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雪鐵龍c3多少錢

7月14日，快樂星球SUV東風(fēng)雪鐵龍全新C3-XR正式續(xù)約上市。官方指導(dǎo)價(jià)11.39萬(wàn)元，購(gòu)車可享“快樂星球三重禮”。

重磅大禮:15000元?dú)g樂現(xiàn)金大禮。

雙禮:購(gòu)置稅免稅儀式快樂。

三重好禮:新車保險(xiǎn)免費(fèi)快樂

近期我店有2020款雪鐵龍C3-XR在售。目前部分車型可優(yōu)惠2萬(wàn)元。

忙碌的工作讓你加倍疲憊，是時(shí)候獎(jiǎng)勵(lì)自己了。廣西龍康雪鐵龍店給顧客很大優(yōu)惠。即日起至9月23日，雪鐵龍C3-XR直降2萬(wàn)元，獎(jiǎng)勵(lì)自己的辛苦，和你在一起開心更有禮貌。

促銷時(shí)間

2021年9月20日至2021年9月23日

雪鐵龍C3-XR最新報(bào)價(jià) 車型 廠商指導(dǎo)價(jià) 優(yōu)惠幅度 南寧報(bào)價(jià) 230THP DCT C-Series 潮享版 11.89萬(wàn)元 2.00萬(wàn)元 9.89萬(wàn)元 190THP DCT致尚版 11.39萬(wàn)元 0.01萬(wàn)元 11.38萬(wàn)元

雪鐵龍c3xr怎么樣

在幾乎整個(gè)汽車市場(chǎng)都在全力發(fā)展SUV的當(dāng)下，雪鐵龍的SUV產(chǎn)品矩陣并不是很豐富，相對(duì)來(lái)說(shuō)天逸和易云的知名度更高。一方面，這兩款在設(shè)計(jì)上更具個(gè)性；另一方面，他們的名字相對(duì)統(tǒng)一。在雪鐵龍為數(shù)不多的SUV產(chǎn)品中，雪鐵龍C3-XR的存在感最低。如果車叔不這么說(shuō)，很難知道汽車出道至今已經(jīng)過去了將近7年。

近日，全新東風(fēng)雪鐵龍C3-XR正式上市，新車共有一款配置，指導(dǎo)價(jià)為11.39萬(wàn)元。新款在2020款的基礎(chǔ)上，針對(duì)外觀和內(nèi)飾做了很多設(shè)計(jì)調(diào)整，動(dòng)力繼續(xù)使用1.2T 6DCT的組合。下面我們來(lái)詳細(xì)了解一下該車的具體性能。

外觀設(shè)計(jì)

與老款相比，2021款雪鐵龍C3-XR的設(shè)計(jì)有了很大的變化。新車前臉原本可愛的圓角矩形中網(wǎng)變成了更為流行的大嘴梯形中網(wǎng)，內(nèi)格柵線依然采用折線設(shè)計(jì)。新車底部的前保險(xiǎn)杠進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，與前臉的變化相呼應(yīng)，整體造型更加扁平。新車上半部分配備了圓滑的分體式大燈組。前大燈由延伸的銀色飾條連接，延伸了前臉的橫向視覺效果，而日間行車燈周圍的結(jié)構(gòu)使用了更多的折線，看起來(lái)更加硬朗。

作為一款小型SUV，新車型的長(zhǎng)寬高為4288×1748×1557 mm，軸距為2655mm，其中新車型的長(zhǎng)度增加了6 mm，值得注意的是，新車型的車頂行李架、后窗飾板以及后窗兩側(cè)的擾流板都采用了黑色涂裝。與白色的漆面相比，體現(xiàn)了整車簡(jiǎn)潔優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

相對(duì)來(lái)說(shuō)，新款雪鐵龍C3-XR的車尾部分變化不大，整體上延續(xù)了現(xiàn)款車型飽滿扎實(shí)的結(jié)構(gòu)。其中，新車的尾門造型較為簡(jiǎn)潔，設(shè)計(jì)師通過不斷變化的曲面營(yíng)造了后備箱的體積感。另外，原本位于后圍右側(cè)的排氣管變成了隱藏式設(shè)計(jì)，削弱了一定的運(yùn)動(dòng)感，但這種變化讓銀色裝飾板的整體性更強(qiáng)。

室內(nèi)設(shè)計(jì)

2021款雪鐵龍C3-XR的內(nèi)飾也進(jìn)行了重新調(diào)整，整體變得更加簡(jiǎn)潔。其中原廠空可調(diào)出風(fēng)口和車內(nèi)較厚的中控臺(tái)都變得更薄更輕。該車中控臺(tái)上部采用真皮面料包裹，中部加入了鍍鉻飾條和銀色飾板，有效提升了內(nèi)飾的層次感。此外，新車型配備了全液晶儀表盤和9英寸中控顯示屏，車載系統(tǒng)支持手機(jī)互聯(lián)映射等功能。

新車內(nèi)飾座椅采用真皮面料包裹，延續(xù)了雪鐵龍一如既往的舒適風(fēng)格。內(nèi)部填充物厚實(shí)，泡沫材質(zhì)柔軟，面料包裹面料細(xì)膩柔順。但是內(nèi)飾座椅在舒適性配置方面比較滯后，主副駕駛座椅不支持電動(dòng)調(diào)節(jié)。

新車后排座椅的用料和做工與前排座椅處于同一水平。具體乘坐體驗(yàn)時(shí)，一位身高1.78m的體驗(yàn)者來(lái)到前座，將座椅調(diào)到最低后，頭部還剩一拳空。保持前座不動(dòng)。同樣的體驗(yàn)者來(lái)到后排，頭間留四指空，腿間留一拳兩指空，可以滿足大部分騎行需求。

電力系統(tǒng)

2021款車型匹配1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率116馬力，峰值扭矩190?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配6速濕式雙離合變速箱。

車輛配置和購(gòu)買建議

雪鐵龍品牌將新C3-XR定義為換代車型，但在車叔看來(lái)，這只是一個(gè)年度改款，調(diào)整幅度較大。新車相比老款在內(nèi)外設(shè)計(jì)上有一定的提升，但遠(yuǎn)沒有官方換代那么夸張。這一次2021款的總配置和2020款一模一樣。接下來(lái)車叔就來(lái)詳細(xì)對(duì)比一下這兩款配置車型，看看哪款性價(jià)比更高。

2021款190馬力DCT還在用。

推薦指數(shù):★

點(diǎn)評(píng):基礎(chǔ)配置不全面，性價(jià)比低。

指導(dǎo)價(jià)11.39萬(wàn)元。配置有前后頭部安全氣囊、車身穩(wěn)定控制、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、駕駛模式切換、上坡輔助、方向盤雙向調(diào)節(jié)、衛(wèi)星導(dǎo)航、藍(lán)牙車載電話、手機(jī)互聯(lián)映射、語(yǔ)音識(shí)別控制、車聯(lián)網(wǎng)、鹵素遠(yuǎn)近光燈、LED日間行車燈帶手動(dòng)空調(diào)節(jié)、后雨刷和前后電動(dòng)。

2020年230馬力DCT潮汐版

推薦指數(shù):★★

點(diǎn)評(píng):動(dòng)力提升

指導(dǎo)價(jià)11.89萬(wàn)，比新款多0.5萬(wàn)。這個(gè)配置還匹配了1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是最大輸出功率136馬力，比新款多了20馬力，峰值扭矩230牛·米，比新款多了40牛·米。

車叔總結(jié)道

總的來(lái)說(shuō)，2021款C3-XR側(cè)重于內(nèi)外設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，產(chǎn)品力確實(shí)有了一定程度的提升，但這種提升在整個(gè)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)還是不夠大。在小型SUV領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)吉利岳斌和長(zhǎng)安CS35PLUS銷量表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，同為合資企業(yè)的本田XR-V是不可撼動(dòng)的銷量老大，讓C3-XR幾乎沒有市場(chǎng)份額。而且從今年1-5月的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，這款車型累計(jì)銷量只有728輛，還不夠其他的零頭。如此慘淡的銷售數(shù)據(jù)不可能通過一次改變就得到改善，對(duì)?來(lái)說(shuō)也是如此