時(shí)，您還可以檢查方向盤(pán)是否對(duì)齊。有一個(gè)很簡(jiǎn)單的方法。

如果要大幅度打方向，特別是需要在傾倒、側(cè)身停車等時(shí)候被打死。，你首先需要掌握握方向盤(pán)的正確姿勢(shì)。

汽車的方向盤(pán)

方向盤(pán)樣式主要有單掌推、十字和推拉。

首先，第一種方法雖然看起來(lái)很酷，但是單手推的時(shí)候如果手掌打滑就會(huì)造成事故。另外，如果是有氣囊的車發(fā)生碰撞，手掌推法容易造成手臂被氣囊打折，因?yàn)闅饽沂菑姆较虮P(pán)中央爆炸的；

交叉游戲的第二種方法的主要問(wèn)題是氣囊折斷手臂的潛在危險(xiǎn)。另外，頻繁的交叉手臂有時(shí)會(huì)混淆手臂動(dòng)作，耽誤手術(shù)時(shí)間。

活動(dòng)時(shí)間

2021年3月10日至2021年3月11日