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MG tf的1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)，120馬力，最大扭矩160牛米。這臺發(fā)動機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率，在3000轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩。該發(fā)動機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速箱或5速手動變速箱。

MG tf的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿懸架實(shí)際上是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，用單獨(dú)的連桿代替了雙橫臂懸架的兩根橫臂。

多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性。

雙橫臂懸架是一種先進(jìn)的懸架，它有上下兩個橫臂，中間有連桿。

雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾范圍，也可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。這種懸掛可以大大改善汽車的操控性。

如果你對MG tf感興趣，有機(jī)會可以試駕一下這款車。這款車的駕駛樂趣比較高。

MG tf已經(jīng)停產(chǎn)，但在一些二手車市場還能找到。