国产精品吹潮在线播放,日韩一区二区三区在线播放,啊级免费黄片视频,66av视频

法拉利458有沒(méi)有敞篷版車(chē)型

法拉利458有敞篷版，法拉利458的敞篷版叫458spider。法拉利458是法拉利旗下的中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)跑車(chē)，搭載4.5升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

法拉利458的4.5升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率419kw，最大扭矩540 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為9000轉(zhuǎn)/分。從動(dòng)力的輸出特性可以看出，這是一臺(tái)高速發(fā)動(dòng)機(jī)。法拉利458的發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品。這個(gè)變速箱的結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速箱差不多。雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一個(gè)離合器，多了一個(gè)換擋控制機(jī)構(gòu)。雙離合變速箱的一套離合器用來(lái)控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來(lái)控制偶數(shù)檔。法拉利458的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度，也可以抑制剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象。多連桿懸架也是基于雙橫臂懸架的改進(jìn)。

法拉利458是不是前置發(fā)動(dòng)機(jī)

法拉利458不是前置發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，而是法拉利的中置發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型。法拉利458搭載4.5升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，后期的488其實(shí)是458的繼任者。

法拉利458的4.5升v8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率445kw，最大扭矩540 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)和9000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱非常適合超跑。這種變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。雙離合變速箱是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品。這個(gè)變速箱有兩套離合器，一套控制奇數(shù)檔，一套控制偶數(shù)檔。法拉利458的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)，將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為獨(dú)立的連桿。雙橫臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度，也可以抑制剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象。多連桿懸架可以改善車(chē)輪的地面性能。