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新昌縣交通交通事故

12月4日17時30分，安徽王有民駕駛浙內(nèi)江淮25751號貨車，途經(jīng)新昌新西線馬達旺段，在路邊連續(xù)與6輛車發(fā)生碰撞后，沖進玉林街道馬達旺村委會門口的郭萍快餐店，造成14人不同程度受傷，其中1人獲救后死亡。

17時32分，新昌消防大隊接警，10名官兵趕赴現(xiàn)場救援。到達現(xiàn)場后，救援人員發(fā)現(xiàn)，大貨車的整個車身上掛著車牌號。浙江A25751撞上路邊快餐店，還有一輛牌照號為的日產(chǎn)車。浙江DU0875被壓在貨車車頭下。車身已經(jīng)嚴重變形，前后疊放。卡車司機的右腿被方向盤底座卡住了。汽車司機被困車內(nèi)，副駕駛間有一名小女孩被困，汽車油箱破裂，汽油泄漏。

經(jīng)過現(xiàn)場簡單調(diào)查，救援人員立即決定拆除車輛救人。第一批救援人員首先用液壓剪刀和鉗子拆除了卡車的左車門，用液壓頂針慢慢擴大了駕駛室內(nèi)的空間。一名救援人員將卡車司機的尸體一點一點吊起，10分鐘后，被困的卡車司機被成功救出。另一組救援人員先用噴水槍稀釋車內(nèi)環(huán)境。一名救援人員用拆除設備拆除了汽車的右車門，并用液壓頂出器將車架推開。這時救援人員發(fā)現(xiàn)小女孩整個下半身都卡在坐墊下面，里面空很窄?？紤]到小女孩的安全，救援人員首先給小女孩戴上了消防頭盔，并不斷鼓勵她。與此同時，一名救援人員使用液壓剪不斷地從乘客艙的車廂中取出鐵皮。10分鐘后，乘客艙的座墊被完全拆下，車內(nèi)的空艙慢慢變大。19時25分，救援人員成功救出車內(nèi)小女孩，她神志清醒。小女孩獲救后不久，她的父親也被救援人員抬出車外。但最終，因為傷勢嚴重，他在搶救無效后死亡。

根據(jù)旁邊藥店老板的回憶，“我在店門口做飯，聽到幾聲巨響后，卡車就往這邊來了，速度非常快?！敝靵喆旱乃幍昃驮谑鹿拾l(fā)生地郭萍快餐店的隔壁。事后她說看著貨車直沖過來很害怕，趕緊躲進店里。后來，她聽到旁邊傳來一聲巨響:“當時我以為一定是隔壁快餐店出了問題?！?p>“我只是看到那輛車在我眼前晃了晃，然后我聽到它撞上了一家快餐店。”朱曉是一名藥店工人。目睹車禍后，她立即拿出手機報警。當時才晚上17點28分。之后，朱曉出去查看情況，發(fā)現(xiàn)貨車從快餐店北面撞向店內(nèi)，剛好占據(jù)了兩棟房子，而在快餐店不遠處，有幾輛車停在路上，損壞嚴重，路面布滿了碎玻璃和汽車配件。據(jù)介紹，事故發(fā)生后，新昌縣委、縣政府高度重視，縣委書記何家順立即作出指示，做好救援工作；溫縣長、縣委常委、副縣長羅國安，縣委常委、公安局局長尹，立即趕赴現(xiàn)場指導救援工作，相關部門立即開展現(xiàn)場救援和事故調(diào)查。

目前，傷者已被送往醫(yī)院救治，各項工作正在有序緊張進行中。

新車3000公里跑磨合的技巧與方法

新車出廠時，零件的加工精度和裝配工藝都存在誤差，需要一定的磨合里程。汽車磨合質(zhì)量將對汽車壽命、安全性和經(jīng)濟性產(chǎn)生重要影響。汽車的磨合里程一般在1000到2500公里，而進口汽車的磨合里程更長，大多在1500到3000公里。研磨周期分為三個階段。即初始100公里，初始磨合200公里，磨合形成氧化膜3000公里。

為了讓我們的車順利通過磨合期，平時要做好檢查和保養(yǎng)，注意以下幾個方面來提高磨合期的質(zhì)量。

(1)從預熱開始。

啟動電力機車前，將鑰匙轉到二檔，等待5-10秒后再啟動。因為鑰匙門打開后，汽油泵開始工作，這樣就可以調(diào)節(jié)油壓和噴油量，這樣幾秒鐘后汽車的電機和發(fā)動機重新啟動就好了。

開車后，大部分人習慣怠速運轉發(fā)動機，等待水溫達到正常溫度后再開走。其實這種預熱方法是非常錯誤的，因為與化油器發(fā)動機不同的是，燃油供給系統(tǒng)在達到工作溫度之前無法正常工作，勉強行駛時自然會出現(xiàn)轉速不穩(wěn)定和熄火的現(xiàn)象，所以怠速預熱化油器發(fā)動機是不得已而為之。但是電噴發(fā)動機如果長時間預熱，不僅沒有必要，而且有害?？s短預熱時間可以延長三元催化轉化器的使用壽命，提高廢氣中污染物的轉化率，節(jié)約燃料。

所以，正確的做法是:發(fā)動機啟動后，只要能保持穩(wěn)定的速度，就可以開始行駛。水溫上升前，適當控制車速，水溫正常后就可以正常行駛了。磨合期間，避免猛踩油門和剎車。

(2)不要高速行駛。

新車在初駕階段有速度規(guī)定，國產(chǎn)車一般在40-70 km/h以內(nèi)；一般規(guī)定進口車在前1000公里內(nèi)油門全開時車速不能超過最大車速的80%，使用時需要觀察發(fā)動機轉速表和速度計，使發(fā)動機轉速和車速都能在中速下工作。一般來說，磨合期間的發(fā)動機轉速應嚴格控制在2000-4000轉/分之間。

(三)避免超載

滿載行駛新車會損壞零件。因此，在前1000公里，國產(chǎn)車不能超過額定負荷的75%-80%；進口車不能超過額定載荷的90%。此外，盡量選擇質(zhì)量較好的路面，避免過度振動、碰撞或緊急制動，減輕車身和動力系統(tǒng)的負荷。

(4)避免提前拆除限速片。

限速器是安裝在化油器和進氣管之間的節(jié)流裝置。駕駛員不應提前起飛，而應在初始1000公里后結合初始駕駛維護后起飛。一般進口車沒有限速器，司機完全控制車速。

(5)避免長跑。

新車跑長途會增加發(fā)動機的持續(xù)工作時間，導致零部件磨損增加。

(6)避免緊急制動。

緊急制動不僅會在磨合過程中沖擊制動系統(tǒng)，還會增加底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，所以前300公里內(nèi)不要使用緊急制動。需要說明的是，“先離開后剎車”的做法是在磨合緊急時期和緊急剎車時為保護發(fā)動機所采取的措施。不應該長期作為一種好習慣。當車輛已經(jīng)過了磨合期，從離合器保養(yǎng)的角度來看，應該是“先剎車后離開”。學開車的時候，很多新手都怕熄火，從來不忘踩離合。如果他們想減速，就應該先踩離合器，即使是高擋或低檔行駛，為了換擋方便，他們也絕不會離開自己的腳。這樣剎車換擋，對于初學者來說可能會讓車開得更平穩(wěn)，但是對離合器會造成很大的傷害。

還有的人習慣停車時在一檔等離合器，或者摘下空擋還踩著離合器，認為這樣可以簡化起步動作。但是，這種習慣會使左腿始終處于用力狀態(tài)，無法放松，容易疲勞駕駛員，更嚴重的是，造成離合器長期處于磨損狀態(tài)。

(7)及時換擋。

要及時適當換擋，避免高擋、低速、低擋、高速行駛。不要長時間使用一個檔位。不要在每個檔位都限速。每小時每個檔位的速度應控制在最高速度的3/4以內(nèi)，大致如下:1檔25公里，2檔40公里，3檔60公里，4檔90公里，5檔100公里。自動變速箱也是如此，但請注意匹配發(fā)動機轉速。

(八)盡量添加質(zhì)量較好的汽油。

新車使用的機油不應低于制造商規(guī)定的標簽。盡量加質(zhì)量好一點的汽油(汽油標號不一定很高，但一定要干凈)。不要添加抗磨油脂，以免里程不夠，磨合不夠。

(九)初始駕駛維護

新車在磨合期間，一定要檢查機油、冷卻液、電池電解液是否充足，如果發(fā)現(xiàn)缺了，一定要及時補充。達到一定公里數(shù)后(磨合期間或之后)，應及時到維修站檢查保養(yǎng)車輛，更換機油、機器濾清器等。，并全面檢查底盤系統(tǒng)。一般來說，換油大約需要1500公里。