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豐田塞納的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。豐田塞納是豐田旗下的一款豪華mpv車型，mpv車型的后懸架使用扭力梁是正常的。后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。

懸架屬于底盤上的部件，這個部件對于汽車來說是非常重要的，如果汽車上沒有懸架，那汽車是無法正常行駛的。

懸架是用來連接車輪與車身的。

懸架的結構會影響汽車的操控性和舒適性。

汽車上常見的懸架有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節(jié)懸架，扭力梁懸架，整體橋懸架。

麥弗遜懸架是結構最簡單，應用最廣泛的獨立懸架，這種懸架只有一個L型控制臂，麥弗遜懸架是幾乎不會占用發(fā)動機艙空間的。

所以大部分前橫置發(fā)動機的汽車都會使用麥弗遜前懸架。

扭力梁懸架是一種比較常見的非獨立懸架，這種懸架的結構也是比較簡單的。

扭力梁懸架的體積小，占用空間小，后面使用扭力梁懸架可以擴大后備箱的空間和后排的乘坐空間，空間對于mpv車型來說是比較重要的。