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為啥豐田車那么受歡迎

我們都知道中國有很多日本品牌的汽車，比如本田、豐田、馬自達(dá)等等。那么豐田為什么會在其中受歡迎呢？

在很多人心目中，一提到日系車的代表，第一反應(yīng)就是豐田車。雖然本田、日產(chǎn)、馬自達(dá)等車企的車質(zhì)都不錯，但豐田在存在感方面還是很強(qiáng)的。說起一汽豐田，大家都會很熟悉。豐田是日本品牌，也有很多熱銷車型，比如凱美瑞、漢蘭達(dá)、雷凌、小型車、熱賣車等等。可以說，豐田的產(chǎn)品線非常廣泛，可供消費者選擇。網(wǎng)上也流行一句話，“修好的路虎，壞不了的豐田”，修不了的捷豹，壞不了的豐田。最后半句總是說豐田車型質(zhì)量很好。真的是這樣嗎？

以前有個笑話說，不想換車就買豐田。如果你討厭一個人，不要讓他買豐田車。還有人說:“爸爸騙我說，我給你買輛豐田，等你壞了，我給你買輛好點的。都是謊言。開一輛40萬到50萬公里的豐田皇冠沒有錯?！边@讓想換車的朋友很不舒服。

其實這種問題很容易解釋，因為日本畢竟屬于島國，各方面資源都比較匱乏，而且很多都需要進(jìn)口。所以日本人在制造領(lǐng)域的造詣還是希望每一個物件都能用很多年。其實從很多日常用品中我們可以看出，日本原來進(jìn)口的東西壽命比較長，這和國情有關(guān)系，國內(nèi)很多朋友都很喜歡。

當(dāng)然，作為日本最大的汽車制造商之一，豐田肯定不會放棄這種風(fēng)格。在國內(nèi)市場，消費者對日系車的評價大多是皮實耐用，其中豐田最為耐用。我們經(jīng)常在路上看到第一代國產(chǎn)豐田卡羅拉，除了正常保養(yǎng)外基本沒有什么大問題，這可能是豐田給人最大的印象。

我們來看看豐田存在哪些問題，是什么原因?qū)е氯藗冞@樣說？

第一，設(shè)計理念不同。

這種說法的第一個原因是豐田有不同的設(shè)計理念。我們以大眾為例。大眾喜歡把最新技術(shù)應(yīng)用到新車型和家用車上。但是大家都知道，新技術(shù)失敗率肯定很高，肯定會出現(xiàn)頻繁的問題。比如之前被大眾稱為“黃金組合”的TSI+DSG的神話破滅了！當(dāng)我第一次進(jìn)入中國時，我失去了立足之地。相反，豐田不愛科技，不代表人沒有科技。早在三十年前，豐田就掌握了渦輪增壓技術(shù)。然而，近年來，家用汽車已經(jīng)被使用。還有自1991年開始使用的VVT-I智能可變氣門正時。都是用久經(jīng)考驗的技術(shù)，所以豐田給人的印象就是豐田在人們心目中不會開得差。

第二，產(chǎn)品思路不同

國外車型進(jìn)入中國要調(diào)整，但豐田和其他品牌有不同的想法。讓我們以公眾為例。第一個占領(lǐng)人心的英雄——老捷達(dá)和普桑。這兩款車可以說是非常耐用，所以大眾耐用的印象就留在了人們的腦海中。但是，漸漸地，大眾開始學(xué)不好，開始走下坡路。為了利潤，它開始節(jié)約成本，這使得汽車非常容易出現(xiàn)問題。B5帕薩特是中國特供的調(diào)整版。這輛車不是漏油就是電子故障。情況越來越糟，大眾汽車制造商不得不召回它。

相反，豐田的戰(zhàn)略是滿足中國市場的需求。當(dāng)時為了設(shè)計專門供應(yīng)中國的Vios，豐田先后24次訪華，最終住進(jìn)了中國人的家里。完全采用中國人的用車習(xí)慣，估計一輛車已經(jīng)改款八次左右了。這樣的車肯定很耐用，所以生產(chǎn)理念是豐田耐用的部分原因。從這方面，我們可以清楚地看到豐田造成的意圖。

第三，公關(guān)能力。

豐田在公關(guān)方面也做得很好，這也是豐田車經(jīng)久耐用的部分原因，也是豐田車開不好的原因之一。其他車會壞，豐田的也會壞。10年間，RAV4還因為油門踏板問題召回了7萬輛車，以及后續(xù)的腳墊門和安全氣囊門事件，都是當(dāng)時網(wǎng)絡(luò)上的熱門事件，在網(wǎng)絡(luò)上隨處可見。但是豐田和其他廠商在對待事情的態(tài)度上有一定的區(qū)別。對于本田的油閥事件，本田的解決態(tài)度是什么？能耽誤的話，不能耽誤的話，我給你換個ECU，換個油尺瞎折騰。當(dāng)時，它遍布整個城市。

另一方面，豐田非常重視輿論。2005年，本田在高速上發(fā)生事故，當(dāng)時車輛一分為二。沒什么好說的。隔壁豐田很緊張，馬上開始公關(guān)，邀請記者采訪，觀看碰撞測試，宣傳自己的車。避免不必要的影響。這些都是未雨綢繆，從而導(dǎo)致對豐田的認(rèn)可度更高。再加上我上面提到的兩點，豐田耐看的早期人內(nèi)心更穩(wěn)定。

第四，總結(jié)。

話雖如此，其實并不是豐田汽車沒有問題，也不是在這里推廣豐田。以最后一點為例。至于車輛召回，很多車企不能采取豐田的態(tài)度。每輛車都會有問題，也會有這樣或那樣的問題。我們的車主不怕問題。最重要的是要有一個好的態(tài)度和方法來應(yīng)對他們。這是我們所有消費者所重視的。

為啥出租車都是手動擋的

如今，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，乘坐汽車、火車、高鐵、飛機(jī)等交通工具出行非常方便。，但現(xiàn)在人們大多依靠汽車出行。不知道你平時打車的時候有沒有發(fā)現(xiàn)問題。大部分都是手動變速箱的車型，不是說自動變速箱更容易駕駛。都說D擋天下，但為什么大多數(shù)出租車都選擇復(fù)雜的手動變速箱？就因為出租車便宜？

說大部分出租車選擇手動擋車型是因為便宜是有道理的，因為很多出租車公司選擇更便宜的手動擋車型是為了降低成本，但真正的原因不僅僅是這一個，還有其他原因。

1.維護(hù)成本低，后期維護(hù)。

對手動變速箱車型有所了解的駕車者都知道，它比自動變速箱車型省油很多。對于出租車司機(jī)這個職業(yè)來說，開了一整天的車，油耗是非常高的。如果選擇自動變速箱的車型，油耗非常不經(jīng)濟(jì)，所以省一筆油錢就相當(dāng)于賺錢。同時，在后期的維護(hù)中，手動變速器的維護(hù)成本也相對較低。以變速箱為例，手動變速箱和自動變速箱都有問題，手動變速箱修起來價格肯定是比較低的。出租車行業(yè)是一個民生行業(yè)。成本越低，家庭負(fù)擔(dān)越小。

2.更安全的

手動擋車型在安全性方面要優(yōu)于自動擋車型，因為手動擋車型多了一個離合器。如今，司機(jī)因疏忽大意而誤踩油門當(dāng)剎車的例子數(shù)不勝數(shù)。手動變速箱車型雖然操作麻煩，但在緊急情況下，即使右腳下意識地深踩，左腳仍然踩在離合器上。離合器一踩下，它的動力就會被切斷。作為出租車，為乘客提供一個安全的環(huán)境是非常必要的，所以為此，出租車公司也慎重考慮過。

3、更可靠、更易操作

自動變速器車輛的加減速不是由駕駛員控制的，而是根據(jù)機(jī)器的運動狀態(tài)來判斷檔位的增減，因為自動變速器變速箱的能量傳遞是液壓驅(qū)動的形式，不達(dá)到轉(zhuǎn)速是不可能增減檔位的。手動擋車型主要依靠駕駛員根據(jù)路況隨時增減擋位的能力，響應(yīng)時間和應(yīng)變率較快。此外，在長期駕駛體驗方面，手動變速箱也是一款完全爆款的自動變速箱車型。

4.搶訂單

出租車行業(yè)非常講究先到先得的服務(wù)。為了賺更多的錢，司機(jī)必須具備聽八方、觀八方的技能。一旦發(fā)現(xiàn)有需要的乘客，可以立即換擋加油，沖過去。行話是“加塞”，意思是搶客戶。如果你想弄個自動擋，起步會比較慢，那么有可能所有的顧客都會被你的同行搶走，連湯都喝不上。畢竟。