国产精品吹潮在线播放,日韩一区二区三区在线播放,啊级免费黄片视频,66av视频

2023款理想汽車L8定位于豪華中大型SUV，已推出L8Pro和L8Max兩款車型。2月8日，理想發(fā)布了性價(jià)比更高的新車型L8Air，售價(jià)為33.98萬(wàn)元。

2023款理想L8Air在保留L8Pro的大部分功能的同時(shí)，省去了理想魔毯空氣懸架及電吸門等配置，以及CDC連續(xù)可變阻尼減震器，比L8Pro更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，價(jià)格降低了2萬(wàn)元。

車型動(dòng)力參數(shù)指導(dǎo)價(jià)2023款 Air1.5升 發(fā)動(dòng)機(jī)：154馬力 電驅(qū)動(dòng)：330kW33.98萬(wàn)2023款 Pro35.98萬(wàn)2023款 Max39.98萬(wàn)

2023款理想L8Air保留了四驅(qū)增程電動(dòng)系統(tǒng)，搭載1.5T四缸增程器、前五合一、后三合一驅(qū)動(dòng)電機(jī)和42.8度電的電池組。新款比亞迪e3擁有CLTC綜合續(xù)航里程1315公里、CLTC純電續(xù)航里程210公里以及WLTC綜合續(xù)航里程1100公里，CLTC熱機(jī)油耗為每100公里5.9升，擁有前后雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速只需5.5秒。

理想L8Air在外觀設(shè)計(jì)方面和L8Pro相似，內(nèi)部智能配置也是相同的，搭載有理想智能駕駛技術(shù)ADPro和智能空間技術(shù)SSPro。

ADPro是全球首款搭載地平線征程5芯片的智能駕駛系統(tǒng)，該芯片的計(jì)算能力可達(dá)到128TOPS。艾臻ADPro搭載了1個(gè)800萬(wàn)像素前置攝像頭、5個(gè)200萬(wàn)像素全景攝像頭以及4個(gè)200萬(wàn)像素環(huán)視攝像頭。

智能空間SSPro標(biāo)配13.35英寸HUD和Mini-LED安全駕駛交互屏，還有兩個(gè)15.7英寸3K分辨率的LCD聯(lián)屏，并且支持Type-C有線投屏。高通8155芯片搭配12G內(nèi)存和128G存儲(chǔ)器，為SSPro提供強(qiáng)大的計(jì)算能力，滿足全車的需求。SSPro還擁有19揚(yáng)聲器，7.3.4全景聲音響系統(tǒng)。

理想ONE和2023款理想L8在動(dòng)力方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，理想L8采用了理想自己研發(fā)的1.5T增程器，最大功率可達(dá)113千瓦，熱效率高達(dá)40.5%，官方標(biāo)注百公里油耗為5.9L（CLTC工況），同時(shí)采用了智能四驅(qū)系統(tǒng)，前電機(jī)最大輸出功率為130千瓦，后電機(jī)最大輸出功率為330kW。而理想ONE采用的是1.2T增程器，也采用的是智能四驅(qū)系統(tǒng)，但是參數(shù)相比理想L8來(lái)說(shuō)要遜色不少。

2023款理想L8采用了42.8千瓦時(shí)的能量電池，其綜合續(xù)航里程達(dá)到了1100km，純電續(xù)航里程也達(dá)到了175km，而理想ONE則采用了40.5千瓦時(shí)容量的電池，其WLTC工況下的綜合續(xù)航里程僅為890km，在續(xù)航里程方面，理想L8實(shí)現(xiàn)了再度進(jìn)階。

2023款理想L8與理想ONE對(duì)比有哪些升級(jí)

理想汽車一直以家用車為主，因此我們?cè)賮?lái)看看這兩款車在空間方面的表現(xiàn)。2023款理想L8的車長(zhǎng)為5080毫米，軸距為3005毫米，車寬為1995毫米，車高為1800毫米；而理想ONE的車長(zhǎng)為5030毫米，軸距為2935毫米，車寬為1960毫米，車高為1760毫米。理想L8在尺寸方面進(jìn)一步提升，因此在乘坐空間上比理想ONE更加寬敞，更適合家用。

2023款理想L8在舒適性上比理想ONE有著顯著的提升，在怠速狀態(tài)下，車外的聲音傳到車內(nèi)的程度大大降低，使得車內(nèi)的靜謐程度大幅提升。不過(guò)，隨著增程器的加入，噪音有著放大的趨勢(shì)，但這不會(huì)影響到車內(nèi)人員休息。在高速行駛時(shí)，由于理想L8是增程車型，猛踩油門時(shí)，會(huì)聽(tīng)到明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，加上風(fēng)噪和胎噪，雖然理想L8在靜謐性方面超過(guò)了理想ONE，但是它在高速時(shí)候的NVH表現(xiàn)還是有待提高。

最后，我們來(lái)看看這兩款車在操控方面的表現(xiàn)如何。理想ONE之所以能在市場(chǎng)中大火，除了其自身強(qiáng)大的家用屬性外，在駕控方面也表現(xiàn)不錯(cuò)，它搭載了阻尼可變減震器的調(diào)節(jié)，可以在城市和高速道路上進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)模式下的行駛，提高車內(nèi)乘客的舒適性。而理想L8則標(biāo)配了空氣懸架，支持三個(gè)高度可調(diào)，后懸架更是應(yīng)用了五連桿獨(dú)立懸架，所以在整體的舒適性和地面操控方面，也處于領(lǐng)先的水準(zhǔn)。