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2021款卡羅拉雙擎精英版配置

以下是卡羅拉雙擎精英版配置
發(fā)動(dòng)機(jī)：90kw 1.8L自然吸氣+電動(dòng)機(jī)
動(dòng)力類型：油電混合
最大功率：90
變速箱：E—CVT
工信部油耗：4.1
油箱容積：43

2021款卡羅拉雙擎精英版怎么樣

卡羅拉的顏值還是挺棒的，它并不張揚(yáng)，也不用鎖車身的線條，也很明顯，尾燈有棱有角，感覺新款的卡羅拉走的是運(yùn)動(dòng)的年輕化風(fēng)格，但又不失沉穩(wěn)。
卡羅拉精英版配置倒車影像、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助、電動(dòng)天窗、多功能方向盤、9英寸觸控液晶屏等。安全配置有胎壓顯示、主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、主副駕駛位氣囊、前后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、副駕駛坐墊式氣囊和膝部氣囊等。操控方面還是很不錯(cuò)的，基本上沒有什么難度，和市面上常見的家用車操控方式基本上一樣，新手也能把這款車很好的駕馭，手剎拉上去的話，制動(dòng)效果非常的明顯，起步階段過程油門和發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)不是那么積極，起步完成后就會(huì)變得順暢了很多。
座椅的舒適度可以支撐力也挺好的，車內(nèi)的噪音不算大，車內(nèi)的內(nèi)循環(huán)能隔絕外面的奇怪味道，這點(diǎn)是很滿意的，懸架減震舒適性過減速帶的時(shí)候都比較舒適，還好沒有想象中的那么生硬。
缺點(diǎn)是這款車在動(dòng)力方面稍稍有些不足，我認(rèn)為車輛在起步階段會(huì)存在比較明顯的動(dòng)力遲緩感覺，在那個(gè)時(shí)間段里踩下油門，只能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，但卻沒有任何的動(dòng)力體現(xiàn),1.2T的動(dòng)力還是稍稍的弱了一些。

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