国产精品吹潮在线播放,日韩一区二区三区在线播放,啊级免费黄片视频,66av视频

雪鐵龍c4l報esp和abs故障的原因是什么？

雪鐵龍c4l報告ESP和ABS故障的原因可能是輪速傳感器、ABS電路、ABS泵、調(diào)壓電磁閥、ABS電腦等設備故障。

ABS的工作原理:

制動時，ABS可以根據(jù)來自各個輪速傳感器的速度信號，快速判斷車輪的抱死狀態(tài)，并關閉開始抱死的車輪上的常開輸入電磁閥，使制動力保持不變。如果車輪繼續(xù)抱死，打開常閉輸出電磁閥，該車輪上的制動壓力由于通過制動液儲液罐的管路而迅速下移，從而防止車輪因制動力過大而完全抱死。讓制動狀態(tài)始終處于最佳點(滑移率s為20%)，制動效果會最好，行駛最安全。

ABS的功能:

充分發(fā)揮制動器的效能，縮短制動時間和距離。能有效防止車輛緊急制動時打滑和甩尾，行駛穩(wěn)定性好。它能在緊急制動時轉彎，并具有良好的轉向操縱性。可以避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

雪鐵龍c4I世嘉怎么樣

說起C4世嘉，就不得不提它的前身，老款世嘉經(jīng)典車型。世嘉在海外被稱為C4，2009年以雪鐵龍世嘉的名義參加了世界汽車拉力錦標賽WRC，在比賽中取得了非常好的成績，吸引了很多汽車愛好者的關注，獲得了不少人氣，也為后來上市的國產(chǎn)C4世嘉做了一定的準備。2008年，是中國的奧運年，舉國歡騰。當時汽車市場異常火爆。只有合資車型才能在中國實現(xiàn)銷售和普及。東風雪鐵龍已經(jīng)意識到了整個問題，于是在同年9月推出了世嘉兩廂版。上市后期以非常漂亮的兩廂車的稱號贏得了眾多消費者的青睞，獲得了不錯的銷量和口碑，市場份額穩(wěn)步提升，讓雪鐵龍車企非常滿意。為了迎合更多的消費群體，次年，東風雪鐵龍推出了轎車世嘉車型，為雪鐵龍奠定了堅實的“雙子星”戰(zhàn)略，并突破月銷售訂單過萬的成績，使其進入市場主流地位。

如今，經(jīng)典的世嘉被全新的C4世嘉所取代，在價格、做工、科技配置上都有了非常好的提升，也更加符合現(xiàn)代的造車理念。

外觀方面，C4世嘉在外觀設計上比老款世嘉經(jīng)典車型更加現(xiàn)代扁平化，視覺上更加靈活。雪鐵龍家族標志性的鍍鉻進氣格柵與LOGO融為一體，與兩個大燈相連，視覺上更加連貫。前大燈也進行了熏黑處理，燈組也較老款有所變化，凸顯科技感和時尚感。下面設計的立體日間行車燈采用LED光源，既節(jié)能又很好看。前霧燈的保留延續(xù)了老款車型的設計，大大提高了在雨霧天氣行駛時的安全性。

車身側面沒有太多的線條和溝壑，視覺上比較簡潔，軸距尺寸相比老款沒有變化，依然保留了緊湊的設計。

車尾，一條鍍鉻裝飾條貫穿兩個尾燈，看起來更加連貫。扁平方形的尾燈儀表借鑒了畢加索的設計，視覺上既立體又科學。

至于內(nèi)飾，和外觀的扁平化設計一樣，內(nèi)飾也采用了比老款更扁平化的設計。傳統(tǒng)的機械儀表，結合7寸觸摸液晶屏，相比老款有了很大的提升。但放下來也只能中規(guī)中矩，滿足日常地圖導航、藍牙音樂、定速巡航等功能沒有問題。

動力方面，C4試駕車型搭載1.6L自然吸氣和1.2T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為117馬力和136馬力，峰值扭矩分別為150?！っ缀?30?！っ住鲃酉到y(tǒng)采用5速手動和6速手自一體變速箱，在平順性和經(jīng)濟性方面都有不錯的表現(xiàn)。至于繼承老經(jīng)典，只能靠情懷。