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私家車報(bào)廢年限新規(guī)定

私家車的報(bào)廢年限:

自2013年5月1日起，舊車按新規(guī)報(bào)廢，其中取消了私家車的報(bào)廢年齡，強(qiáng)制報(bào)廢最高行駛里程60萬(wàn)公里。規(guī)定小型、微型非營(yíng)運(yùn)客車、大型非營(yíng)運(yùn)汽車、輪式專用機(jī)械車無(wú)使用年限限制。

據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站消息，商務(wù)部、國(guó)家發(fā)展改革委、公安部、環(huán)保部聯(lián)合發(fā)布《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》。根據(jù)這項(xiàng)規(guī)定，小型私家車沒有使用年限限制，但行駛60萬(wàn)公里后就會(huì)報(bào)廢。

影響:

2013年陽(yáng)春三月，二手車市場(chǎng)開始復(fù)蘇。5月前，二手車價(jià)格不會(huì)大幅上漲。5月新規(guī)出臺(tái)后，估計(jì)部分性能更好的二手車價(jià)格會(huì)上漲。對(duì)于有意購(gòu)買二手車的消費(fèi)者來說，5月前購(gòu)買二手車更合適。雖然二手車市場(chǎng)可能沒有很多車，但是用心去找，一定能找到物美價(jià)廉的車。

引入新法規(guī):

據(jù)悉，從2013年5月1日起，將進(jìn)行調(diào)整。小型私家車沒有使用年限限制，但是開了60萬(wàn)公里就會(huì)報(bào)廢。私家車強(qiáng)制報(bào)廢新規(guī)出臺(tái)后，二手車價(jià)格也可能小幅上漲。

根據(jù)新規(guī)，檢驗(yàn)期滿后連續(xù)三個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的注冊(cè)機(jī)動(dòng)車將被強(qiáng)制報(bào)廢。新規(guī)實(shí)施后，車齡長(zhǎng)但性能好的二手車價(jià)格會(huì)提高。這也將直接導(dǎo)致二手車市場(chǎng)價(jià)格上漲。

非營(yíng)運(yùn)小型汽車使用前六年需每?jī)赡隀z測(cè)一次，第七年至第十五年每年檢測(cè)一次。與私家車六年年檢一次有沖突嗎？十五年后，需要每半年檢測(cè)一次。也就是說，一輛全新的汽車已經(jīng)連續(xù)三次(六年)沒有進(jìn)行年檢或者年檢不合格。但購(gòu)買超過十五年的二手車，如果連續(xù)三個(gè)檢驗(yàn)周期(一年半)未取得合格標(biāo)志，將被強(qiáng)制報(bào)廢。如果沒有每年檢查的車主-駕駛員的車輛在路上。將被罰款200元，駕駛證扣三分。

國(guó)產(chǎn)車報(bào)廢年限新規(guī)；

國(guó)產(chǎn)車報(bào)廢年限新規(guī)——限制公里數(shù)

國(guó)產(chǎn)車報(bào)廢年齡新規(guī)取消了商務(wù)部正式發(fā)布的《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》中對(duì)非營(yíng)運(yùn)汽車駕駛年齡的要求，將私家車行駛里程限制在60萬(wàn)公里以內(nèi)。這種基于公里數(shù)而不是年數(shù)限制的方法，大大提高了汽車的利用率。以每年2萬(wàn)公里的正常使用率計(jì)算，私家車的使用時(shí)間幾乎翻了一番。雖然取消了年限，但并不意味著任何車輛真的能行駛60萬(wàn)公里。新政對(duì)車輛使用標(biāo)準(zhǔn)做出了更嚴(yán)格的規(guī)定。

關(guān)于家用汽車退休年齡的新規(guī)定——退休年齡

國(guó)產(chǎn)車報(bào)廢年限的取消，對(duì)車輛的安全技術(shù)檢驗(yàn)提出了更高的要求。新政中的私家車從登記后第15年起每年需要檢查兩次，超過20年的從第21年起每年定期檢查4次。在年檢中，對(duì)老舊車輛有嚴(yán)格的規(guī)定。檢查私家車功率時(shí)，底盤輸出功率不得低于發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率的60%或最大凈功率的65%。同時(shí)，根據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)，在一個(gè)機(jī)檢周期內(nèi)未達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的車輛將被強(qiáng)制報(bào)廢。動(dòng)力檢測(cè)項(xiàng)目也將替代現(xiàn)有的油耗項(xiàng)目，淘汰性能指標(biāo)差的車輛。因此，雖然放寬了車輛的使用年限，但加強(qiáng)了對(duì)老舊車輛的淘汰，尤其是嚴(yán)格控制了環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

延遲退休:

辦理汽車延遲報(bào)廢年齡手續(xù)，車主需攜帶相關(guān)申請(qǐng)材料到車管所辦理。所需手續(xù)主要包括機(jī)動(dòng)車所有人身份證明、機(jī)動(dòng)車行駛證、機(jī)動(dòng)車登記證書、機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證和機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)單。車主提交申請(qǐng)后，車管所將根據(jù)申請(qǐng)材料對(duì)車主和申請(qǐng)延長(zhǎng)車輛報(bào)廢年限的車輛進(jìn)行審核。如果情況符合要求，車管所會(huì)出具批準(zhǔn)延長(zhǎng)車輛報(bào)廢年限的證明。

一般來說，不同類型的車輛有不同的延誤年限，可分為以下幾種情況:

1.9座及以下非營(yíng)運(yùn)巴士的退休年齡為15歲。前六年每?jī)赡牝?yàn)證一次，之后一年一試。使用壽命超過15年后，每半年校驗(yàn)一次。如果能通過驗(yàn)證，可以無(wú)限期延期，背書到2099年12月31日。

2.9座以上非營(yíng)運(yùn)客車的報(bào)廢年限為10年，可延長(zhǎng)至20年；

3.旅游客車的報(bào)廢年限為10年，可延長(zhǎng)至20年；

4.19座以下的小型貨車、出租車，報(bào)廢年限8年，不能延長(zhǎng)；

5.20座以上的出租車可報(bào)廢8年，可延長(zhǎng)至12年；

6、帶掛車的貨車、礦用貨車，報(bào)廢滿8年的，可申請(qǐng)延期至12年；

7.三輪農(nóng)用車，報(bào)廢年限為6年，可延長(zhǎng)至9年；

8.四輪農(nóng)用車輛，報(bào)廢年限為9年，可延長(zhǎng)至12年；

9.對(duì)于正規(guī)三輪車，退休年限為7至9年，可延長(zhǎng)至10至12年；

10.其他摩托車，報(bào)廢年限8至10年的，可以延長(zhǎng)至11至13年；

11、營(yíng)運(yùn)客車，報(bào)廢滿10年的，可申請(qǐng)延長(zhǎng)至15年；

12.輕型貨車和大型貨車的報(bào)廢年限均為10年，可延長(zhǎng)至15年；

13.全拖車，退休年限10年，可延長(zhǎng)至15年；

14.半掛車，退休年限10年，可申請(qǐng)延長(zhǎng)至15年；

15.半掛牽引車，其報(bào)廢年限為10年的，可以申請(qǐng)延長(zhǎng)至15年；

16、起重機(jī)、消防車、鉆井車、特種車輛等特種車輛，報(bào)廢滿10年的，可以申請(qǐng)適當(dāng)延期，簽注至2099年12月31日；

17.其他車的退休年限是10年，可以延長(zhǎng)到15年。

私家車報(bào)廢新規(guī)已敲定

對(duì)于現(xiàn)在的很多中國(guó)人來說，當(dāng)他們有了一些積蓄的時(shí)候，他們會(huì)想買一輛車作為自己的出行工具，因?yàn)榕c現(xiàn)在的交通工具相比，私家車是最好最方便的交通工具，可以載著自己和家人到達(dá)自己想要到達(dá)的目的地，也可以在上班的路上遮風(fēng)擋雨，所以很多人在這段時(shí)間都買了私家車。而且在中國(guó)這樣的人類社會(huì)，很多人把車和面子聯(lián)系在一起，認(rèn)為有車就意味著有面子，所以我們可以看到很多人花很多錢買豪車，甚至不惜貸款買豪車。這種購(gòu)車方式令人驚訝。而且很多人對(duì)這種買車方式做了全面的評(píng)價(jià)，稱這種買車方式是中國(guó)式的，很多人都不滿意。畢竟這種買車的方式是一種資源的浪費(fèi)，對(duì)你的工作和生活都會(huì)有很大的影響，因?yàn)闀?huì)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)壓力，所以專家一直在建議中國(guó)人量力而行，選擇合適的交通工具。

而且國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)據(jù)今天已經(jīng)實(shí)施了半個(gè)月，確實(shí)有不少的國(guó)三和國(guó)四車型無(wú)法通過正常的尾氣檢測(cè)，而且費(fèi)用要比之前更高，因?yàn)槎嘣黾恿薕BD項(xiàng)目，所以很多人對(duì)這一點(diǎn)不太滿意。因?yàn)槠嚠?dāng)時(shí)購(gòu)買的時(shí)候是有一定的排放標(biāo)準(zhǔn)的，而自己購(gòu)買的汽車恰好符合當(dāng)時(shí)的排放標(biāo)準(zhǔn)，而現(xiàn)在所有的車型都要按照國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)去檢測(cè)，會(huì)導(dǎo)致很多國(guó)三和國(guó)四以及國(guó)五的車型存在排放不達(dá)標(biāo)的情況，這會(huì)引起人們用車的恐慌，所以關(guān)于尾氣檢測(cè)很多人表達(dá)了不滿意。另外汽車報(bào)廢新規(guī)中還規(guī)定了汽車的總體路程要求，汽車使用的里程不得超過60萬(wàn)公里，當(dāng)車輛超過60萬(wàn)公里的時(shí)候也要進(jìn)行強(qiáng)制報(bào)廢，這對(duì)于一些長(zhǎng)期出差的人來說非常的不贊同，因?yàn)樗麄兠磕甑男旭偫锍潭汲^十幾萬(wàn)公里，如果這樣來計(jì)算的話，他們的車輛從買來到報(bào)廢大約只需要五六年的時(shí)間就結(jié)束了，對(duì)此很多車主也是表達(dá)了不滿。