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四川成都推行新規(guī)規(guī)范行人過馬路

成都:實施新規(guī)規(guī)范行人過馬路。

摘要:邊肖從成都市交管局了解到，今后《指導(dǎo)意見》將對成都市交通事故當事人行為的作用及其過錯的嚴重程度進行規(guī)范劃分和指導(dǎo)。通過《指導(dǎo)意見》，市民也可以了解到平時不注意的交通違法行為可能造成的各種不良后果。

劃分責任

《成都市道路交通事故責任認定指導(dǎo)意見》自今年年初開始實施，共認定嚴重過錯行為26種，行人和非機動車10種。作為行人的弱勢群體，其行為被認定為“嚴重過錯類別”，在責任劃分上可能處于劣勢。

律師意見

《指導(dǎo)意見》可以方便成都交警在處理各類交通事故時有具體的指導(dǎo)依據(jù)。對于律師和普通公民來說，這一規(guī)定也可以更透明地保護他們的合法權(quán)益，“減少糾紛和非法操作的數(shù)量空”

26種嚴重故障:

行人翻越欄桿過馬路、在車行道上使用滑板、旱冰鞋、機動車隨意變道、開關(guān)車門妨礙其他車輛、行人通行等。如果造成交通事故，將被視為嚴重過失。

12種常見故障:

醉酒駕駛自行車、在電動車、自行車上非法載人、未按規(guī)定停放機動車等十二種交通違法行為，將在交通事故責任認定中認定為一般過錯行為。

昨天(30日)上午9點，在紅星路二段，在隧道入口下，市民劉女士踩著高跟鞋，和幾名男子從道路一側(cè)快速奔向中央綠籬，在觀察隧道內(nèi)車流的同時，她繼續(xù)當著“關(guān)口”。她在左側(cè)300米處設(shè)置人行橫道，在右側(cè)200米處設(shè)置春熙路路口。

“直線距離最短，從這里通過最容易?！彼f。4月份以來，隨著《成都市道路交通事故責任認定指導(dǎo)意見》的正式實施，類似違法行為一旦引發(fā)事故，即使是行人的行為也會被認定為“嚴重過錯”，在事故責任劃分中可能承擔主要責任。

邊肖從成都市交管局了解到，《指導(dǎo)意見》將規(guī)范今后成都市交通事故當事人行為所起作用及其過錯嚴重程度的劃分和指導(dǎo)。通過《指導(dǎo)意見》，市民也可以了解到平時不注意的交通違法行為可能造成的各種不良后果。

新規(guī):交通違法行為分為“嚴重”和“一般”

《指導(dǎo)意見》根據(jù)道路交通事故的形式和原因，將與事故相關(guān)的交通違法行為分為“嚴重過錯”和“一般過錯”兩類。

據(jù)成都市交管局事故預(yù)防處理科民警介紹，侵犯路權(quán)(路權(quán))以及直接造成交通事故的行為都是“嚴重過錯”。重大過錯行為在事故中起主要作用，當事人應(yīng)當承擔重大責任；其他促成交通事故發(fā)生或者雖未促成交通事故發(fā)生但促成損害后果的行為屬于“一般過錯”?！耙话氵^錯行為在事故中作用較小，過錯程度一般，在事故中起次要作用，當事人應(yīng)承擔的責任不大?！本煺f。

新規(guī)實施后，酒后駕駛自行車、電動車、自行車違法載人、機動車不按規(guī)定停放等12種交通違法行為將被認定為一般過錯行為。26種嚴重過錯行為包括行人過馬路越過欄桿、在車行道上使用滑板、旱冰鞋、機動車隨意變道、開關(guān)車門妨礙其他車輛和行人通行等。(詳見圖表)。

警方解讀:按照排列組合原則劃分事故責任

昨天(30日)，成都市交管局事故預(yù)防處理科民警對《指導(dǎo)意見》進行了解讀:“一起交通事故中可能存在一個或幾個雙方嚴重或一般的過錯行為。通過列舉和整理各種情況，我們可以指導(dǎo)警方在各種復(fù)雜的情況下給雙方分配責任?！?p>“比如行人過馬路時被車撞傷，就要看雙方的過錯?！睋?jù)民警介紹，如果行人穿越隔離設(shè)施，存在嚴重過錯；同時，如果汽車駕駛員在碰撞過程中未能避開行人，也存在嚴重的過錯。“兩次比較，雙方都承擔著同樣的責任?！?p>但是交通事故的實際情況要復(fù)雜得多?！半p方都有一個或幾個嚴重過錯，有的有一個嚴重過錯和幾個一般過錯?！本奖硎?，根據(jù)具體情況，最終賦值會有多達9種排列組合，對應(yīng)的結(jié)果會是全責、主責、平責、次責、無責?！柏熑蔚慕M合是所有責任對應(yīng)無責任，主要責任對應(yīng)次要責任，同等責任對應(yīng)同等責任?！?p>重新認定酒駕或闖紅燈事故的責任

根據(jù)《指導(dǎo)意見》，如果是比較嚴重的違法行為，也會導(dǎo)致更重的責任。這些行為包括無證駕駛、酒后駕駛、闖紅燈、逆行等。其中，行人進入高速公路、城市快速路的高速公路，或者在有隔離設(shè)施的道路上進入高速公路，以及車輛正常行駛的事故也在此列。

“有這些違法行為且與事故有因果關(guān)系的，將加重承擔上述主要責任?！本奖硎荆绻呀?jīng)確定責任方是主要或全部責任，責任不會加重。雙方有下列過錯行為之一的，“互不加重責任?！?p>律師:新規(guī)可以通過細化道法來減少糾紛。

“道法對事故處理有原則性的指導(dǎo)，在具體操作中，警方在分配事故責任時可能會有自己的標準和判斷。今后，這一標準將以法律文書的形式體現(xiàn)出來，讓警方在執(zhí)法時有更多的法律可循?！彼拇ǜ呤厥忻衤蓭熓聞?wù)所律師認為，警方、事故方、律師可以通過《指導(dǎo)意見》“減少糾紛和違規(guī)操作數(shù)量空”來計算事故造成的具體責任程度

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四川大巴發(fā)生車禍

四川公交車連續(xù)撞上兩輛車，造成5人受傷。

，3月28日。事故概述:昨天(27日)10時40分，一輛從內(nèi)江開往榮縣的四川K牌照客車從榮縣駛往自貢市，在S305昌圖路口撞上兩車，造成客車車頭嚴重變形。事發(fā)時，車上有5人，均被送往自貢市第三人民醫(yī)院檢查。

圖為事故現(xiàn)場。

27日晚，邊肖從醫(yī)院了解到，有5人情況不嚴重。

公共汽車接連撞上了兩輛汽車。

上午10點40分，昌圖路路口傳來急剎車聲，隨后是一聲巨響。在路邊的村民姚元平聽到這個聲威，發(fā)現(xiàn)一輛開往自貢市的寫著“云臺高速”字樣的公交車與一輛開往尖山的面包車相撞。

從尖山路口駛來的貢井至沙羅客運班車看到后，立即剎車，停在路邊。本來，是希望躲過一劫的。沒想到的是，因為四川K牌照公交車的巨大慣性，公交車撞上面包車，直沖客車。兩車相撞，客車被撞退了幾米。

昨天中午，邊肖在事發(fā)現(xiàn)場看到，被撞壞的車輛已經(jīng)被拖到修理廠進行修理，在事發(fā)地面留下了幾處明顯的剎車痕跡和殘留的擋風玻璃碎片。

“事發(fā)時，四川K牌照公交車速度太快，躲閃面包車已經(jīng)來不及了。另一輛客車在客車與面包車相撞不遠處停下，被客車撞了幾米?！爆F(xiàn)場目擊者姚元平說。

傷者被送往醫(yī)院。

昨天下午，邊肖從自貢市公安交警支隊貢井大隊了解到，接到群眾報警后，貢井交警及時出動警力前往現(xiàn)場處理。事發(fā)時，四川K牌照公交車內(nèi)有5人，均無明顯受傷。然而，由于公交車內(nèi)的暴力沖擊，5人均被送往自貢市第三人民醫(yī)院檢查。

“事發(fā)時，面包車里有一個人，客車里有幾十個人。由于廂式貨車和客車及時制動，客車沖擊力得到緩沖，因此廂式貨車和客車內(nèi)無人受傷?！弊载暿胸暰畢^(qū)交警大隊事故中隊朱莉告訴邊肖，目前事故中，公交車車頭部分受損嚴重，客車和客車擋風玻璃被砸碎，面包車右車門也被砸碎。

昨天晚上，邊肖從自貢市第三人民醫(yī)院了解到，四川K牌照公交車上的5名乘客均無大礙，另有2人正在接受觀察治療，其余均已出院。

交警:我們正在調(diào)查是否超速。

從貢井交警大隊了解到，該公交車車主朱某屬于內(nèi)江市云臺運輸有限公司，其駕駛的車輛(內(nèi)江-容縣)已運營數(shù)年。班車一天來回兩趟，司機對路段非常熟悉，在這里出車禍真的是不對的。公安交警大隊隊長表示，車主朱目前正在接受交警調(diào)查。

事故的具體原因和公交車是否超速正在調(diào)查中。

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