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1、全新卡羅拉的整體車身姿態(tài)得益于TNGA平臺(tái)，底盤重心降低，其后懸架也由原先的扭力梁改為多連桿后獨(dú)立懸架，再結(jié)合其前麥弗遜獨(dú)立懸架，卡羅拉也終于邁入前后獨(dú)懸的車型序列，這也帶來更舒適的體驗(yàn)和更多的駕控樂趣；

2、在車身尺寸上，全新卡羅拉為4640*1780*1435mm，相比現(xiàn)款，長度增加了20mm，寬度增加了5mm，高度降低了45mm，而軸距保持2700mm不變。從中我們可以看出，全新卡羅拉姿態(tài)更為低趴，這完全符合其運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格。既然是試駕，動(dòng)力是重點(diǎn)考查的點(diǎn)。據(jù)悉，將引入中國的2020款卡羅拉將搭載1.8L混合動(dòng)力引擎和1.8L自吸引擎，而美規(guī)車型則采用2.0L自吸引擎，歐版車型則會(huì)采用1.6L自吸引擎，傳說中的1.2T引擎并不會(huì)被采用。這些動(dòng)力版本均匹配CVT無級(jí)變速箱；

3、我們以運(yùn)動(dòng)版的全新卡羅拉為例，它搭載的這款2.0L引擎與雷克薩斯UX上的為同款，最大功率169馬力，峰值扭矩205?！っ?。而這套動(dòng)力系統(tǒng)帶來不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗5.88L。其混動(dòng)版本油耗更低，達(dá)到4.44L/百公里。