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1、途安配備橫置2.0L水冷直列式四缸四沖程二氣門電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)變速箱以及電子控制的6擋自動(dòng)手動(dòng)一體式變速箱；

2、迂回的公路是檢驗(yàn)途安底盤的最好場(chǎng)地。入彎時(shí)，方向盤對(duì)車輪的控制相當(dāng)準(zhǔn)確，車身側(cè)向支撐充分。側(cè)傾不大，過(guò)彎動(dòng)作顯得很流暢。全新的純電動(dòng)助力方向盤順暢而富于彈性，還能自動(dòng)屏蔽顛簸路面帶來(lái)的不良震動(dòng)。與以往不同的是，方向盤的回正力很明顯，力度適中。這無(wú)疑歸功于ABS擴(kuò)展功能MSR（發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制）和MASR（發(fā)動(dòng)機(jī)介入牽引力控制系統(tǒng)）；

3、記者有意識(shí)在試駕過(guò)程中比較了這一功能開(kāi)啟與關(guān)閉時(shí)的不同：當(dāng)該功能開(kāi)啟時(shí)，即使是在彎度較大的連續(xù)急轉(zhuǎn)時(shí)，方向盤操控明顯比該功能關(guān)閉時(shí)顯得輕巧、流暢，而車身行進(jìn)感覺(jué)也始終平穩(wěn)、順暢，輪胎牢牢抓緊地面。